احداث پایانه اولویت اصلی درملارد نیست
پدال نیوز: شهردار ملارد گفت: اگر با نگاهی واقع بینانه به موضوع احداث پایانه اتوبوسرانی در ملارد بنگریم، پی می بریم که این کمبود در صدر اولویت های این شهر نمی گنجد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، علی اکبر خراسانی اظهار داشت:مجموعه مدیریت شهری ملارد تلاش می کند، در حد بضاعت و توان موجود، نهایت امکانات و ظرفیت های خود را بکار گیرد.
شهردار ملارد افزود:یکی از بزرگترین معضلات ما در خصوص پارک اتوبوس های شب پیما بود که با راه اندازی محل مناسبی در میدان ارتش مارلیک، این معضل مرتفع شد.
شهردار ملارد عنوان کرد:از دیگر اقدامات سازنده مدیریت شهری ملارد، بازسازی 20 دستگاه اتوبوس بود که برای نخستین بار عملیاتی و به نتیجه رسید.
خراسانی در خصوص علت عدم احداث پایانه اتوبوسرانی برای اعزام مردم به تمامی کشور گفت:استفاده از خودرو و ناوگان حمل و نقل عمومی نیاز به فرهنگ سازی هر چه بیشتری دارد و اگر با نگاهی واقع بینانه موضوع را مورد بررسی قرار دهیم، پی می بریم که این کمبود در صدر اولویت های این شهر نمی گنجد.
وی در تشریح علت در اولویت نبودن چنین امری عنوان کرد:عموم مردم برای مسافرت از خودروهای شخصی استفاده می کنند و با عنایت به ضعف ها و کاستی های شهر ملارد در عرصه های گوناگون، این مورد در اولویت ابتدایی شهری 400 هزار نفری همچون ملارد نمی گنجد و منطقی نیست برای ارائه خدمات به عده معدودی، میلیارد ها تومان از بودجه شهر را هزینه کنیم.
خراسانی گفت:البته فعالیت تردد اتوبوس هایی به مقاصد استان مرکزی و غرب کشور وجود دارد که محل بلیط فروشی آن در میدان آزادگان سرآسیاب است و از نظر ما می طلبد ساماندهی هر چه مطلوب تری در این خصوص عملیاتی شود.
شهردار ملارد افزود:یکی از بزرگترین معضلات ما در خصوص پارک اتوبوس های شب پیما بود که با راه اندازی محل مناسبی در میدان ارتش مارلیک، این معضل مرتفع شد.
شهردار ملارد عنوان کرد:از دیگر اقدامات سازنده مدیریت شهری ملارد، بازسازی 20 دستگاه اتوبوس بود که برای نخستین بار عملیاتی و به نتیجه رسید.
خراسانی در خصوص علت عدم احداث پایانه اتوبوسرانی برای اعزام مردم به تمامی کشور گفت:استفاده از خودرو و ناوگان حمل و نقل عمومی نیاز به فرهنگ سازی هر چه بیشتری دارد و اگر با نگاهی واقع بینانه موضوع را مورد بررسی قرار دهیم، پی می بریم که این کمبود در صدر اولویت های این شهر نمی گنجد.
وی در تشریح علت در اولویت نبودن چنین امری عنوان کرد:عموم مردم برای مسافرت از خودروهای شخصی استفاده می کنند و با عنایت به ضعف ها و کاستی های شهر ملارد در عرصه های گوناگون، این مورد در اولویت ابتدایی شهری 400 هزار نفری همچون ملارد نمی گنجد و منطقی نیست برای ارائه خدمات به عده معدودی، میلیارد ها تومان از بودجه شهر را هزینه کنیم.
خراسانی گفت:البته فعالیت تردد اتوبوس هایی به مقاصد استان مرکزی و غرب کشور وجود دارد که محل بلیط فروشی آن در میدان آزادگان سرآسیاب است و از نظر ما می طلبد ساماندهی هر چه مطلوب تری در این خصوص عملیاتی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها