میزان آلایندگی ال پی جی چقدر است؟
پدال نیوز: حاج محمدرضا گفت: اگر میزان الایندگی گاز سی.ان.جی و بنزین ۱۰۰ درصد باشد میزان آلایندگی ال.پی.جی ۱۰ درصد است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، بیژن حاج محمدرضا رئیس اتحادیه جایگاه داران سوخت با بیان اینکه گاز ال.پی.جی در برابر سی ان جی همچون بنزین سوپر در برابر بنزین معمولی است، گفت: ال.پی.جی گاز تصفیه شده است اما سی.ان.جی.گازی است که از بخارات زمین بیرون میزند و نمک، CO2 ، COو بسیاری افزودنیهای دیگر را در خود دارد ولی ال.پی.جی تصفیه و سپس عرضه میشود.
وی افزود: ال.پی.جی گازی است که در اروپا نیز استفاده میشود اما سی.ان.جی در هند و امریکای شمالی و چند کشور معدود استفاده میشود.
حاج محمدرضا با اشاره به اینکه جایگاههای عرضه ال.پی.جی در زمان احمدینژاد تعطیل شدند، تصریح کرد: قبلا در برخی شهرها مثل شیراز جایگاههای عرضه ال.پی.جی وجود داشت و در تهران نیز حدود 14 جایگاه ال.پی.جی داشتیم اما بعد از روی کار آمدن احمدینژاد شروع به تعطیل کردن جایگاهها و تبدیل آنها به جایگاه عرضه سی.ان.جی کردند حتی ما توان صادرات این گاز را نیز داشتیم اما در کل توسعه آن متوقف شد.
وی با بیان اینکه گاز ال.پی.جی با سی.ان.جی فرق دارد لذا قیمت آن نیز قطعا باید گرانتر باشد، اظهار داشت: گاز ال.پی.جی مشابه این است که بنزین بدون سرب در باک خودرو وارد میشود اما سی.ان.جی سرمایه ملی را بعد از مدتی از بین میبرد به طوری که دیگر نیازی به اینکه خودروی فرسوده جمع آوری شود، نداریم بعد از مدتی خودروها خود به خود از بین میروند.
رئیس اتحادیه جایگاه داران سوخت گفت: برای عرضه سوخت ال.پی.جی باید باید خطوط، تلمبه و مخازن جایگاههای عرضه سی.ان.جی تغییر کنند تا بتواند که گاز ال.پی.جی را توزیع کنند.
وی در ادامه با اشاره به میزان آلایندگی گاز ال.پی.جی گفت: اگر میزان الایندگی گاز سی.ان.جی و بنزین 100 درصد باشد میزان آلایندگی ال.پی.جی 10 درصد است.
وی افزود: ال.پی.جی گازی است که در اروپا نیز استفاده میشود اما سی.ان.جی در هند و امریکای شمالی و چند کشور معدود استفاده میشود.
حاج محمدرضا با اشاره به اینکه جایگاههای عرضه ال.پی.جی در زمان احمدینژاد تعطیل شدند، تصریح کرد: قبلا در برخی شهرها مثل شیراز جایگاههای عرضه ال.پی.جی وجود داشت و در تهران نیز حدود 14 جایگاه ال.پی.جی داشتیم اما بعد از روی کار آمدن احمدینژاد شروع به تعطیل کردن جایگاهها و تبدیل آنها به جایگاه عرضه سی.ان.جی کردند حتی ما توان صادرات این گاز را نیز داشتیم اما در کل توسعه آن متوقف شد.
وی با بیان اینکه گاز ال.پی.جی با سی.ان.جی فرق دارد لذا قیمت آن نیز قطعا باید گرانتر باشد، اظهار داشت: گاز ال.پی.جی مشابه این است که بنزین بدون سرب در باک خودرو وارد میشود اما سی.ان.جی سرمایه ملی را بعد از مدتی از بین میبرد به طوری که دیگر نیازی به اینکه خودروی فرسوده جمع آوری شود، نداریم بعد از مدتی خودروها خود به خود از بین میروند.
رئیس اتحادیه جایگاه داران سوخت گفت: برای عرضه سوخت ال.پی.جی باید باید خطوط، تلمبه و مخازن جایگاههای عرضه سی.ان.جی تغییر کنند تا بتواند که گاز ال.پی.جی را توزیع کنند.
وی در ادامه با اشاره به میزان آلایندگی گاز ال.پی.جی گفت: اگر میزان الایندگی گاز سی.ان.جی و بنزین 100 درصد باشد میزان آلایندگی ال.پی.جی 10 درصد است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!