انتقال دوربینهای کنترل سرعت به مرکز شهر اصفهان
پدال نیوز: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان گفت: برای رفاه حال عابرین پیاده در شهر اصفهان دوربین های کنترل سرعت به مرکز شهر منتقل می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، علیرضا صلواتی اظهار داشت: مدیریت حمل و نقل ترافیک اصفهان در نظر دارد با آرامسازی ترافیک بتواند عبور معلولان، سالخوردگان و دیگر عابرین پیاده را از همسطح و گذرگاه های عابر پیاده فراهم کند.
وی بیان داشت: زمانی که بتوانیم محور شهری و اولویت را با عابر پیاده قرار دهیم به جای افزایش پلهواییهای مکانیزه سعی میکنیم با آرامسازی ترافیک و کاهش سرعت خودروها، عبور عابرپیاده از همسطح خیابان در شهر اصفهان را فراهم سازیم.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان تصریح کرد: لازم است که پل های هوایی مکانیزه در نقاطی مانند بزرگراه ها که با حجم گسترده عابرین پیاده مواجه ایم به اجرا در بیاد.
وی با بیان اینکه برای معلولان و سالخوردگان که نمیتوانند از پلههای برقی در پل های هوایی استفاده کنند و در نهایت مجبور به گذر از خیابان هستند، درصدد احداث بالابر و پله های ثابت در شهر هستیم، افزود: در حال حاضر در این راستا به صورت پایلوت پل هوایی خیابان جی را مجهز به بالابر کردیم.
صلواتی با بیان اینکه تلاش ما در راستای آرامسازی ترافیک است، ادامه داد: در صدد هستیم که بزرگراههای شهر اصفهان مجهز به دوربین شوند و همچنین دوربینهای کنترل سرعت را به مرکز شهر انتقال دهیم و سرعت خودروها را در سطح شهر به 30 تا 50 کیلومتر برسانیم.
وی با اشاره به اینکه تجربه استفاده از آسانسور در اصفهان خیلی خوب نبوده و در فرهنگ استفاه از آن و نگهداری از آسانسور به خوبی عمل نکردیم، اضافه کرد: در حال حاضر مقرر شد بالابرها در پلهای هوایی با حضور نگهبان احداث شوند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان بیان داشت: آسانسورها حجم محدودی از افراد را میتوانند جابه جا کنند اما هنوز این فرهنگ ایجاد نشده که متناسب با ظرفیت آسانسور افراد، سوار شوند و همین باعث تخریب زیاد آسانسورها در شهر میشود.
وی بیان داشت: زمانی که بتوانیم محور شهری و اولویت را با عابر پیاده قرار دهیم به جای افزایش پلهواییهای مکانیزه سعی میکنیم با آرامسازی ترافیک و کاهش سرعت خودروها، عبور عابرپیاده از همسطح خیابان در شهر اصفهان را فراهم سازیم.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان تصریح کرد: لازم است که پل های هوایی مکانیزه در نقاطی مانند بزرگراه ها که با حجم گسترده عابرین پیاده مواجه ایم به اجرا در بیاد.
وی با بیان اینکه برای معلولان و سالخوردگان که نمیتوانند از پلههای برقی در پل های هوایی استفاده کنند و در نهایت مجبور به گذر از خیابان هستند، درصدد احداث بالابر و پله های ثابت در شهر هستیم، افزود: در حال حاضر در این راستا به صورت پایلوت پل هوایی خیابان جی را مجهز به بالابر کردیم.
صلواتی با بیان اینکه تلاش ما در راستای آرامسازی ترافیک است، ادامه داد: در صدد هستیم که بزرگراههای شهر اصفهان مجهز به دوربین شوند و همچنین دوربینهای کنترل سرعت را به مرکز شهر انتقال دهیم و سرعت خودروها را در سطح شهر به 30 تا 50 کیلومتر برسانیم.
وی با اشاره به اینکه تجربه استفاده از آسانسور در اصفهان خیلی خوب نبوده و در فرهنگ استفاه از آن و نگهداری از آسانسور به خوبی عمل نکردیم، اضافه کرد: در حال حاضر مقرر شد بالابرها در پلهای هوایی با حضور نگهبان احداث شوند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان بیان داشت: آسانسورها حجم محدودی از افراد را میتوانند جابه جا کنند اما هنوز این فرهنگ ایجاد نشده که متناسب با ظرفیت آسانسور افراد، سوار شوند و همین باعث تخریب زیاد آسانسورها در شهر میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
معادله جدید تقاضای خودرو جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟