حکم تبرئه مامور سد معبر شهرداری نقض شد
16 مردادماه سال گذشته در خیابان 196 غربی تهرانپارس بین چهار مأمور سدمعبر شهرداری منطقه 4 تهران با راننده وانتی که پسر 13 سالهاش را همراه داشت درگیری مرگباری رخ داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، روزنامه ایران نوشت: 16 مردادماه سال گذشته در خیابان 196 غربی تهرانپارس بین چهار مأمور سدمعبر شهرداری منطقه 4 تهران با راننده وانتی که پسر 13 سالهاش را همراه داشت درگیری مرگباری رخ داد.
مأموران سد معبر وقتی با مقاومت علی چراغی در برابر خواستههای آنان روبهرو شدند، وی را به باد کتک و ناسزا گرفتند تا اینکه راننده وانت در برابر چشمان گریان پسرش خواست با پلیس 110 تماس بگیرد. به گفته شاهدان و پسر این مرد در این مرحله یکی از مأموران قویهیکل سدمعبر به راننده وانت حمله کرد و با ضربه مشت محکمی وی را از پای درآورد. چهار مأمور سدمعبر که دیدند راننده وانت پیکان شرایط مرگباری دارد، با وحشت از خشم رهگذران سوار بر وانت گریختند و راننده وانت پس از هفت روز روی تخت بیمارستان تسلیم مرگ شد.
با دستور قضایی این مأموران تحت تعقیب قرار گرفتند و خیلی زود سه مأمور بازداشت شدند و یکی از آنها توانست فرار کند. یکی از آنها به نام محمد که تجسسها نشان میداد عامل اصلی قتل است در بازجوییها گفت: هر روز در قالب تیمهای سه و چهار نفره سوار بر خودروی دو کابین مزدا در محدوده تهرانپارس گشت میزدیم و با وانتیهایی که پرسه میزدند و ضایعات فلزی میخریدند برخورد میکردیم.
وی افزود: ما با متوقف کردن وانتیها آنها را به کیوسکمان در خیابان اتحاد میبردیم و در ازای 150 هزار تومان و پرداخت آن به پیمانکار برای این وانتیها کارت تردد صادر میکردیم. روز حادثه، قربانی با وانت پیکان آمده بود و با استفاده از بلندگو ضایعات میخرید، من به سمتش رفتم و گفتم مجوز داری؟ که جواب داد نه! همکارم نیز از خودرو پیاده شد و داخل وانت وی نشست تا به ایستگاهمان برویم. راننده وانت ابتدا دنبالمان آمد و سر خیابان ایستاد و گفت: با ما نمیآید و باید به پلیس اطلاع دهد.
همزمان حسین -همان دوستمان که فراری است- دو سیلی محکم به وی زد و من به هواخواهی دوستانم رفتم، قربانی به ما ناسزاگویی میکرد. در یک لحظه خون جلوی چشمانم را گرفت و با مشت ضربه محکمی به سر وی زدم. ناگهان سرش به زمین خورد و افتاد. از دهانش کف بیرون میزد. ابتدا تصورم این بود که خودش را به مردن زده است.
همزمان مردم نیز دور ما جمع شدند و دیدم این مرد دیگر تکان نمیخورد. ترسیدم و همراه دوستانم با خودرو فرار کردیم. سایر متهمان این نزاع خیابانی نیز در بازجوییها مدعی شدند که فقط برای تنبیه کردن چند سیلی به علی زدهاند و در مرگ او هیچ نقشی نداشتهاند و ضربه اصلی را محمد وارد کرده است که باعث مرگ راننده وانت شده است.
پس از صدور کیفرخواست این سه مرد در شعبه 71 دادگاه کیفری یک استان تهران تحت محاکمه قرار گرفتند که سه قاضی عالیرتبه پس از شور قتل را شبه عمد دانسته و محمد متهم اصلی پرونده را به پرداخت دیه محکوم و سه نفر دیگر را به خاطر شرکت در نزاع دسته جمعی هر کدام به 6 ماه زندان و نفر چهارم را تبرئه کردند.با اعتراض وکیل خانواده راننده وانت این حکم برای بررسی به شعبه 29 دیوانعالی کشور ارجاع داده شد که قضات دیوان پس از بررسی حکم را نقض کردند و پرونده را برای بررسی دوباره به شعبه دهم دادگاه کیفری یک استان تهران ارسال کردند.
بنابر این گزارش، متهمان پرونده مرگ دلخراش راننده وانت، بار دیگر محاکمه خواهند شد تا رأی تازهای صادر شود.
مأموران سد معبر وقتی با مقاومت علی چراغی در برابر خواستههای آنان روبهرو شدند، وی را به باد کتک و ناسزا گرفتند تا اینکه راننده وانت در برابر چشمان گریان پسرش خواست با پلیس 110 تماس بگیرد. به گفته شاهدان و پسر این مرد در این مرحله یکی از مأموران قویهیکل سدمعبر به راننده وانت حمله کرد و با ضربه مشت محکمی وی را از پای درآورد. چهار مأمور سدمعبر که دیدند راننده وانت پیکان شرایط مرگباری دارد، با وحشت از خشم رهگذران سوار بر وانت گریختند و راننده وانت پس از هفت روز روی تخت بیمارستان تسلیم مرگ شد.
با دستور قضایی این مأموران تحت تعقیب قرار گرفتند و خیلی زود سه مأمور بازداشت شدند و یکی از آنها توانست فرار کند. یکی از آنها به نام محمد که تجسسها نشان میداد عامل اصلی قتل است در بازجوییها گفت: هر روز در قالب تیمهای سه و چهار نفره سوار بر خودروی دو کابین مزدا در محدوده تهرانپارس گشت میزدیم و با وانتیهایی که پرسه میزدند و ضایعات فلزی میخریدند برخورد میکردیم.
وی افزود: ما با متوقف کردن وانتیها آنها را به کیوسکمان در خیابان اتحاد میبردیم و در ازای 150 هزار تومان و پرداخت آن به پیمانکار برای این وانتیها کارت تردد صادر میکردیم. روز حادثه، قربانی با وانت پیکان آمده بود و با استفاده از بلندگو ضایعات میخرید، من به سمتش رفتم و گفتم مجوز داری؟ که جواب داد نه! همکارم نیز از خودرو پیاده شد و داخل وانت وی نشست تا به ایستگاهمان برویم. راننده وانت ابتدا دنبالمان آمد و سر خیابان ایستاد و گفت: با ما نمیآید و باید به پلیس اطلاع دهد.
همزمان حسین -همان دوستمان که فراری است- دو سیلی محکم به وی زد و من به هواخواهی دوستانم رفتم، قربانی به ما ناسزاگویی میکرد. در یک لحظه خون جلوی چشمانم را گرفت و با مشت ضربه محکمی به سر وی زدم. ناگهان سرش به زمین خورد و افتاد. از دهانش کف بیرون میزد. ابتدا تصورم این بود که خودش را به مردن زده است.
همزمان مردم نیز دور ما جمع شدند و دیدم این مرد دیگر تکان نمیخورد. ترسیدم و همراه دوستانم با خودرو فرار کردیم. سایر متهمان این نزاع خیابانی نیز در بازجوییها مدعی شدند که فقط برای تنبیه کردن چند سیلی به علی زدهاند و در مرگ او هیچ نقشی نداشتهاند و ضربه اصلی را محمد وارد کرده است که باعث مرگ راننده وانت شده است.
پس از صدور کیفرخواست این سه مرد در شعبه 71 دادگاه کیفری یک استان تهران تحت محاکمه قرار گرفتند که سه قاضی عالیرتبه پس از شور قتل را شبه عمد دانسته و محمد متهم اصلی پرونده را به پرداخت دیه محکوم و سه نفر دیگر را به خاطر شرکت در نزاع دسته جمعی هر کدام به 6 ماه زندان و نفر چهارم را تبرئه کردند.با اعتراض وکیل خانواده راننده وانت این حکم برای بررسی به شعبه 29 دیوانعالی کشور ارجاع داده شد که قضات دیوان پس از بررسی حکم را نقض کردند و پرونده را برای بررسی دوباره به شعبه دهم دادگاه کیفری یک استان تهران ارسال کردند.
بنابر این گزارش، متهمان پرونده مرگ دلخراش راننده وانت، بار دیگر محاکمه خواهند شد تا رأی تازهای صادر شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو