هراس شهروندان از جولان خودروها/ خیابان‌های ایلخچی بوی مرگ می‌دهد

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، شهر ایلخچی آذربایجان شرقی با جمعیت بیش از 32 هزار نفر در 20 کیلومتری جنوب غربی کلان‌شهر تبریز واقع‌شده است که عبور جاده ترانزیتی از داخل شهر و تردد خودروهای سبک و سنگین از این مسیر و بروز تصادفات ناگوار و دل‌خراش در سایه بی‌توجهی مسئولان، «ایلخچی» را به یک قتلگاه تبدیل کرده است.
 
متأسفانه شهروندان ایلخچی در حالی هرروز منتظر اتفاقات ناگواری از قبیل فوت و مصدومیت در تصادفات رانندگی این مسیر بوده و شاهد جان باختن عزیزان خود در زیر چرخ‌های خودروهای سنگین هستند که گویا کسی از مسئولان به این موضوع توجهی ندارد و این سوانح ناگوار در سایه همین بی‌توجهی‌ها به‌طور مکرر تکرار می‌شود.
 
عبور جاده ترانزیتی از داخل شهر و نگرانی شهروندان از بروز تصادفات
 
یکی از ساکنان شهر ایلخچی به نگرانی‌های خانواده‌ها در مورد سلامت خود و فرزندانشان با توجه به وضعیت مسیر اصلی شهر اشاره کرد و به خبرنگار مهر گفت: عبور جاده ترانزیتی از داخل شهر، ایلخچی را به دو قسمت شمالی و جنوبی تقسیم کرده و خانواده‌ها و فرزندانشان مجبور هستند هرروز و هر ساعت از عرض خیابان عبور کنند و سرعت غیرمجاز خودروهای عبوری برای آن‌ها به یک معضل اساسی تبدیل‌شده و مدام دل‌نگران فرزندان خود هستند.
 
وی به مطالبات برحق مردم از مسئولان اشاره کرد و افزود: مطالبات مردم از مسئولان یک خواسته قانونی است امّا متأسفانه در حالی به این درخواست‌های قانونی توجهی نمی‌شود و انتقادها نیز مورد بی‌توجهی قرار می‌گیرند که مردم تنها حق خود را مطالبه می‌کنند و در مقابل تابه‌حال پیگیری‌های مداوم در سایه بی‌تدبیری مسئولان به نتیجه‌ای نرسیده است.
 
وعده‌های دروغ بیش از هر چیز مردم را آزرده‌خاطر می‌کند
 
یک شهروند دیگر ساکن ایلخچی که نمونه‌های متعدد از سوانح و تصادفات رانندگی را به خاطر داشت، با اشاره به نمونه‌ای از آن‌ها گفت: در یک تصادف اخیر داخل شهر به علت تصادف جوانی 21 ساله با یک دستگاه خودرو سنگین، قسمتی از بدن وی زیر چرخ‌های کفی آسیب‌دیده و روانه بیمارستانی در تبریز شده بود که متأسفانه بعد از چند روز مداوا براثر شدت جراحات وارده جان داد و متأسفانه در آستانه عید نوروز خانواده‌ای دیگر را داغدار عزادار کرد.
 
وی افزود: از دست رفتن این جوان که به گفته اطرافیانش کمتر از یک ماه از پایان خدمت مقدس سربازی وی نگذشته بود و در این مدت برای جامعه خود انجام‌وظیفه نموده و دین خود را ادا کرده بود، تنها نمونه‌ای از چنین حوادث ناگواری است که به‌طور مکرر در ایلخچی رخ می‌دهد و باید پرسید مسئولان چه پاسخی در مقابل بی‌توجهی خود در انجام وظایف قانونی نسبت به خانواده‌های این متوفیان دارند و چگونه جوابگوی وجدان خود خواهند بود و آیا اگر این حوادث برای نزدیکان آن‌ها رخ می‌داد، بازهم این‌گونه بی‌توجهی بودند؟
 
وی  از عملکرد ضعیف مسئولان در قبال تکمیل این پروژه حساس و حیاتی انتقاد کرد و گفت: متأسفانه مسئولان استانی و کشوری چندان رغبتی نسبت به تکمیل این پروژه ندارند و به‌ویژه برخی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی در پیگیری مطالبات بر حق موکلین خود لاک‌پشتی حرکت می‌کنند و قصد ندارند به این زودی‌ها این پروژه تکمیل شود زیرا در این صورت دیگر شعاری برای زمان تبلیغات نخواهند داشت درحالی‌که در هر دوره انتخاباتی شش نفر از این نمایندگان را در مجلس داریم و در هر دوره هریک از این نمایندگان به‌نوعی با وعده‌های مختلف قول حل این کنارگذر را می‌دهند و بعد از کسب آرای مردم دیگر فراموش می‌کنند که چنین قول‌هایی داده‌اند و درواقع مردم فقط در زمان تبلیغات عزیز و نورچشمی می‌شوند.
 
تعلل در تکمیل کنارگذر جنوبی شهر عامل اصلی بروز حوادث رانندگی در ایلخچی
 
سخنگوی شورای شهر ایلخچی نیز در گفت‌وگو با خبرنگار مهر،  بی‌مهری و تعلل مسئولان را در تکمیل کنارگذر جنوبی شهر عامل اصلی بروز تصادفات رانندگی دانست و گفت: جای تعجب دارد که تا کی شهروندان باید تاوان این‌همه تعلل و بی‌مهری و بی‌توجهی مسئولان را بپردازند و آیا مسئولان مردم این شهر را لایق خدمت‌رسانی نمی‌دانند و جان آن‌ها ارزشی ندارد که تابه‌حال کسی به فکر میزان خسارات جانی و مالی ناشی از تعلل در تکمیل کنارگذر در 10 سال اخیر نبوده و به این موضوع فکر نکرده که ایلخچی تنها شهری است که در مسیر تبریز به میاندوآب بدون کنارگذر است.
 
جلال حق‌شناس تصریح کرد: مسئولان ذی‌ربط مواظب باشند که خون جان‌باختگان و اشک خانواده‌های داغدار روزی به سیل تبدیل‌شده و آن‌ها را غرق نکند و لااقل به خاطر نجات خودشان هم که شده، اقدامی اساسی برای تکمیل این کنارگذر انجام دهند چراکه اگر آمار و ارقام منتشره از سوی سازمان راهداری و حمل‌ونقل کشور را در روزنامه‌ها و سایت‌های خبری مختلف مطالعه و مشاهده کنند، متوجه نام ایلخچی از آذربایجان شرقی در کنار شهرهای بزرگ و پرترافیک مانند کرج، ساوه و قزوین خواهند شد.
 
وی همچنین به تعداد تردد خودروهای سبک و سنگین، وضعیت صوتی و آلودگی هوای ناشی از آن اشاره کرد و افزود: تردد روزانه 120 هزار خودرو به‌ویژه خودروهای سنگین گازوئیلی فرسوده و دودزا از داخل شهر، علاوه بر ترافیک سنگین شهر موجب آلودگی صوتی شده و در کنار آن بر اساس گزارش‌های غیررسمی مسئولان شبکه بهداشت و درمان اسکو، بیماری‌های تنفسی در ایلخچی چندین برابر مجموع دیگر شهرهای شهرستان بوده و حاکی از عمق یک فاجعه و زنگ خطر برای شهر و شهروندان و یک هشدار جدی برای مسئولان ذی‌ربط بخصوص نمایندگان مجلس، وزارت کشور، راه و شهرسازی، بهداشت و آموزش‌وپرورش است.
 
حق‌شناس بابیان اینکه در صورت تداوم بی‌توجهی به این موضوع، در آینده نزدیک شهر و شهروندان ایلخچی در وضعیت بسیار اسفناک قرار خواهند گرفت و تبعات منفی آن غیرقابل‌جبران خواهد بود، اضافه کرد: شهروندان ایلخچی از وزیر راه و شهرسازی انتظار داشتند در سفر اخیر به آذربایجان شرقی برای افتتاح پروژه خطوط هوایی، از پروژه حساس کنارگذر ایلخچی هم بازدید می‌کرد و چنددقیقه‌ای از وقت گران‌بهای خود را صرف شنیدن درد دل‌های مردم این شهر می‌کردند و از نزدیک با مشاهده آلودگی فضای شهر، به عمق فاجعه بیماری‌های تنفسی در این شهر پی می‌بردند و می‌دیدند که شهروندان ایلخچی به‌ویژه دانش آموزان و افراد سالخورده با چه مصیبتی از عرض خیابان اصلی عبور می‌کنند تا شاید دادرس این مردم می‌شدند و فکری به حال این مردم فراموش‌شده می‌کردند زیرا مسئولان عزیز استانی و کشوری هنگام عبور از این شهر با همراهی خودروی پلیس‌راه  و راهنمایی و رانندگی و با بستن ورودی‌های فرعی و منشعب به خیابان اصلی توسط نیروی انتظامی، در مسیر باز تردد نموده و ترافیک واقعی را مشاهده نمی‌کنند.
 
بخش ایلخچی با جمعیت بیش از 35 هزار نفر در 20 کیلومتری جنوب غربی شهر تبریز و در مسیر جاده ترانزیتی قرار دارد و استان‌های آذربایجان غربی، کردستان و کرمانشاه را به آذربایجان شرقی وصل می‌کند و روزانه بیش از 120 هزار خودرو سنگین و سبک از داخل شهر عبور می‌کنند و طبق آمارهای اعلام‌شده روزانه براثر تصادف حداقل دو نفر به مراکز اورژانسی بیمارستان‌های تبریز اعزام می‌شوند و یکی از حادثه‌خیزترین نقطه استان محسوب می‌شود و حتی متأسفانه همسر یکی از وزرای قبلی هم در این مسیر براثر تصادف جان خود را ازدست‌داده است.
 
البته اگر بزرگراه شهید کلانتری ارومیه قبل از تکمیل و افتتاح کنارگذر شهر ایلخچی، به بهره‌برداری برسد، ترافیک و مشکلات فعلی در این منطقه صدچندان خواهد شد و به نظر می‌رسد  با اعتباراتی که به‌صورت قطره‌چکانی به این پروژه اختصاص می‌یابد، مشکل این پروژه حل نشدنی باقی خواهد ماند و توجه به این امر ضروری است که فعلاً بودجه‌ای برای احداث پل‌های غیر هم‌سطح ورودی و خروجی موجود در این طرح در نظر گرفته نشده است و این امر موجب طولانی‌تر شدن زمان تکمیل پروژه خواهد شد.
 
هرچند دولت یازدهم تصمیم گرفته پروژه‌هایی با پیشرفت 80 درصد را تکمیل کند اما کنارگذر جنوبی ایلخچی نیز به دلیل اهمیت و موقعیت خاص باید در فهرست پروژه‌های فوریتی قرار بگیرد و انتظار مردم این منطقه از وزارت راه و شهرسازی نیز توجه و بررسی آمار و اطلاعات روزانه سازمان حمل‌ونقل و ترافیک کشوری وضعیت نابسامان و ترافیک جاده این شهر است تا ابعاد مختلف این مسئله کاملاً مشخص شود و به خاطر ارج نهادن به خواسته شهروندان، با در نظر گرفتن اعتبار ویژه در کمترین زمان ممکن، دستورات فوری را برای تکمیل این پروژه صادر کنند که تنها هشت کیلومتر طول داشته و تاکنون حدود 50 درصد آن اجراشده است.