پیش شرط رقابت پذیری صنعت خودرو چیست؟
پدال نیوز: مدیر پیشین سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با اشاره به اجرای برجام و برخی گشایشها در روند تامین مواد اولیه تولید وسرمایه گذاری مشترک خودروسازان ایرانی از آغاز زمزمههای حدف حمایتهای تعرفهای و خروج دولت از این صنعت برای رقابتی شدن تولید و عرضه خودرو خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو، دانش فهیم گفت: حذف حمایت ها موضوعی است که رئیس جمهوری نیز در سومین همایش خودرو بر آن تاکید کرد.گرچه باید این خواسته معوق صنعت خودرو را به فال نیک گرفت اما فراهم شدن الزامات تحقق این اهداف اصل اولیه برای رقابتی شدن تولید و عرضه خودرو است.
وی افزود: افزایش میزان توانمندی قطعه سازان ، کاهش تدریجی و هدفمند حمایتهای تعرفهای و غیر تعرفهای دولت از این صنعت و توسعه مراکز تحقیق و توسعه و طراحی خودرو از جمله این پیش شرطها محسوب می شود. اما درصورتی که قطعه سازان کشورمان به رشد و بالندگی لازم رسیده و از توانمندی مناسبی برخوردار شوند که بتوانند در تعاملی دو سویه با خودروسازان خارجی که اکنون برای مشارکت دوباره به صنعت خودرو کشورمان بازگشتهاند، به بخشی از بازارهای صادراتی این شرکتها راه پیدا کنند، بستر اصلی رقابتی شدن تولید و عرضه خودرو فراهم خواهد شد.
وی افزود: افزایش میزان توانمندی قطعه سازان ، کاهش تدریجی و هدفمند حمایتهای تعرفهای و غیر تعرفهای دولت از این صنعت و توسعه مراکز تحقیق و توسعه و طراحی خودرو از جمله این پیش شرطها محسوب می شود. اما درصورتی که قطعه سازان کشورمان به رشد و بالندگی لازم رسیده و از توانمندی مناسبی برخوردار شوند که بتوانند در تعاملی دو سویه با خودروسازان خارجی که اکنون برای مشارکت دوباره به صنعت خودرو کشورمان بازگشتهاند، به بخشی از بازارهای صادراتی این شرکتها راه پیدا کنند، بستر اصلی رقابتی شدن تولید و عرضه خودرو فراهم خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها