احداث پایانه اولویت اصلی درملارد نیست
پدال نیوز: شهردار ملارد گفت: اگر با نگاهی واقع بینانه به موضوع احداث پایانه اتوبوسرانی در ملارد بنگریم، پی می بریم که این کمبود در صدر اولویت های این شهر نمی گنجد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، علی اکبر خراسانی اظهار داشت:مجموعه مدیریت شهری ملارد تلاش می کند، در حد بضاعت و توان موجود، نهایت امکانات و ظرفیت های خود را بکار گیرد.
شهردار ملارد افزود:یکی از بزرگترین معضلات ما در خصوص پارک اتوبوس های شب پیما بود که با راه اندازی محل مناسبی در میدان ارتش مارلیک، این معضل مرتفع شد.
شهردار ملارد عنوان کرد:از دیگر اقدامات سازنده مدیریت شهری ملارد، بازسازی 20 دستگاه اتوبوس بود که برای نخستین بار عملیاتی و به نتیجه رسید.
خراسانی در خصوص علت عدم احداث پایانه اتوبوسرانی برای اعزام مردم به تمامی کشور گفت:استفاده از خودرو و ناوگان حمل و نقل عمومی نیاز به فرهنگ سازی هر چه بیشتری دارد و اگر با نگاهی واقع بینانه موضوع را مورد بررسی قرار دهیم، پی می بریم که این کمبود در صدر اولویت های این شهر نمی گنجد.
وی در تشریح علت در اولویت نبودن چنین امری عنوان کرد:عموم مردم برای مسافرت از خودروهای شخصی استفاده می کنند و با عنایت به ضعف ها و کاستی های شهر ملارد در عرصه های گوناگون، این مورد در اولویت ابتدایی شهری 400 هزار نفری همچون ملارد نمی گنجد و منطقی نیست برای ارائه خدمات به عده معدودی، میلیارد ها تومان از بودجه شهر را هزینه کنیم.
خراسانی گفت:البته فعالیت تردد اتوبوس هایی به مقاصد استان مرکزی و غرب کشور وجود دارد که محل بلیط فروشی آن در میدان آزادگان سرآسیاب است و از نظر ما می طلبد ساماندهی هر چه مطلوب تری در این خصوص عملیاتی شود.
شهردار ملارد افزود:یکی از بزرگترین معضلات ما در خصوص پارک اتوبوس های شب پیما بود که با راه اندازی محل مناسبی در میدان ارتش مارلیک، این معضل مرتفع شد.
شهردار ملارد عنوان کرد:از دیگر اقدامات سازنده مدیریت شهری ملارد، بازسازی 20 دستگاه اتوبوس بود که برای نخستین بار عملیاتی و به نتیجه رسید.
خراسانی در خصوص علت عدم احداث پایانه اتوبوسرانی برای اعزام مردم به تمامی کشور گفت:استفاده از خودرو و ناوگان حمل و نقل عمومی نیاز به فرهنگ سازی هر چه بیشتری دارد و اگر با نگاهی واقع بینانه موضوع را مورد بررسی قرار دهیم، پی می بریم که این کمبود در صدر اولویت های این شهر نمی گنجد.
وی در تشریح علت در اولویت نبودن چنین امری عنوان کرد:عموم مردم برای مسافرت از خودروهای شخصی استفاده می کنند و با عنایت به ضعف ها و کاستی های شهر ملارد در عرصه های گوناگون، این مورد در اولویت ابتدایی شهری 400 هزار نفری همچون ملارد نمی گنجد و منطقی نیست برای ارائه خدمات به عده معدودی، میلیارد ها تومان از بودجه شهر را هزینه کنیم.
خراسانی گفت:البته فعالیت تردد اتوبوس هایی به مقاصد استان مرکزی و غرب کشور وجود دارد که محل بلیط فروشی آن در میدان آزادگان سرآسیاب است و از نظر ما می طلبد ساماندهی هر چه مطلوب تری در این خصوص عملیاتی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد قیمت هیوندای سانتافه وارداتی هرمس خودرو اعلام شد هرمس خودرو گواهینامههای بین المللی TÜV را دریافت کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها