حکم تخلفات رانندگی از نظر آیت الله مکارم
پدال نیوز: یکی از مراجع تقلید گفت: افزایش نرخ جرایم رانندگی عیب نیست ولی لازم است فلسفه افزایش آن به جامعه تفهیم شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، آیتالله ناصر مکارم شیرازی عصر امروز در دیدار رئیس پلیس راهور ناجا، ضمن عرض تسلیت به مناسبت ایام شهادت حضرت فاطمه زهرا(س) اظهار کرد: خسارت جانی مربوط به نفرات در سوانح رانندگی ارائه میشود اما خسارات مالی نیز باید مورد بررسی قرار گیرد تا از آن مطلع شویم چون مسئله مهمی است.
وی با تاکید بر اینکه باید به خسارات مالی نیز همانند خسارات جانی توجه شود، عنوان کرد: اگر خسارات مالی سوانح رانندگی مورد توجه قرار نگیرد در وضع اقتصادی کشور خلل ایجاد میکند چون این خسارات رقم بالایی را شامل میشود.
این مرجع تقلید تصریح کرد: از اینکه سال به سال حوادث، خسارات، آمار فوتیها و مصدومین در سوانح رانندگی کمتر میشود خرسندیم اما فکر میکنم از نظر جایگاه بینالمللی از بسیاری کشورها بالاتر باشیم که این موضوع باید مورد بررسی قرار گیرد.
آیتالله مکارم شیرازی با اشاره به اینکه مردم باید توجه داشته باشند حوادث رانندگی، علاوه بر خسارات بدنی و مالی سنگین، یک مسئولیت شرعی مهمی هم دارد، گفت: بارها مردم پیرامون تخلف از مقررات راهنمایی و رانندگی از ما استفتاء کردند و فتوا خواستند که ما به صراحت گفتیم حرام است؛ یعنی عبور از چراغ قرمز علاوه بر جریمه راهنمایی و رانندگی، شرعا حرام است و یک گناه در نامه اعمال فرد متخلف مینویسند.
وی خاطرنشان کرد: اگر مردم توجه داشته باشند که عدم توجه به دستورات قوانین راهنمایی و رانندگی مسئولیتی در آخرت آنها نیز دارد، احتیاط بیشتری خواهند کرد و دیگر نمیگویند چون چراغ قرمز است و پلیس نیست از خیابان یک طرفه عبور میکنیم باید روی این موضوع که تخلف راهنمایی و رانندگی مسئولیت شرعی هم دارد کار شود.
مرجع تقلید شیعیان ادامه داد: ما حکومت اسلامی داریم که در آن مقررات و قوانین بر طبق موازین شرع تعیین میشود و همچنین به گروهی اختیار دادند تا مقررات راهنمایی و رانندگی را تعیین کنند.
آیتالله مکارم شیرازی با بیان اینکه توجه به قوانین راهنمایی و رانندگی یک کار فرهنگی است عنوان کرد: تا فرهنگ مردم تغییر نکند مشکلات رانندگی وجود دارد و باید فرهنگ طوری باشد تا مردم این کار را عیب بدانند.
وی افزود: برخی اوقات در رسانهها مباحث فرهنگی از سوی پلیس راهنمایی و رانندگی ارائه میشود اما مقدار آن کم است و در تمام طول سال به ویژه ایام نوروز باید بیشتر این موضوع گفته شود و صحنههای ناگوار نشان داده شود؛ خیلی دردناک است آدم بفهمد در این مملکت 260 هزار نفر در 10 ماه اخیر در سوانح رانندگی آسیب دیدهاند.
آیتالله مکارم شیرازی تصریح کرد: اگر خدایی نکرده جنگی بود و این تعداد تلفات را در آن مطرح میکردند داد همه بلند میشد که در یک جنگ تا این اندازه مصدوم و تلفات داریم ولی حالا به سادگی از کنار عدد 260 هزار نفر رد میشویم و نباید اینطور باشد باید در این مسئله نیز کار فرهنگی صورت گیرد چون در این صورت نتیجه بهتری حاصل میشود.
این مرجع تقلید ابراز کرد: اگر جرایم و تلفات سوانح رانندگی کاهش یافته است تنها به دلیل سختگیری پلیس نبوده و کارهای فرهنگی که در این مسئله انجام شده نیز تاثیرگذار بوده است.
وی خاطرنشان کرد: این آمارها زبان دارد و حرف میزند و بهترین راه برای پی بردن به مشکلات جوامع بشری آمارهای گوناگون در زمینههای مختلف است که به مسائل رانندگی، اقتصادی و ... مرتبط میشود.
آیتالله مکارم شیرازی پیرامون نرخ جرایم رانندگی گفت: در برخی کشورهای دنیا میبینیم نرخ جرایم رانندگی بسیار سنگین است طوری که افراد جرات تخلف ندارند ولی در ایران مقدار این جرایم سبک است و اگر بالاتر برود مردم معترض میشوند باید طوری باشد که مردم هم از این کار نگران نشوند ولی باید به مرور زمان آمار جرایم رانندگی دیگر کشورها و نرخ جریمههای بالایشان و نتایجی که گرفتند را گفت باید بگوییم ما نیز میخواهیم جان و مال مردم را حفظ کنیم پس افزایش نرخ جرایم رانندگی عیب نیست ولی لازم است فلسفه افزایش آن به جامعه تفهیم شود.
این مرجع تقلید با تاکید بر اینکه باید مشکل موتورسیکلتها حل شود، عنوان کرد: موتورسیکلتها به هیچ چیز مقید نیستند؛ مقابل چشمان پلیس راهنمایی و رانندگی از چراغ قرمز، ورود ممنوع، پیادهرو و ... عبور میکنند و خیلی آزاردهنده هستند اما باید برای این موضوع که بدون راه حل نیست چارهای اندیشید.
وی اظهار کرد: موتورسیکلت برای این مملکت یک مشکل نیست و بلا است چون میبینیم بسیاری از افراد به واسطه این موتورسیکلت مضروب و مصدوم شدند و امیدواریم پلیس راهور این مشکل را کم کند.
وی با تاکید بر اینکه باید به خسارات مالی نیز همانند خسارات جانی توجه شود، عنوان کرد: اگر خسارات مالی سوانح رانندگی مورد توجه قرار نگیرد در وضع اقتصادی کشور خلل ایجاد میکند چون این خسارات رقم بالایی را شامل میشود.
این مرجع تقلید تصریح کرد: از اینکه سال به سال حوادث، خسارات، آمار فوتیها و مصدومین در سوانح رانندگی کمتر میشود خرسندیم اما فکر میکنم از نظر جایگاه بینالمللی از بسیاری کشورها بالاتر باشیم که این موضوع باید مورد بررسی قرار گیرد.
آیتالله مکارم شیرازی با اشاره به اینکه مردم باید توجه داشته باشند حوادث رانندگی، علاوه بر خسارات بدنی و مالی سنگین، یک مسئولیت شرعی مهمی هم دارد، گفت: بارها مردم پیرامون تخلف از مقررات راهنمایی و رانندگی از ما استفتاء کردند و فتوا خواستند که ما به صراحت گفتیم حرام است؛ یعنی عبور از چراغ قرمز علاوه بر جریمه راهنمایی و رانندگی، شرعا حرام است و یک گناه در نامه اعمال فرد متخلف مینویسند.
وی خاطرنشان کرد: اگر مردم توجه داشته باشند که عدم توجه به دستورات قوانین راهنمایی و رانندگی مسئولیتی در آخرت آنها نیز دارد، احتیاط بیشتری خواهند کرد و دیگر نمیگویند چون چراغ قرمز است و پلیس نیست از خیابان یک طرفه عبور میکنیم باید روی این موضوع که تخلف راهنمایی و رانندگی مسئولیت شرعی هم دارد کار شود.
مرجع تقلید شیعیان ادامه داد: ما حکومت اسلامی داریم که در آن مقررات و قوانین بر طبق موازین شرع تعیین میشود و همچنین به گروهی اختیار دادند تا مقررات راهنمایی و رانندگی را تعیین کنند.
آیتالله مکارم شیرازی با بیان اینکه توجه به قوانین راهنمایی و رانندگی یک کار فرهنگی است عنوان کرد: تا فرهنگ مردم تغییر نکند مشکلات رانندگی وجود دارد و باید فرهنگ طوری باشد تا مردم این کار را عیب بدانند.
وی افزود: برخی اوقات در رسانهها مباحث فرهنگی از سوی پلیس راهنمایی و رانندگی ارائه میشود اما مقدار آن کم است و در تمام طول سال به ویژه ایام نوروز باید بیشتر این موضوع گفته شود و صحنههای ناگوار نشان داده شود؛ خیلی دردناک است آدم بفهمد در این مملکت 260 هزار نفر در 10 ماه اخیر در سوانح رانندگی آسیب دیدهاند.
آیتالله مکارم شیرازی تصریح کرد: اگر خدایی نکرده جنگی بود و این تعداد تلفات را در آن مطرح میکردند داد همه بلند میشد که در یک جنگ تا این اندازه مصدوم و تلفات داریم ولی حالا به سادگی از کنار عدد 260 هزار نفر رد میشویم و نباید اینطور باشد باید در این مسئله نیز کار فرهنگی صورت گیرد چون در این صورت نتیجه بهتری حاصل میشود.
این مرجع تقلید ابراز کرد: اگر جرایم و تلفات سوانح رانندگی کاهش یافته است تنها به دلیل سختگیری پلیس نبوده و کارهای فرهنگی که در این مسئله انجام شده نیز تاثیرگذار بوده است.
وی خاطرنشان کرد: این آمارها زبان دارد و حرف میزند و بهترین راه برای پی بردن به مشکلات جوامع بشری آمارهای گوناگون در زمینههای مختلف است که به مسائل رانندگی، اقتصادی و ... مرتبط میشود.
آیتالله مکارم شیرازی پیرامون نرخ جرایم رانندگی گفت: در برخی کشورهای دنیا میبینیم نرخ جرایم رانندگی بسیار سنگین است طوری که افراد جرات تخلف ندارند ولی در ایران مقدار این جرایم سبک است و اگر بالاتر برود مردم معترض میشوند باید طوری باشد که مردم هم از این کار نگران نشوند ولی باید به مرور زمان آمار جرایم رانندگی دیگر کشورها و نرخ جریمههای بالایشان و نتایجی که گرفتند را گفت باید بگوییم ما نیز میخواهیم جان و مال مردم را حفظ کنیم پس افزایش نرخ جرایم رانندگی عیب نیست ولی لازم است فلسفه افزایش آن به جامعه تفهیم شود.
این مرجع تقلید با تاکید بر اینکه باید مشکل موتورسیکلتها حل شود، عنوان کرد: موتورسیکلتها به هیچ چیز مقید نیستند؛ مقابل چشمان پلیس راهنمایی و رانندگی از چراغ قرمز، ورود ممنوع، پیادهرو و ... عبور میکنند و خیلی آزاردهنده هستند اما باید برای این موضوع که بدون راه حل نیست چارهای اندیشید.
وی اظهار کرد: موتورسیکلت برای این مملکت یک مشکل نیست و بلا است چون میبینیم بسیاری از افراد به واسطه این موتورسیکلت مضروب و مصدوم شدند و امیدواریم پلیس راهور این مشکل را کم کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند بازگشت تقاضای میلیونی به طرح فروش خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس