حکم تبرئه مامور سد معبر شهرداری نقض شد
16 مردادماه سال گذشته در خیابان 196 غربی تهرانپارس بین چهار مأمور سدمعبر شهرداری منطقه 4 تهران با راننده وانتی که پسر 13 سالهاش را همراه داشت درگیری مرگباری رخ داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، روزنامه ایران نوشت: 16 مردادماه سال گذشته در خیابان 196 غربی تهرانپارس بین چهار مأمور سدمعبر شهرداری منطقه 4 تهران با راننده وانتی که پسر 13 سالهاش را همراه داشت درگیری مرگباری رخ داد.
مأموران سد معبر وقتی با مقاومت علی چراغی در برابر خواستههای آنان روبهرو شدند، وی را به باد کتک و ناسزا گرفتند تا اینکه راننده وانت در برابر چشمان گریان پسرش خواست با پلیس 110 تماس بگیرد. به گفته شاهدان و پسر این مرد در این مرحله یکی از مأموران قویهیکل سدمعبر به راننده وانت حمله کرد و با ضربه مشت محکمی وی را از پای درآورد. چهار مأمور سدمعبر که دیدند راننده وانت پیکان شرایط مرگباری دارد، با وحشت از خشم رهگذران سوار بر وانت گریختند و راننده وانت پس از هفت روز روی تخت بیمارستان تسلیم مرگ شد.
با دستور قضایی این مأموران تحت تعقیب قرار گرفتند و خیلی زود سه مأمور بازداشت شدند و یکی از آنها توانست فرار کند. یکی از آنها به نام محمد که تجسسها نشان میداد عامل اصلی قتل است در بازجوییها گفت: هر روز در قالب تیمهای سه و چهار نفره سوار بر خودروی دو کابین مزدا در محدوده تهرانپارس گشت میزدیم و با وانتیهایی که پرسه میزدند و ضایعات فلزی میخریدند برخورد میکردیم.
وی افزود: ما با متوقف کردن وانتیها آنها را به کیوسکمان در خیابان اتحاد میبردیم و در ازای 150 هزار تومان و پرداخت آن به پیمانکار برای این وانتیها کارت تردد صادر میکردیم. روز حادثه، قربانی با وانت پیکان آمده بود و با استفاده از بلندگو ضایعات میخرید، من به سمتش رفتم و گفتم مجوز داری؟ که جواب داد نه! همکارم نیز از خودرو پیاده شد و داخل وانت وی نشست تا به ایستگاهمان برویم. راننده وانت ابتدا دنبالمان آمد و سر خیابان ایستاد و گفت: با ما نمیآید و باید به پلیس اطلاع دهد.
همزمان حسین -همان دوستمان که فراری است- دو سیلی محکم به وی زد و من به هواخواهی دوستانم رفتم، قربانی به ما ناسزاگویی میکرد. در یک لحظه خون جلوی چشمانم را گرفت و با مشت ضربه محکمی به سر وی زدم. ناگهان سرش به زمین خورد و افتاد. از دهانش کف بیرون میزد. ابتدا تصورم این بود که خودش را به مردن زده است.
همزمان مردم نیز دور ما جمع شدند و دیدم این مرد دیگر تکان نمیخورد. ترسیدم و همراه دوستانم با خودرو فرار کردیم. سایر متهمان این نزاع خیابانی نیز در بازجوییها مدعی شدند که فقط برای تنبیه کردن چند سیلی به علی زدهاند و در مرگ او هیچ نقشی نداشتهاند و ضربه اصلی را محمد وارد کرده است که باعث مرگ راننده وانت شده است.
پس از صدور کیفرخواست این سه مرد در شعبه 71 دادگاه کیفری یک استان تهران تحت محاکمه قرار گرفتند که سه قاضی عالیرتبه پس از شور قتل را شبه عمد دانسته و محمد متهم اصلی پرونده را به پرداخت دیه محکوم و سه نفر دیگر را به خاطر شرکت در نزاع دسته جمعی هر کدام به 6 ماه زندان و نفر چهارم را تبرئه کردند.با اعتراض وکیل خانواده راننده وانت این حکم برای بررسی به شعبه 29 دیوانعالی کشور ارجاع داده شد که قضات دیوان پس از بررسی حکم را نقض کردند و پرونده را برای بررسی دوباره به شعبه دهم دادگاه کیفری یک استان تهران ارسال کردند.
بنابر این گزارش، متهمان پرونده مرگ دلخراش راننده وانت، بار دیگر محاکمه خواهند شد تا رأی تازهای صادر شود.
مأموران سد معبر وقتی با مقاومت علی چراغی در برابر خواستههای آنان روبهرو شدند، وی را به باد کتک و ناسزا گرفتند تا اینکه راننده وانت در برابر چشمان گریان پسرش خواست با پلیس 110 تماس بگیرد. به گفته شاهدان و پسر این مرد در این مرحله یکی از مأموران قویهیکل سدمعبر به راننده وانت حمله کرد و با ضربه مشت محکمی وی را از پای درآورد. چهار مأمور سدمعبر که دیدند راننده وانت پیکان شرایط مرگباری دارد، با وحشت از خشم رهگذران سوار بر وانت گریختند و راننده وانت پس از هفت روز روی تخت بیمارستان تسلیم مرگ شد.
با دستور قضایی این مأموران تحت تعقیب قرار گرفتند و خیلی زود سه مأمور بازداشت شدند و یکی از آنها توانست فرار کند. یکی از آنها به نام محمد که تجسسها نشان میداد عامل اصلی قتل است در بازجوییها گفت: هر روز در قالب تیمهای سه و چهار نفره سوار بر خودروی دو کابین مزدا در محدوده تهرانپارس گشت میزدیم و با وانتیهایی که پرسه میزدند و ضایعات فلزی میخریدند برخورد میکردیم.
وی افزود: ما با متوقف کردن وانتیها آنها را به کیوسکمان در خیابان اتحاد میبردیم و در ازای 150 هزار تومان و پرداخت آن به پیمانکار برای این وانتیها کارت تردد صادر میکردیم. روز حادثه، قربانی با وانت پیکان آمده بود و با استفاده از بلندگو ضایعات میخرید، من به سمتش رفتم و گفتم مجوز داری؟ که جواب داد نه! همکارم نیز از خودرو پیاده شد و داخل وانت وی نشست تا به ایستگاهمان برویم. راننده وانت ابتدا دنبالمان آمد و سر خیابان ایستاد و گفت: با ما نمیآید و باید به پلیس اطلاع دهد.
همزمان حسین -همان دوستمان که فراری است- دو سیلی محکم به وی زد و من به هواخواهی دوستانم رفتم، قربانی به ما ناسزاگویی میکرد. در یک لحظه خون جلوی چشمانم را گرفت و با مشت ضربه محکمی به سر وی زدم. ناگهان سرش به زمین خورد و افتاد. از دهانش کف بیرون میزد. ابتدا تصورم این بود که خودش را به مردن زده است.
همزمان مردم نیز دور ما جمع شدند و دیدم این مرد دیگر تکان نمیخورد. ترسیدم و همراه دوستانم با خودرو فرار کردیم. سایر متهمان این نزاع خیابانی نیز در بازجوییها مدعی شدند که فقط برای تنبیه کردن چند سیلی به علی زدهاند و در مرگ او هیچ نقشی نداشتهاند و ضربه اصلی را محمد وارد کرده است که باعث مرگ راننده وانت شده است.
پس از صدور کیفرخواست این سه مرد در شعبه 71 دادگاه کیفری یک استان تهران تحت محاکمه قرار گرفتند که سه قاضی عالیرتبه پس از شور قتل را شبه عمد دانسته و محمد متهم اصلی پرونده را به پرداخت دیه محکوم و سه نفر دیگر را به خاطر شرکت در نزاع دسته جمعی هر کدام به 6 ماه زندان و نفر چهارم را تبرئه کردند.با اعتراض وکیل خانواده راننده وانت این حکم برای بررسی به شعبه 29 دیوانعالی کشور ارجاع داده شد که قضات دیوان پس از بررسی حکم را نقض کردند و پرونده را برای بررسی دوباره به شعبه دهم دادگاه کیفری یک استان تهران ارسال کردند.
بنابر این گزارش، متهمان پرونده مرگ دلخراش راننده وانت، بار دیگر محاکمه خواهند شد تا رأی تازهای صادر شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش