انتخاب چهره سال صنعت خودرو ایران
پدال نیوز: کارشناسان و فعالان صنعت خودرو در یک نظرسنجی چهره سال صنعت خودرو کشور را انتخاب کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این نظرسنجی، از چند کارشناس و فعال صنعت خودرو و همچنین نمایندگان مجلس شورای اسلامی، نظرسنجی به عمل آمد و آنها با توجه به معیارهایی مانند وضعیت تولید، قراردادهای خارجی، اثرگذاری در مسیر توسعه خودروسازی و همچنین خروج خودروسازان از زیان، به چهره موردنظر خود رای دادند. به اعتقاد کارشناسان، محمدرضا نعمتزاده وزیر صنعت، معدن و تجارت،هاشم یکهزارع مدیرعامل ایران خودرو و مهدی جمالی مدیرعامل سایپا سه چهره شاخص در خودروسازی کشور طی سال 94 به شمار میروند که از دید آنها، در مجموع یکهزارع میتواند بهعنوان چهره سال این صنعت لقب بگیرد.
کارشناسانی که از مدیرعامل ایران خودرو بهعنوان چهره سال یاد میکنند، دلیل اصلی انتخاب خود را عملکرد وی در حوزه قراردادهای خارجی میدانند. به گفته آنها، یکهزارع بهدلیل آنکه پیش از توافق جامع هستهای و برجام، با خودروسازان بزرگ دنیا یعنی پژو و بنز وارد مذاکره شده و توانسته بلافاصله پس از لغو تحریمها، قرارداد و تفاهم نامه با این دو شرکت مشهور امضا کند، لایق کسب عنوان چهره سال صنعت خودرو ایران است. افزایش تیراژ و همچنین سودده کردن نسبی ایران خودرو نیز از دیگر دلایل برخی کارشناسان و فعالان خودروسازی کشور برای انتخاب یکهزارع بهعنوان چهره سال صنعت خودرو، بهحساب میآیند. اما کارشناسانی که به محمدرضا نعمتزاده رای داده و وی را لایق عنوان چهره سال صنعت خودرو میدانند، دلیل انتخاب خود را حمایتهای وی از خودروسازان، به خصوص در ماجرای تسهیلات 25 میلیونی خودرو، ذکر میکنند. به گفته آنها، اگر این تسهیلات نبود، خودروسازی کشور با چالشی بسیار بزرگ در فروش و همچنین تولید، روبهرو میشد. رایدهندگان به نعمتزاده معتقدند وی توانسته خودروسازی را بهعنوان صنعتی تاثیرگذار، نزد دولت مطرح و با حمایتهای خود، جاده مخصوصیها را در دوران رکود، سرپا نگه دارد. از یکهزارع و نعمتزاده که بگذریم، برخی از فعالان صنعت خودرو نیز مدیرعامل سایپا را چهره سال صنعت خودرو ایران میدانند. به گفته آنها، جمالی با وجود آنکه تنها چند ماه است سکان هدایت نارنجیهای جاده مخصوص را در دست گرفته، اما مشغول انجام اقداماتی زیربنایی است. آنها همچنین تاکید میکنند که وی توانسته اوضاع مالی سایپا را تا حدی سر و سامان ببخشد. هرچه هست، در مجموع بیشتر آرای کارشناسان و فعالان خودروسازی، به سمتهاشم یکهزارع مدیرعامل ایران خودرو چرخیده و در مجموع باید وی را چهره سال صنعت خودرو کشور دانست. این در شرایطی است که سال گذشته، در نظر سنجی دنیای اقتصاد محمدرضا نعمتزاده وزیر صنعت،معدن و تجارت بهعنوان چهره سال خودروسازی ایران انتخاب شده بود.
منبع: دنیای اقتصاد
کارشناسانی که از مدیرعامل ایران خودرو بهعنوان چهره سال یاد میکنند، دلیل اصلی انتخاب خود را عملکرد وی در حوزه قراردادهای خارجی میدانند. به گفته آنها، یکهزارع بهدلیل آنکه پیش از توافق جامع هستهای و برجام، با خودروسازان بزرگ دنیا یعنی پژو و بنز وارد مذاکره شده و توانسته بلافاصله پس از لغو تحریمها، قرارداد و تفاهم نامه با این دو شرکت مشهور امضا کند، لایق کسب عنوان چهره سال صنعت خودرو ایران است. افزایش تیراژ و همچنین سودده کردن نسبی ایران خودرو نیز از دیگر دلایل برخی کارشناسان و فعالان خودروسازی کشور برای انتخاب یکهزارع بهعنوان چهره سال صنعت خودرو، بهحساب میآیند. اما کارشناسانی که به محمدرضا نعمتزاده رای داده و وی را لایق عنوان چهره سال صنعت خودرو میدانند، دلیل انتخاب خود را حمایتهای وی از خودروسازان، به خصوص در ماجرای تسهیلات 25 میلیونی خودرو، ذکر میکنند. به گفته آنها، اگر این تسهیلات نبود، خودروسازی کشور با چالشی بسیار بزرگ در فروش و همچنین تولید، روبهرو میشد. رایدهندگان به نعمتزاده معتقدند وی توانسته خودروسازی را بهعنوان صنعتی تاثیرگذار، نزد دولت مطرح و با حمایتهای خود، جاده مخصوصیها را در دوران رکود، سرپا نگه دارد. از یکهزارع و نعمتزاده که بگذریم، برخی از فعالان صنعت خودرو نیز مدیرعامل سایپا را چهره سال صنعت خودرو ایران میدانند. به گفته آنها، جمالی با وجود آنکه تنها چند ماه است سکان هدایت نارنجیهای جاده مخصوص را در دست گرفته، اما مشغول انجام اقداماتی زیربنایی است. آنها همچنین تاکید میکنند که وی توانسته اوضاع مالی سایپا را تا حدی سر و سامان ببخشد. هرچه هست، در مجموع بیشتر آرای کارشناسان و فعالان خودروسازی، به سمتهاشم یکهزارع مدیرعامل ایران خودرو چرخیده و در مجموع باید وی را چهره سال صنعت خودرو کشور دانست. این در شرایطی است که سال گذشته، در نظر سنجی دنیای اقتصاد محمدرضا نعمتزاده وزیر صنعت،معدن و تجارت بهعنوان چهره سال خودروسازی ایران انتخاب شده بود.
منبع: دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ابزار ارزی انحصار خودرو سقف ۱۵روزه برای محاسبه نرخ ارز خودروهای وارداتی گام تازه تویوتا به سوی «تصادفات صفر» کاتالوگ رسمی ام وی ام X77 مدیران خودرو منتشر شد شرایط فروش امکو هیبرید راسا موتور اعلام شد شرایط جدید فروش قشقایی آنر آرینا درایو اعلام شد شرایط فروش جدید چانگان یونی تی آرینا درایو اعلام شد خودروهای ۲۰ساله میلیاردی شدند ثبت سفارش ۲۱ هزار خودرو برای جانبازان محکومیت تسلا به ۲۴۳میلیون دلار غرامت مشخصات ام وی ام X55 پرو LI منتشر شد +*کاتالوگ فروش ام وی ام X55 پرو LI آغاز شد +جدول اعلام قیمت علی الحساب خودرو مجاز نیست تخلفات گسترده در واردات خودرو هیچ ارزی به واردات خودرو اختصاص نیافت تعدیل نیروی کار لوسید در پی کاهش تقاضا روند نزولی شاخص تولید و فروش خودرو و قطعات تعلیق گارانتی خودروهای چینی؟ واردکنندگان خودرو متخلف همچنان مجوز فروش میگیرند توافق فولکس واگن با اتحادیه کارگری خودروهای ایرانیان مقیم خارج کشور به گمرک رسید مرحله جدید سامانه اتونوین آغاز شد سردرگمی واردکنندگان خودرو با عدم شفافیت نرخ ارز مبنای ترخیص خودرو علت تعلل در واردات خودروهای دست دوم چیست؟ ضوابط جدید ثبت سفارش خودروهای وارداتی ابلاغ شد شرایط فروش تایرون L ماموت خودرو با قیمت جدید اعلام شد ریسپکت فیس لیفت بهمن موتور معرفی شد +تصاویر ۳۰ ماه از مجاز شدن واردات خودروهای کارکرده گذشت؛ اما حتی یک خودرو هم نیامد! بخشنامه جدید فروش چانگان یونی تی اعلام شد شرایط فروش فوری نیسان قشقایی آرینا درایو اعلام شد سازمان حمایت مخالف قیمت گذاری دستوری است فروش تسلا به حالت تعلیق درآمد؟ بازدهی ۱۳درصدی بازار خودرو چند دستگاه خودرو وارد شد؟ پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی
شرایط فروش