بررسی عملکرد روابط عمومی واردکنندگان خودرو نشان داد؛
ایرتویا، رامک خودرو و آرین موتور در کانون توجه رسانه ها
پدال نیوز: کدام شرکت های وارداتی خودرو در ارتباط با رسانه ها موفق تر بودند؟ این اولین سوال مطرح شده در این خصوص بود که موجب شد گروه تحقیقات و پژوهش «پرشین خودرو» شرکت های وارداتی خودرو در زمینه روابط عمومی و ارتباط با رسانه ها را زیر ذره بین خود قرار دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این تحقیقق و پژوهش از خبرنگاران و روزنامه نگاران متخصص در زمینه خودرو در رسانه های تخصصی، خبرگزاری ها و روزنامه های سراسری و مرتبط با صنعت خودرو سوالاتی در خصوص وضعیت ارتباط با رسانه ها از شرکت های واردکننده خودرو پرسیده شده است.
یکی از سوالات این بوده که هر کدام از شرکت های واردکننده خودرو تا چه اندازه توانسته اند رضایت شما را در زمینه «اطلاع رسانی» لحاظ کنند؟
در این تحقیق و پژوهش شرکت «ایرتویا» که نماینده رسمی تویوتا در ایران است توانست بیشترین امتیار را کسب کند و رتبه اول را به دست آورد.
پس از ایرتویا، 2 شرکت اصلی در رقابت تنگاتنگ برای به دست آوردن جایگاه دوم بودند که در این میان گروه صنعتی «رامک خودرو» نماینده رسمی محصولات سانگ یانگ و مرکز فروش آئودی در ایران توانست رتبه دوم را به دست آورد.
رتبه سوم اما چندین بار و با توجه به آرای روزنامه نگارن میان چند شرکت واردکننده خودرو دست به دست شد تا بتواند خود را جز 3 شرکت واردکننده برتر در زمینه روابط عمومی و ارتباط با رسانه ها جای دهد؛ این البته شرکت «آرین موتور» بود که با رقابتی بسیار نزدیک توانست جایگاه سوم را به دست آورد.
البته باید توجه داشت برخی از این شرکت ها هنوز آنچنان که باید و شاید سابقه چندانی در زمینه واردات خودرو ندارند و زمان می خواهد تا هم رسانه ها و هم مردم بیشتر آنها را شناسایی کنند. اسامی دیگر شرکت ها با توجه به رتبه کسب شده در ذیل می آید:
شرکت های مدیا موتور ، نگین خودرو، توان خودرو جی، پرشیا خودرو و گلرنگ موتورفامیلی هر 2 در یک جایگاه و با امتیاز یکسان، جیلران موتور و اطلس خودرو هر 2 در یک جایگاه و شرکت های آلفا موتور و آسان موتور نیز در رتبه های بعدی این بررسی قرار گرفت.
یکی از سوالات این بوده که هر کدام از شرکت های واردکننده خودرو تا چه اندازه توانسته اند رضایت شما را در زمینه «اطلاع رسانی» لحاظ کنند؟
در این تحقیق و پژوهش شرکت «ایرتویا» که نماینده رسمی تویوتا در ایران است توانست بیشترین امتیار را کسب کند و رتبه اول را به دست آورد.
پس از ایرتویا، 2 شرکت اصلی در رقابت تنگاتنگ برای به دست آوردن جایگاه دوم بودند که در این میان گروه صنعتی «رامک خودرو» نماینده رسمی محصولات سانگ یانگ و مرکز فروش آئودی در ایران توانست رتبه دوم را به دست آورد.
رتبه سوم اما چندین بار و با توجه به آرای روزنامه نگارن میان چند شرکت واردکننده خودرو دست به دست شد تا بتواند خود را جز 3 شرکت واردکننده برتر در زمینه روابط عمومی و ارتباط با رسانه ها جای دهد؛ این البته شرکت «آرین موتور» بود که با رقابتی بسیار نزدیک توانست جایگاه سوم را به دست آورد.
البته باید توجه داشت برخی از این شرکت ها هنوز آنچنان که باید و شاید سابقه چندانی در زمینه واردات خودرو ندارند و زمان می خواهد تا هم رسانه ها و هم مردم بیشتر آنها را شناسایی کنند. اسامی دیگر شرکت ها با توجه به رتبه کسب شده در ذیل می آید:
شرکت های مدیا موتور ، نگین خودرو، توان خودرو جی، پرشیا خودرو و گلرنگ موتورفامیلی هر 2 در یک جایگاه و با امتیاز یکسان، جیلران موتور و اطلس خودرو هر 2 در یک جایگاه و شرکت های آلفا موتور و آسان موتور نیز در رتبه های بعدی این بررسی قرار گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است