بهترین اهرم برای جلوگیری از تخلفات رانندگی
پدال نیوز: عضو کمیسیون اجتماعی مجلس با تاکید بر افزایش نرخ جریمه های رانندگی، گفت: با توجه به شرایط نامناسب جاده ها و عدم رعایت قوانین رانندگی از سوی رانندگان افزایش جریمه ها بهترین اهرم برای جلوگیری از افزایش تخلفات رانندگی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، ایرج عبدی درخصوص ابطال مصوبه افزایش جریمه های رانندگی از سوی دیوان عدالت اداری به دلیل افزایش 50 تا 100 درصدی و تاکید دیوان بر افزایش جرایم بر اساس نرخ تورم یکسال،گفت: افزایش نرخ جریمه های رانندگی هیچ ارتباطی با میزان تورم نداشته و ابطال این موضوع از سوی دیوان عدالت اداری نوعی تخلف محسوب می شود، با توجه به شرایط نامناسب جاده های کشور و عدم رعایت ضوابط و قوانین رانندگی از سوی رانندگان افزایش جریمه ها بهترین اهرم برای جلوگیری از افزایش تخلفات رانندگی است.
نماینده مردم خرم آباد و دوره درمجلس شورای اسلامی ادامه داد: دولت باید برای تخلفات گوناگون رانندگی درمکان های مختلف جریمه متناسب با تخلف برای راننده درنظربگیرد، به عبارت بهتر باید به گونه ای عمل شود که راننده متخلف برای جرائم خطرناک جریمه بیشتری را پرداخت کند؛ بنابراین ابطال این مصوبه از سوی دیوان به علت افزایش بیش از نرخ تورم یک سال غیرمنطقی و تخلف است.
وی با تاکید براینکه مصوبه اخیر دولت درجهت افزایش جریمه های رانندگی قانونی بوده و باید اجرایی شود، تصریح کرد: به طورحتم تنها مجلس شورای اسلامی است که می تواند این مصوبه را با قوانین موجود در کشور درحوزه راهنمایی و رانندگی تطبیق داده و در صورت لزوم و نیاز، رای به ابطال آن دهد.
عبدی تاکید کرد: برای بسیاری از تخلفات که باعث آسیب به دیگران می شود باید جریمه های سنگین درنظرگرفت.
عبدی با بیان اینکه قبل از تصویب هرقانونی درجهت افزایش نرخ جریمه های رانندگی اطلاع رسانی های لازم باید به مردم انجام شود، گفت: البته مهم ترین موضوع درحال حاضر افزایش آموزش های ضروری درجهت کاهش تخلفات رانندگی و بعد از آن افزایش میزان جریمه ها است، اما درحوزه جریمه ها به ویژه دربرخی تخلفات هرچه میزان جریمه ها بیشتر افزایش کند درصد تخلفات کاهش پیدا کرده و این موضوع به نفع جامعه خواهد بود.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی با یادآوری اینکه اقدام دیوان عدالت اداری درجهت ابطال مصوبه افزایش نرخ جریمه های رانندگی غیرقانونی است، افزود: میزان جریمه ها هیچ ارتباطی با نرخ تورم درجامعه نداشته و دربسیاری از تخلفات رانندگی نرخ جریمه ها باید افزایش پیدا کند.
بر اساس این گزارش، علی اکبر بختیاری مدیرکل حوزه ریاست دیوان عدالت اداری از ابطال مصوبه هیات دولت مبنی بر افزایش نرخ برخی جرایم رانندگی از سوی هیئت عمومی این دیوان خبر داد وگفت: افزایشهای صورت گرفته در این مصوبه، متناسب با نرخ تورم نبوده است.
همچنین رئیس دیوان عدالت اداری در رابطه با علت ابطال این مصوبه گفت: در ماده 22 قانون جرایم رانندگی، به دولت اجازه داده شده تا متناسب با افزایش یا کاهش نرخ تورم جرایم را هر سه سال یکبار تغییر دهد، در مصوبه اخیر دولت، نرخ تورم سالهای 91، 92 و 93 لحاظ شده که مدعی هستند که تورم در این سالها بالای 100 درصد افزایش داشته و بنابراین دولت نرخ جرائم رانندگی را نیز بر این اساس از 50 درصد تا 100 درصد افزایش داده است.
حجت الاسلام و المسلمین منتظری تاکید کرد: وزارت دادگستری، وزارت اقتصاد و دارایی و ناجا میتوانند در چارچوب ماده 22 قانون جرائم رانندگی پیشنهاد جدیدی را به هیئت دولت ارائه دهند و در آن نرخ تورم یکسال را در نظر بگیرند و متناسب با آن تعدیل کند.
نماینده مردم خرم آباد و دوره درمجلس شورای اسلامی ادامه داد: دولت باید برای تخلفات گوناگون رانندگی درمکان های مختلف جریمه متناسب با تخلف برای راننده درنظربگیرد، به عبارت بهتر باید به گونه ای عمل شود که راننده متخلف برای جرائم خطرناک جریمه بیشتری را پرداخت کند؛ بنابراین ابطال این مصوبه از سوی دیوان به علت افزایش بیش از نرخ تورم یک سال غیرمنطقی و تخلف است.
وی با تاکید براینکه مصوبه اخیر دولت درجهت افزایش جریمه های رانندگی قانونی بوده و باید اجرایی شود، تصریح کرد: به طورحتم تنها مجلس شورای اسلامی است که می تواند این مصوبه را با قوانین موجود در کشور درحوزه راهنمایی و رانندگی تطبیق داده و در صورت لزوم و نیاز، رای به ابطال آن دهد.
عبدی تاکید کرد: برای بسیاری از تخلفات که باعث آسیب به دیگران می شود باید جریمه های سنگین درنظرگرفت.
عبدی با بیان اینکه قبل از تصویب هرقانونی درجهت افزایش نرخ جریمه های رانندگی اطلاع رسانی های لازم باید به مردم انجام شود، گفت: البته مهم ترین موضوع درحال حاضر افزایش آموزش های ضروری درجهت کاهش تخلفات رانندگی و بعد از آن افزایش میزان جریمه ها است، اما درحوزه جریمه ها به ویژه دربرخی تخلفات هرچه میزان جریمه ها بیشتر افزایش کند درصد تخلفات کاهش پیدا کرده و این موضوع به نفع جامعه خواهد بود.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی با یادآوری اینکه اقدام دیوان عدالت اداری درجهت ابطال مصوبه افزایش نرخ جریمه های رانندگی غیرقانونی است، افزود: میزان جریمه ها هیچ ارتباطی با نرخ تورم درجامعه نداشته و دربسیاری از تخلفات رانندگی نرخ جریمه ها باید افزایش پیدا کند.
بر اساس این گزارش، علی اکبر بختیاری مدیرکل حوزه ریاست دیوان عدالت اداری از ابطال مصوبه هیات دولت مبنی بر افزایش نرخ برخی جرایم رانندگی از سوی هیئت عمومی این دیوان خبر داد وگفت: افزایشهای صورت گرفته در این مصوبه، متناسب با نرخ تورم نبوده است.
همچنین رئیس دیوان عدالت اداری در رابطه با علت ابطال این مصوبه گفت: در ماده 22 قانون جرایم رانندگی، به دولت اجازه داده شده تا متناسب با افزایش یا کاهش نرخ تورم جرایم را هر سه سال یکبار تغییر دهد، در مصوبه اخیر دولت، نرخ تورم سالهای 91، 92 و 93 لحاظ شده که مدعی هستند که تورم در این سالها بالای 100 درصد افزایش داشته و بنابراین دولت نرخ جرائم رانندگی را نیز بر این اساس از 50 درصد تا 100 درصد افزایش داده است.
حجت الاسلام و المسلمین منتظری تاکید کرد: وزارت دادگستری، وزارت اقتصاد و دارایی و ناجا میتوانند در چارچوب ماده 22 قانون جرائم رانندگی پیشنهاد جدیدی را به هیئت دولت ارائه دهند و در آن نرخ تورم یکسال را در نظر بگیرند و متناسب با آن تعدیل کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها