شورای رقابت مرجع قیمتگذاری خودرو ماند+جزئیات مصوبه
پدال نیوز: شورای رقابت در جلسه اخیر مصوب کرد، با توجه به مفاد فصل نهم قانون اصل ۴۴، مرکز ملی رقابت موظف است بطور مستمر شرایط رقابتی در بازار خودرو را پایش و نظارت نماید و خودروسازان بایستی اطلاعات کلیه خودروهای جدید را جهت بررسی به مرکز ملی رقابت ارائه کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، شورای رقابت در جلسه دویست و چهلم این شورای رقابت با موضوع بازار خودرو با اعلام تداوم انحصاری بودن بازار خودرو، ادامه قیمت گذاری خودرو توسط شورای رقابت را مصوب کرد.
جزئات مصوبات این جلسه شورای رقابت به شرح زیر است:
1. گزارش کارشناسی مرکز ملی رقابت در رابطه با روش های تعیین قیمت پایه خودروهای جدید و مبانی، مزایا و معایب هر یک از روشها ارائه گردید.
2. با توجه به درخواست شرکت خودروسازی سایپا مبنی بر تعیین قیمت خودروی ساینا، مرکز ملی رقابت محاسبات خود را در خصوص قیمت این خودرو به چهار روش پیشنهاد نمود. با توجه به اینکه در حال حاضر خودروی مزبور در سقف قیمتی قابل قبول به فروش می رسد، شورای رقابت سقف قیمتی فعلی را مورد تأیید قرار داد.
3. در خصوص دو خودروی هایما (اتومات و دستی) درخواست شرکت ایران خودرو مورد بحث و بررسی قرار گرفت و با توجه به اینکه در حال حاضر خودروهای دیگری نیز در این کلاس در شرایط رقابتی عرضه می شوند شورا لزومی به تعیین دستورالعمل برای این خودروها نمی بیند.
4. در ضمن مقرر گردید چنانچه خودروهای دیگری نیز با شرایط فوق الذکر عرضه شوند مشمول این رویه خواهند بود.
5. با توجه به مفاد فصل نهم قانون اجرای سیاست های کلی اصل 44 قانون اساسی مرکز ملی رقابت موظف است بطور مستمر شرایط رقابتی در بازار خودرو را پایش و نظارت نماید و شرکت های خودروساز بایستی اطلاعات مربوط به کلیه خودروهای جدید را جهت بررسی به مرکز ملی رقابت اعلام نمایند.
پیش از این رئیس شورای رقابت نیز با بیان اینکه تغییر دستورالعمل قیمتگذاری خودرو به سال آینده موکول شد، گفته بود: اگر سال آینده بازار بهسمت رقابتی شدن حرکت کرده باشد، شورا دستورالعملی تهیه نخواهد کرد.
رضا شیوا در رابطه با جزئیات مصوبات جلسه اخیر شورای رقابت، اظهار داشت: در این جلسه موضوع دستور العمل قیمت گذاری خودرو مورد بررسی قرار گرفت و در نهایت اعضاء تصمیم به ادامه اجرای دستورالعمل گذشته قیمت گذاری خودرو گرفتند.
جزئات مصوبات این جلسه شورای رقابت به شرح زیر است:
1. گزارش کارشناسی مرکز ملی رقابت در رابطه با روش های تعیین قیمت پایه خودروهای جدید و مبانی، مزایا و معایب هر یک از روشها ارائه گردید.
2. با توجه به درخواست شرکت خودروسازی سایپا مبنی بر تعیین قیمت خودروی ساینا، مرکز ملی رقابت محاسبات خود را در خصوص قیمت این خودرو به چهار روش پیشنهاد نمود. با توجه به اینکه در حال حاضر خودروی مزبور در سقف قیمتی قابل قبول به فروش می رسد، شورای رقابت سقف قیمتی فعلی را مورد تأیید قرار داد.
3. در خصوص دو خودروی هایما (اتومات و دستی) درخواست شرکت ایران خودرو مورد بحث و بررسی قرار گرفت و با توجه به اینکه در حال حاضر خودروهای دیگری نیز در این کلاس در شرایط رقابتی عرضه می شوند شورا لزومی به تعیین دستورالعمل برای این خودروها نمی بیند.
4. در ضمن مقرر گردید چنانچه خودروهای دیگری نیز با شرایط فوق الذکر عرضه شوند مشمول این رویه خواهند بود.
5. با توجه به مفاد فصل نهم قانون اجرای سیاست های کلی اصل 44 قانون اساسی مرکز ملی رقابت موظف است بطور مستمر شرایط رقابتی در بازار خودرو را پایش و نظارت نماید و شرکت های خودروساز بایستی اطلاعات مربوط به کلیه خودروهای جدید را جهت بررسی به مرکز ملی رقابت اعلام نمایند.
پیش از این رئیس شورای رقابت نیز با بیان اینکه تغییر دستورالعمل قیمتگذاری خودرو به سال آینده موکول شد، گفته بود: اگر سال آینده بازار بهسمت رقابتی شدن حرکت کرده باشد، شورا دستورالعملی تهیه نخواهد کرد.
رضا شیوا در رابطه با جزئیات مصوبات جلسه اخیر شورای رقابت، اظهار داشت: در این جلسه موضوع دستور العمل قیمت گذاری خودرو مورد بررسی قرار گرفت و در نهایت اعضاء تصمیم به ادامه اجرای دستورالعمل گذشته قیمت گذاری خودرو گرفتند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش