16 خودروساز خارجی در راه ایران
پدال نیوز: روزهای بدون تحریم ایران درحالی از حدود ٤٠روز پیش آغاز شده که صنعت خودرو روزهای متفاوتی را سپری میکند. حالا دیگر صنعت و بازار خودرو کشور به نوعی از تنگنا بیرون آمده و میتوانند میزبان بزرگان خودروسازی جهان باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روزنامه شهروند، روزهای بدون تحریم ایران درحالی از حدود ٤٠روز پیش آغاز شده که صنعت خودرو روزهای متفاوتی را سپری میکند. حالا دیگر صنعت و بازار خودرو کشور به نوعی از تنگنا بیرون آمده و میتوانند میزبان بزرگان خودروسازی جهان باشند.
بهطوری که ساسان قربانی دبیرکل سومین همایش بینالمللی صنعت خودرو از حضور ١٦ شرکت خودروسازی خارجی ازجمله ولوو، اسکانیا، پژو، فیات و کیا و ٥ شرکت چینی در نخستین نمایشگاه بینالمللی خودرو در روزهای ١٠ و ١١ اسفند جاری خبر میدهد. حال آنکه سال گذشته در این رویداد تنها ١٤ شرکت خودروساز حضور داشتند که عمده آن را شرکتهای چینی تشکیل میداد.
اما حالا با شکستهشدن قفل تحریمهای بینالمللی، حصر بازار خودرو ایران نیز شکسته شده و خودروسازان بزرگ دنیا با آسودگی خاطر میتوانند راه «جاده مخصوص» را درپیش گرفته و میهمان یکی از بزرگترین بازارهای خودرو خاورمیانه شوند. آنگونه که دبیرکل سومین همایش بینالمللی صنعت خودرو میگوید: درطول برگزاری این دو رویداد، چهار تفاهمنامه همکاری بین انجمن قطعهسازی ایران با انجمنهای قطعهسازی ترکیه، فرانسه، انگلستان و هندوستان امضا خواهد شد. همچنین دراین همایش شرکت رنو جلسهای با قطعهسازان ایرانی برای برنامهریزی توسعهای تولیدات خود برگزار خواهد کرد.
این مقام مسئول همچنین درمورد امضای تفاهمنامه با شرکتهای خارجی نیز گفت: تعدادی از شرکتهای خارجی برای امضای تفاهمنامه ابراز تمایل کردند که پیشبینی میشود درطول کنفرانس و نمایشگاه مذاکراتی صورت گیرد و این مذاکرات به تفاهمنامه منجر شود. قربانی گفت: با توجه به برگزاری یک نمایشگاه و کنفرانس خودرو در ژنو که یکی از سه نمایشگاه بزرگ دنیا به حساب میآیند، حضور شرکتهای مختلف درحوزه صنعت خودرو یک موفقیت به حساب میآید.
مذاکره فولکس واگن با ۵ شرکت ایرانی
امیرحسین قناتی دبیر کمیته علمی سومین همایش بینالمللی صنعت خودروی ایران و عضو هیأتمدیره گروه خودروسازی سایپا نیز دراین نشست خبری با بیان اینکه فولکس واگن با ۵ خودروساز ایرانی مذاکراتی را انجام داده است، گفت: مذاکرات رنو و سایپا برای ایجاد شرکت مشترک هنوز نهایی نشده است. او با اشاره به این نکته که تاکنون هیچ شرکت خودروساز خارجی، پیشنهادی برای سرمایهگذاری مستقیم در ایران نداشته است، بلکه پیشنهادات مطرحشده ازسوی خودروسازان خارجی در قالب جوینت ونچر (سرمایهگذاری مشترک) بوده است، افزود: براین اساس، شرکتهای بنز، فیات، فولکس واگن، ایسوزو، مزدا، نیسان و تویوتا مذاکراتی را با خودروسازان ایرانی داشتهاند؛ این درحالی است که شرکت فولکس واگن نیز، تاکنون با ۵ شرکت ایرانی مذاکره کرده است. او همچنین درخصوص ایجاد شرکت مشترک بین سایپا و رنو نیز با بیان اینکه، این موضوع هنوز درحال بررسی بوده و نهایی نشده است، تصریح کرد: موضوع جوینت ونچر میان رنو و سایپا هنوز نهایی نشده و به همین دلیل، قرارداد جدید این دو شرکت درحاشیه همایش خودرو امضا نخواهد شد؛ البته پیگیری این موضوع جزو برنامههای وزارت صنعت، معدن و تجارت است که دنبال میشود.
تفاهمنامه ایران و آلمان برای ساخت قطعات خودرو
دراین میان محمدرضا نجفیمنش عضو هیأتمدیره انجمن قطعهسازان خودرو نیز از انعقاد تفاهمنامه صنایع انجمن صنایع باواریایی آلمان و انجمن قطعهسازان ایران در مونیخ خبر داد. به گفته او، بنا بر تفاهم انجامشده این انجمن، فعالان اقتصادی مرتبط و علاقهمند به همکاری با ایران را معرفی میکند تا مشارکتهای اقتصادی فراهم شود. رئیس کمسیون تسهیل کسبوکار اتاق بازرگانی تهران ادامه داد: فعلان اقتصادی بخش قطعهسازی کشور برای همکاری با آلمان به انجمن قطعهسازی ایران و علاقهمندان آلمانی برای همکاری با ایران به انجمن صنایع باواریا مراجعه کرده تا امکان ارتباط فعالان اقتصادی دوکشور با یکدیگر برقرار شود.
بهطوری که ساسان قربانی دبیرکل سومین همایش بینالمللی صنعت خودرو از حضور ١٦ شرکت خودروسازی خارجی ازجمله ولوو، اسکانیا، پژو، فیات و کیا و ٥ شرکت چینی در نخستین نمایشگاه بینالمللی خودرو در روزهای ١٠ و ١١ اسفند جاری خبر میدهد. حال آنکه سال گذشته در این رویداد تنها ١٤ شرکت خودروساز حضور داشتند که عمده آن را شرکتهای چینی تشکیل میداد.
اما حالا با شکستهشدن قفل تحریمهای بینالمللی، حصر بازار خودرو ایران نیز شکسته شده و خودروسازان بزرگ دنیا با آسودگی خاطر میتوانند راه «جاده مخصوص» را درپیش گرفته و میهمان یکی از بزرگترین بازارهای خودرو خاورمیانه شوند. آنگونه که دبیرکل سومین همایش بینالمللی صنعت خودرو میگوید: درطول برگزاری این دو رویداد، چهار تفاهمنامه همکاری بین انجمن قطعهسازی ایران با انجمنهای قطعهسازی ترکیه، فرانسه، انگلستان و هندوستان امضا خواهد شد. همچنین دراین همایش شرکت رنو جلسهای با قطعهسازان ایرانی برای برنامهریزی توسعهای تولیدات خود برگزار خواهد کرد.
این مقام مسئول همچنین درمورد امضای تفاهمنامه با شرکتهای خارجی نیز گفت: تعدادی از شرکتهای خارجی برای امضای تفاهمنامه ابراز تمایل کردند که پیشبینی میشود درطول کنفرانس و نمایشگاه مذاکراتی صورت گیرد و این مذاکرات به تفاهمنامه منجر شود. قربانی گفت: با توجه به برگزاری یک نمایشگاه و کنفرانس خودرو در ژنو که یکی از سه نمایشگاه بزرگ دنیا به حساب میآیند، حضور شرکتهای مختلف درحوزه صنعت خودرو یک موفقیت به حساب میآید.
مذاکره فولکس واگن با ۵ شرکت ایرانی
امیرحسین قناتی دبیر کمیته علمی سومین همایش بینالمللی صنعت خودروی ایران و عضو هیأتمدیره گروه خودروسازی سایپا نیز دراین نشست خبری با بیان اینکه فولکس واگن با ۵ خودروساز ایرانی مذاکراتی را انجام داده است، گفت: مذاکرات رنو و سایپا برای ایجاد شرکت مشترک هنوز نهایی نشده است. او با اشاره به این نکته که تاکنون هیچ شرکت خودروساز خارجی، پیشنهادی برای سرمایهگذاری مستقیم در ایران نداشته است، بلکه پیشنهادات مطرحشده ازسوی خودروسازان خارجی در قالب جوینت ونچر (سرمایهگذاری مشترک) بوده است، افزود: براین اساس، شرکتهای بنز، فیات، فولکس واگن، ایسوزو، مزدا، نیسان و تویوتا مذاکراتی را با خودروسازان ایرانی داشتهاند؛ این درحالی است که شرکت فولکس واگن نیز، تاکنون با ۵ شرکت ایرانی مذاکره کرده است. او همچنین درخصوص ایجاد شرکت مشترک بین سایپا و رنو نیز با بیان اینکه، این موضوع هنوز درحال بررسی بوده و نهایی نشده است، تصریح کرد: موضوع جوینت ونچر میان رنو و سایپا هنوز نهایی نشده و به همین دلیل، قرارداد جدید این دو شرکت درحاشیه همایش خودرو امضا نخواهد شد؛ البته پیگیری این موضوع جزو برنامههای وزارت صنعت، معدن و تجارت است که دنبال میشود.
تفاهمنامه ایران و آلمان برای ساخت قطعات خودرو
دراین میان محمدرضا نجفیمنش عضو هیأتمدیره انجمن قطعهسازان خودرو نیز از انعقاد تفاهمنامه صنایع انجمن صنایع باواریایی آلمان و انجمن قطعهسازان ایران در مونیخ خبر داد. به گفته او، بنا بر تفاهم انجامشده این انجمن، فعالان اقتصادی مرتبط و علاقهمند به همکاری با ایران را معرفی میکند تا مشارکتهای اقتصادی فراهم شود. رئیس کمسیون تسهیل کسبوکار اتاق بازرگانی تهران ادامه داد: فعلان اقتصادی بخش قطعهسازی کشور برای همکاری با آلمان به انجمن قطعهسازی ایران و علاقهمندان آلمانی برای همکاری با ایران به انجمن صنایع باواریا مراجعه کرده تا امکان ارتباط فعالان اقتصادی دوکشور با یکدیگر برقرار شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان