GT زیرو، خودرو مستقل ایتال دیزاین +تصاویر
پدال نیوز: ایتال دیزاین (Italdesign) در هشتاد و ششمین دوره از نمایشگاه خودرو ژنو، از اسپرت تمام الکتریکی، البته در قالب طرحی کانسپت با نام GTZero پرده برداری کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، GTZero، یک مثال کاملا آشکار برای نشان
دادن تواناییهای یک خانه طراحی معروف ایتالیایی همچون ایتال دیزاین است
که با ترکیب نشانههای یک طراحی مدرن با یک طراحی نسبتا ساده، تواناییهای
خود را به رخ ابرقدرتهای صنعت خودرو کشیده است. البته طراحان این خودرو
بیشتر ترکیبی کار کردهاند، به این صورت که در طراحی کاپوت از آلفارومئو
سیگرا مدل 1997، برای طراحی قسمت میانی از دوو بوکران مدل 1995 و همچنین
برای طراحی عقب خودرو هم از بیزارینی مانتا مدل 1968 الگوبرداری شده که با
چاشنی مدرنیته مخلوط شدهاند و به صورت یک مجموعه، بر روی رینگهای 22
اینچی در جلو و 23 اینچی در عقب سوار شده است.
در بطن این بدنه فیبرکربنی هم ایتال دیزاین از 3 موتور الکتریکی محرک استفاده کرده که 2تای آنها بر روی محور جلو نصب شده و هر کدام به گرداندن چرخهای جلو میپردازند و یکی دیگر از این 3 پیشرانه هم بر روی محور عقب نصب میشود که به صورت ترکیبی، قدرتی 483 اسب بخاری را به هر چهار چرخ خودرو ارسال میکنند که میتوانند حداکثر سرعت خودرو را به مرز 250 کیلومتر بر ساعت نزدیک کنند. باتریهای تعبیه شده برای موتورهای الکتریکی هم میتوانند انرژی کافی برای پیمودن مسافتی 500 کیلومتری را تامین کنند و این در حالی است که تنها با نیم ساعت شارژ در ایستگاههای شارژ، میتوان 80 درصد از حجم باتریها را مجددا شارژ کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر