GT زیرو، خودرو مستقل ایتال دیزاین +تصاویر

پدال نیوز: ایتال دیزاین (Italdesign) در هشتاد و ششمین دوره از نمایشگاه خودرو ژنو، از اسپرت تمام الکتریکی، البته در قالب طرحی کانسپت با نام GTZero پرده برداری کرد.

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، GTZero، یک مثال کاملا آشکار برای نشان دادن توانایی‌های یک خانه طراحی معروف ایتالیایی همچون ایتال دیزاین است که با ترکیب نشانه‌های یک طراحی مدرن با یک طراحی نسبتا ساده، توانایی‌های خود را به رخ ابرقدرت‌های صنعت خودرو کشیده است. البته طراحان این خودرو بیشتر ترکیبی کار کرده‌اند، به این صورت که در طراحی کاپوت از آلفارومئو سیگرا مدل 1997، برای طراحی قسمت میانی از دوو بوکران مدل 1995 و همچنین برای طراحی عقب خودرو هم از بیزارینی مانتا مدل 1968 الگوبرداری شده که با چاشنی مدرنیته مخلوط شده‌اند و به صورت یک مجموعه، بر روی رینگ‌های 22 اینچی در جلو و 23 اینچی در عقب سوار شده است.

در بطن این بدنه فیبرکربنی هم ایتال دیزاین از 3 موتور الکتریکی محرک استفاده کرده که 2تای آن‌ها بر روی محور جلو نصب شده و هر کدام به گرداندن چرخ‌های جلو می‌پردازند و یکی دیگر از این 3 پیشرانه هم بر روی محور عقب نصب می‌شود که به صورت ترکیبی، قدرتی 483 اسب بخاری را به هر چهار چرخ خودرو ارسال می‌کنند که می‌‌توانند حداکثر سرعت خودرو را به مرز 250 کیلومتر بر ساعت نزدیک کنند. باتری‌های تعبیه شده برای موتورهای الکتریکی هم می‌توانند انرژی کافی برای پیمودن مسافتی 500 کیلومتری را تامین کنند و این در حالی است که تنها با نیم ساعت شارژ در ایستگاه‌‌های شارژ، می‌توان 80 درصد از حجم باتری‌ها را مجددا شارژ کرد.