دوگانه سوزها چگونه معاینه بگیرند؟
پدال نیوز: از سال آینده قرار است آزمون مخازن سیانجی خودروهای سواری در قالب آزمونهای معاینه فنی انجام شود که مدیرکل اداره استاندارد تهران در این زمینه گفت که از این زمان صدور برگ معاینه فنی بدون تاییدیه شرکتهای بازرسیهای استاندارد امکانپذیر نیست و با مراکز متخلف نیز برخورد میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مسلم بیات با بیان اینکه از سال آینده آزمون مخازن سیانجی خودروهای سواری وارد بحث معاینه فنی میشود، اظهار کرد: وقتی از یک تکنولوژی جدید استفاده میکنیم لازمهاش این است که الزامات کار با آن محصول جدید را بپذیریم.
وی با بیان اینکه مخازن سیانجی خودروهای سواری باید به صورت دورهای مورد آزمون قرار گیرد تا از شرایط تحمل ناشی از فشارهای گاز اطمینان حاصل کنیم، ادامه داد: برای مخازن سیانجی خودروهای سواری هر یک سال یکبار باید تست ویژوال (تصویری)، هر سه سال یکبار تست سیستم سوخترسانی و هر پنج سال یکبار تست هیدرواستاتیک انجام شود.
مدیرکل استاندارد تهران افزود: زمانی که خودرویی خریداری میشود در دفترچه آن زمان تعویض برخی اقلام مصرفی از جمله شمع، تسمه تایم و... مشخص شده است اما با توجه به اطلاعرسانی کمتر در مورد مخازن سیانجی بعضا این مخازن مورد غفلت قرار میگیرد و ممکن است حادثهساز شود.
وی ادامه داد: با توجه به ریسکهایی که ممکن است شهروندان را تحت تاثیر قرار دهد ما الزامی شدن آزمون این مخازن را مورد پیگیری قرار دادیم که تمام مراحل آن انجام شده و امیدواریم که از ابتدای سال آینده این آزمونها در مراکز معاینه فنی انجام گیرد.
بیات درباره ضمانت قانونی برای انجام این آزمونها توسط مردم اظهار کرد: با توجه به هماهنگیهایی که انجام گرفته از سال آینده خودروهای دوگانهسوز بدون لیبلگذاری و تایید شرکتهای بازرسی استاندارد امکان دریافت برچسب معاینه فنی را ندارند و در صورتی که مراکزی هم بدون داشتن این تاییدیه اقدام به صدور معاینه فنی کنند با آنها برخورد میشود.
وی با تاکید بر اینکه لازمه استفاده از مخازن سیانجی این است که شرایط ویژه برای پایداری مستمر این مخازن فراهم شود، ادامه داد: در صورتی که این شرایط فراهم نشود توصیه نمیکنیم که مخازن مورد استفاده قرار گیرد بنابراین نظر استاندارد این است که اول باید الزامات پس از نصب هم برای مخازن سیانجی مشخص شود و پس از آن این مخازن مورد استفاده قرار گیرند.
منبع: ایسنا
وی با بیان اینکه مخازن سیانجی خودروهای سواری باید به صورت دورهای مورد آزمون قرار گیرد تا از شرایط تحمل ناشی از فشارهای گاز اطمینان حاصل کنیم، ادامه داد: برای مخازن سیانجی خودروهای سواری هر یک سال یکبار باید تست ویژوال (تصویری)، هر سه سال یکبار تست سیستم سوخترسانی و هر پنج سال یکبار تست هیدرواستاتیک انجام شود.
مدیرکل استاندارد تهران افزود: زمانی که خودرویی خریداری میشود در دفترچه آن زمان تعویض برخی اقلام مصرفی از جمله شمع، تسمه تایم و... مشخص شده است اما با توجه به اطلاعرسانی کمتر در مورد مخازن سیانجی بعضا این مخازن مورد غفلت قرار میگیرد و ممکن است حادثهساز شود.
وی ادامه داد: با توجه به ریسکهایی که ممکن است شهروندان را تحت تاثیر قرار دهد ما الزامی شدن آزمون این مخازن را مورد پیگیری قرار دادیم که تمام مراحل آن انجام شده و امیدواریم که از ابتدای سال آینده این آزمونها در مراکز معاینه فنی انجام گیرد.
بیات درباره ضمانت قانونی برای انجام این آزمونها توسط مردم اظهار کرد: با توجه به هماهنگیهایی که انجام گرفته از سال آینده خودروهای دوگانهسوز بدون لیبلگذاری و تایید شرکتهای بازرسی استاندارد امکان دریافت برچسب معاینه فنی را ندارند و در صورتی که مراکزی هم بدون داشتن این تاییدیه اقدام به صدور معاینه فنی کنند با آنها برخورد میشود.
وی با تاکید بر اینکه لازمه استفاده از مخازن سیانجی این است که شرایط ویژه برای پایداری مستمر این مخازن فراهم شود، ادامه داد: در صورتی که این شرایط فراهم نشود توصیه نمیکنیم که مخازن مورد استفاده قرار گیرد بنابراین نظر استاندارد این است که اول باید الزامات پس از نصب هم برای مخازن سیانجی مشخص شود و پس از آن این مخازن مورد استفاده قرار گیرند.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها