سهشنبههای سبز را فراموش نکنیم
پدال نیوز: کمپین سه شنبه های بدون خودرو که از اراک آغاز شد اکنون وارد هفتمین هفته شده و در این مدت مورد استقبال مردم 21 استان قرار گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تغییر سبک زندگی مردم و گرایش آنها به سمت تجمل گرایی به مرور مشکلاتی را برای آنها به وجود آورده است البته چند سالی است دنیا به این مهم پی برده و در تلاش است تا با دور شدن از این سبک زندگی به حفظ محیط زیست و سلامت خود کمک کند.
تهران و برخی کلان شهرهای کشور نیز از آلودگی هوا رنج می برند و یکی از وسایلی که سلامت و محیط زیست کشور را به خطر می اندازد خودرو است، بررسی ها نشان می دهد سهم وسایل نقلیه در آلودگی هوا بیش از 70 درصد است این در حالی است که خودروهای تک سرنشین در معابر به وفور دیده می شود و بیشترین سهم را در اشغال خیابان ها به خود اختصاص داده است.
بر این اساس 7 هفته گذشته برای اولین بار شهروندان استان اراک در حرکتی کاملا مردمی سه شنبه های بدون خودرو را آغاز کردند و اکنون بعد از این مدت به گفته محمد درویش مدیر کل دفتر آموزش و مشارکت های مردمی سازمان حفاظت محیط زیست اکنون 21 استان به این طرح پیوسته اند.
درویش به خبرنگار علمی ایرنا گفت: اکنون تهران، البرز، آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی ، اصفهان ، اراک، کرمانشاه، چهارمحال و بختیاری، فارس، خراسان رضوی، همدان ، مازندران ، گلستان و کرمان برخی از استان هایی هستند که به این طرح پیوسته اند.
وی درباره تاثیر و استقبال از این طرح افزود: گروهی در فضای مجازی ایجاد کرده ایم تا مردم نظرات خود در مورد سه شنبه های بدون خودرو را منعکس کنند و از همین طریق هفته گذشته یک نظرسنجی در مورد تجربه شهروندان از این طرح انجام شد که نتیجه قابل قبولی به همراه داشت.
وی ادامه داد: در این نظر سنجی 53 درصد مردم اعلام کردند در روز سه شنبه از خودروی شخصی استفاده نکردند، 29 درصد از این طرح اظهار بی اطلاعی کردند و بقیه گفتند با وجود اینکه اطلاع از این طرح اما مجبور به استفاده از خودروی شخصی بودند.
درویش گفت: بدون شک ادامه چنین حرکت هایی می تواند تاثیر زیادی درفرهنگ استفاده از خودرو و به دنبال آن کاهش آلودگی هوا داشته باشد، با این حرکت شاید اولین باری است که شهروندان ایرانی برای کاهش آلودگی هوا از بخشی از ابزار رفاهی خود که همان خودرو است می گذرند و با این کار پیامی محیط زیستی را به گوش دولتمردان می رسانند.
وی تاکید کرد: همین حرکت و فشار مردم موجب شد تا طرح کاهش آلودگی هوا که مدت ها است در مجلس در انتظار تصویب به سر می برد دوباره مطرح و مورد بررسی قرار گیرد.
درویش گفت: طرح روزهای سه شنبه بدون خودرو را برای 400 هفته پیش بینی کردیم و در تلاشیم تا این روز وارد تقویم رسمی کشور شود.
وی ادامه داد: چنین طرحی در کشورهای اسکاندیناوی و اتحادیه اروپا اجرا شد و مردم نروژ از دولت خود خواستند تا سال 2019 حرکت وسایل نقلیه شخصی و موتورسیکلت در سطح شهر را ممنوع کند و مردم از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده کنند.
مدیرکل دفتر آموزش و مشارکت های مردمی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: همچنین در اتحادیه اروپا کمپینی راه افتاده است که مردم دیگر گواهینامه نمی گیرند و به آن هم افتخار می کنند که این حرکت به مرور می تواند به یک سبک زندگی تبدیل شود.
تهران و برخی کلان شهرهای کشور نیز از آلودگی هوا رنج می برند و یکی از وسایلی که سلامت و محیط زیست کشور را به خطر می اندازد خودرو است، بررسی ها نشان می دهد سهم وسایل نقلیه در آلودگی هوا بیش از 70 درصد است این در حالی است که خودروهای تک سرنشین در معابر به وفور دیده می شود و بیشترین سهم را در اشغال خیابان ها به خود اختصاص داده است.
بر این اساس 7 هفته گذشته برای اولین بار شهروندان استان اراک در حرکتی کاملا مردمی سه شنبه های بدون خودرو را آغاز کردند و اکنون بعد از این مدت به گفته محمد درویش مدیر کل دفتر آموزش و مشارکت های مردمی سازمان حفاظت محیط زیست اکنون 21 استان به این طرح پیوسته اند.
درویش به خبرنگار علمی ایرنا گفت: اکنون تهران، البرز، آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی ، اصفهان ، اراک، کرمانشاه، چهارمحال و بختیاری، فارس، خراسان رضوی، همدان ، مازندران ، گلستان و کرمان برخی از استان هایی هستند که به این طرح پیوسته اند.
وی درباره تاثیر و استقبال از این طرح افزود: گروهی در فضای مجازی ایجاد کرده ایم تا مردم نظرات خود در مورد سه شنبه های بدون خودرو را منعکس کنند و از همین طریق هفته گذشته یک نظرسنجی در مورد تجربه شهروندان از این طرح انجام شد که نتیجه قابل قبولی به همراه داشت.
وی ادامه داد: در این نظر سنجی 53 درصد مردم اعلام کردند در روز سه شنبه از خودروی شخصی استفاده نکردند، 29 درصد از این طرح اظهار بی اطلاعی کردند و بقیه گفتند با وجود اینکه اطلاع از این طرح اما مجبور به استفاده از خودروی شخصی بودند.
درویش گفت: بدون شک ادامه چنین حرکت هایی می تواند تاثیر زیادی درفرهنگ استفاده از خودرو و به دنبال آن کاهش آلودگی هوا داشته باشد، با این حرکت شاید اولین باری است که شهروندان ایرانی برای کاهش آلودگی هوا از بخشی از ابزار رفاهی خود که همان خودرو است می گذرند و با این کار پیامی محیط زیستی را به گوش دولتمردان می رسانند.
وی تاکید کرد: همین حرکت و فشار مردم موجب شد تا طرح کاهش آلودگی هوا که مدت ها است در مجلس در انتظار تصویب به سر می برد دوباره مطرح و مورد بررسی قرار گیرد.
درویش گفت: طرح روزهای سه شنبه بدون خودرو را برای 400 هفته پیش بینی کردیم و در تلاشیم تا این روز وارد تقویم رسمی کشور شود.
وی ادامه داد: چنین طرحی در کشورهای اسکاندیناوی و اتحادیه اروپا اجرا شد و مردم نروژ از دولت خود خواستند تا سال 2019 حرکت وسایل نقلیه شخصی و موتورسیکلت در سطح شهر را ممنوع کند و مردم از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده کنند.
مدیرکل دفتر آموزش و مشارکت های مردمی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: همچنین در اتحادیه اروپا کمپینی راه افتاده است که مردم دیگر گواهینامه نمی گیرند و به آن هم افتخار می کنند که این حرکت به مرور می تواند به یک سبک زندگی تبدیل شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
معادله جدید تقاضای خودرو جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟