حکم تبرئه مامور سد معبر شهرداری نقض شد
16 مردادماه سال گذشته در خیابان 196 غربی تهرانپارس بین چهار مأمور سدمعبر شهرداری منطقه 4 تهران با راننده وانتی که پسر 13 سالهاش را همراه داشت درگیری مرگباری رخ داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، روزنامه ایران نوشت: 16 مردادماه سال گذشته در خیابان 196 غربی تهرانپارس بین چهار مأمور سدمعبر شهرداری منطقه 4 تهران با راننده وانتی که پسر 13 سالهاش را همراه داشت درگیری مرگباری رخ داد.
مأموران سد معبر وقتی با مقاومت علی چراغی در برابر خواستههای آنان روبهرو شدند، وی را به باد کتک و ناسزا گرفتند تا اینکه راننده وانت در برابر چشمان گریان پسرش خواست با پلیس 110 تماس بگیرد. به گفته شاهدان و پسر این مرد در این مرحله یکی از مأموران قویهیکل سدمعبر به راننده وانت حمله کرد و با ضربه مشت محکمی وی را از پای درآورد. چهار مأمور سدمعبر که دیدند راننده وانت پیکان شرایط مرگباری دارد، با وحشت از خشم رهگذران سوار بر وانت گریختند و راننده وانت پس از هفت روز روی تخت بیمارستان تسلیم مرگ شد.
با دستور قضایی این مأموران تحت تعقیب قرار گرفتند و خیلی زود سه مأمور بازداشت شدند و یکی از آنها توانست فرار کند. یکی از آنها به نام محمد که تجسسها نشان میداد عامل اصلی قتل است در بازجوییها گفت: هر روز در قالب تیمهای سه و چهار نفره سوار بر خودروی دو کابین مزدا در محدوده تهرانپارس گشت میزدیم و با وانتیهایی که پرسه میزدند و ضایعات فلزی میخریدند برخورد میکردیم.
وی افزود: ما با متوقف کردن وانتیها آنها را به کیوسکمان در خیابان اتحاد میبردیم و در ازای 150 هزار تومان و پرداخت آن به پیمانکار برای این وانتیها کارت تردد صادر میکردیم. روز حادثه، قربانی با وانت پیکان آمده بود و با استفاده از بلندگو ضایعات میخرید، من به سمتش رفتم و گفتم مجوز داری؟ که جواب داد نه! همکارم نیز از خودرو پیاده شد و داخل وانت وی نشست تا به ایستگاهمان برویم. راننده وانت ابتدا دنبالمان آمد و سر خیابان ایستاد و گفت: با ما نمیآید و باید به پلیس اطلاع دهد.
همزمان حسین -همان دوستمان که فراری است- دو سیلی محکم به وی زد و من به هواخواهی دوستانم رفتم، قربانی به ما ناسزاگویی میکرد. در یک لحظه خون جلوی چشمانم را گرفت و با مشت ضربه محکمی به سر وی زدم. ناگهان سرش به زمین خورد و افتاد. از دهانش کف بیرون میزد. ابتدا تصورم این بود که خودش را به مردن زده است.
همزمان مردم نیز دور ما جمع شدند و دیدم این مرد دیگر تکان نمیخورد. ترسیدم و همراه دوستانم با خودرو فرار کردیم. سایر متهمان این نزاع خیابانی نیز در بازجوییها مدعی شدند که فقط برای تنبیه کردن چند سیلی به علی زدهاند و در مرگ او هیچ نقشی نداشتهاند و ضربه اصلی را محمد وارد کرده است که باعث مرگ راننده وانت شده است.
پس از صدور کیفرخواست این سه مرد در شعبه 71 دادگاه کیفری یک استان تهران تحت محاکمه قرار گرفتند که سه قاضی عالیرتبه پس از شور قتل را شبه عمد دانسته و محمد متهم اصلی پرونده را به پرداخت دیه محکوم و سه نفر دیگر را به خاطر شرکت در نزاع دسته جمعی هر کدام به 6 ماه زندان و نفر چهارم را تبرئه کردند.با اعتراض وکیل خانواده راننده وانت این حکم برای بررسی به شعبه 29 دیوانعالی کشور ارجاع داده شد که قضات دیوان پس از بررسی حکم را نقض کردند و پرونده را برای بررسی دوباره به شعبه دهم دادگاه کیفری یک استان تهران ارسال کردند.
بنابر این گزارش، متهمان پرونده مرگ دلخراش راننده وانت، بار دیگر محاکمه خواهند شد تا رأی تازهای صادر شود.
مأموران سد معبر وقتی با مقاومت علی چراغی در برابر خواستههای آنان روبهرو شدند، وی را به باد کتک و ناسزا گرفتند تا اینکه راننده وانت در برابر چشمان گریان پسرش خواست با پلیس 110 تماس بگیرد. به گفته شاهدان و پسر این مرد در این مرحله یکی از مأموران قویهیکل سدمعبر به راننده وانت حمله کرد و با ضربه مشت محکمی وی را از پای درآورد. چهار مأمور سدمعبر که دیدند راننده وانت پیکان شرایط مرگباری دارد، با وحشت از خشم رهگذران سوار بر وانت گریختند و راننده وانت پس از هفت روز روی تخت بیمارستان تسلیم مرگ شد.
با دستور قضایی این مأموران تحت تعقیب قرار گرفتند و خیلی زود سه مأمور بازداشت شدند و یکی از آنها توانست فرار کند. یکی از آنها به نام محمد که تجسسها نشان میداد عامل اصلی قتل است در بازجوییها گفت: هر روز در قالب تیمهای سه و چهار نفره سوار بر خودروی دو کابین مزدا در محدوده تهرانپارس گشت میزدیم و با وانتیهایی که پرسه میزدند و ضایعات فلزی میخریدند برخورد میکردیم.
وی افزود: ما با متوقف کردن وانتیها آنها را به کیوسکمان در خیابان اتحاد میبردیم و در ازای 150 هزار تومان و پرداخت آن به پیمانکار برای این وانتیها کارت تردد صادر میکردیم. روز حادثه، قربانی با وانت پیکان آمده بود و با استفاده از بلندگو ضایعات میخرید، من به سمتش رفتم و گفتم مجوز داری؟ که جواب داد نه! همکارم نیز از خودرو پیاده شد و داخل وانت وی نشست تا به ایستگاهمان برویم. راننده وانت ابتدا دنبالمان آمد و سر خیابان ایستاد و گفت: با ما نمیآید و باید به پلیس اطلاع دهد.
همزمان حسین -همان دوستمان که فراری است- دو سیلی محکم به وی زد و من به هواخواهی دوستانم رفتم، قربانی به ما ناسزاگویی میکرد. در یک لحظه خون جلوی چشمانم را گرفت و با مشت ضربه محکمی به سر وی زدم. ناگهان سرش به زمین خورد و افتاد. از دهانش کف بیرون میزد. ابتدا تصورم این بود که خودش را به مردن زده است.
همزمان مردم نیز دور ما جمع شدند و دیدم این مرد دیگر تکان نمیخورد. ترسیدم و همراه دوستانم با خودرو فرار کردیم. سایر متهمان این نزاع خیابانی نیز در بازجوییها مدعی شدند که فقط برای تنبیه کردن چند سیلی به علی زدهاند و در مرگ او هیچ نقشی نداشتهاند و ضربه اصلی را محمد وارد کرده است که باعث مرگ راننده وانت شده است.
پس از صدور کیفرخواست این سه مرد در شعبه 71 دادگاه کیفری یک استان تهران تحت محاکمه قرار گرفتند که سه قاضی عالیرتبه پس از شور قتل را شبه عمد دانسته و محمد متهم اصلی پرونده را به پرداخت دیه محکوم و سه نفر دیگر را به خاطر شرکت در نزاع دسته جمعی هر کدام به 6 ماه زندان و نفر چهارم را تبرئه کردند.با اعتراض وکیل خانواده راننده وانت این حکم برای بررسی به شعبه 29 دیوانعالی کشور ارجاع داده شد که قضات دیوان پس از بررسی حکم را نقض کردند و پرونده را برای بررسی دوباره به شعبه دهم دادگاه کیفری یک استان تهران ارسال کردند.
بنابر این گزارش، متهمان پرونده مرگ دلخراش راننده وانت، بار دیگر محاکمه خواهند شد تا رأی تازهای صادر شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رونمایی تسلا از مدل «وای ال» اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ دوئل وزارت صمت با خودروسازان قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس