احتمال تولید مدلی رده پایین از فراری +تصاویر
پدال نیوز: خط تولید خودروهای جذاب فراری ممکن است پذیرای پنجمین مدل در کنار مدلهای کالیفرنیا T،488، GTC4Lusso و F12 برلینتا باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هنگام
صحبت با رئیس فراری در ژنو، مارچیونه گفت که یک خودرو هنوز "روی میز
هیئتمدیره” قرار دارد و این را هم اضافه کرد که: "زمانی که چیزی برای گفتن
وجود داشته باشد، ما اجازه خواهیم داد که شما آن را بدانید.”
بهمنظور یادآوری ذکر این نکته خالی از لطف نیست که مارچیونه در اواسط سال 2015 اذعان کرده بود که احیای خودروی دینو باهدف بالا بردن تیراژ تولید نخواهد بود و بهعنوان خودروی زیرمجموعهای به بازار نخواهد آمد و البته، قیمت آن حولوحوش 210,000 دلار خواهد بود. خودروی موردبحث دارای پیشرانهٔ توئین توربوی 6 سیلندر قرارگرفته در وسط خواهد بود و حدوداً 500 اسب بخار قدرت خواهد داشت و بهعنوان جانشینی برای کالیفرنیا T محسوب خواهد شد.
مارچیونه همچنین دربارهٔ برخی موضوعات مهم دیگر ازجمله آیندهٔ فراری صحبت کرد و خاطرنشان ساخت که حتی اگر یک مدل تمام الکتریک از دستور کار خارج شود، هیبریدها اجتنابناپذیر هستند و برای افزایش کارایی به کار گرفته خواهند شد.
بار دیگر او وجود رقیب مستقیم برای لامبورگینی اوروس را غیرمحتمل شمرد. مارچیونه دربارهٔ پیشرانهٔ پرچمدار 12 سیلندر هم گفت که "بخش مهمی از برند ما است” و فراری از حجم آن نخواهد کاست و توربوشارژری به آن اضافه نخواهد کرد.
درنهایت، برای سال آینده مارچیونه قول داد که "چیزی خاص” را معرفی کند.
توضیح: تصاویر مربوط به طرح مطالعاتی فراری دینو هستند.
بهمنظور یادآوری ذکر این نکته خالی از لطف نیست که مارچیونه در اواسط سال 2015 اذعان کرده بود که احیای خودروی دینو باهدف بالا بردن تیراژ تولید نخواهد بود و بهعنوان خودروی زیرمجموعهای به بازار نخواهد آمد و البته، قیمت آن حولوحوش 210,000 دلار خواهد بود. خودروی موردبحث دارای پیشرانهٔ توئین توربوی 6 سیلندر قرارگرفته در وسط خواهد بود و حدوداً 500 اسب بخار قدرت خواهد داشت و بهعنوان جانشینی برای کالیفرنیا T محسوب خواهد شد.
مارچیونه همچنین دربارهٔ برخی موضوعات مهم دیگر ازجمله آیندهٔ فراری صحبت کرد و خاطرنشان ساخت که حتی اگر یک مدل تمام الکتریک از دستور کار خارج شود، هیبریدها اجتنابناپذیر هستند و برای افزایش کارایی به کار گرفته خواهند شد.
بار دیگر او وجود رقیب مستقیم برای لامبورگینی اوروس را غیرمحتمل شمرد. مارچیونه دربارهٔ پیشرانهٔ پرچمدار 12 سیلندر هم گفت که "بخش مهمی از برند ما است” و فراری از حجم آن نخواهد کاست و توربوشارژری به آن اضافه نخواهد کرد.
درنهایت، برای سال آینده مارچیونه قول داد که "چیزی خاص” را معرفی کند.
توضیح: تصاویر مربوط به طرح مطالعاتی فراری دینو هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها