احتمال بازخرید خودروهای فولکس واگن
پدال نیوز: کمپانی فولکسواگن که هنوز نتوانسته راهحلی را برای حل رسوایی بزرگ سال گذشته خود پیدا کند، احتمالا برخی از خودروهای دیزلی مشتریان خود را دوباره از آنها خریداری میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز، مسئولان فولکسواگن، تاکنون و به طور رسمی نسبت به خواستههای صاحبان و نمایندگان قانونی خودروهایی که در آنها تقلب صورت گرفته، جواب رد دادهاند اما این خودروسازی آلمانی، به تازگی با انتشار بیانیهای اعلام کرده که احتمالا در تصمیم خود تجدیدنظر خواهد کرد.
بهگزارش بخش مالی سیانان، «رابرت گیفرا»، وکیل کمپانی فولکسواگن، هفته گذشته به دادگاه فدرال سانفرانسیسکو اعلام کرد: گرچه این کمپانی برنامهای را برای تعمیر اکثر 575 هزار دستگاه خودروی دیزلی به فروش رسیده در آمریکا -که با قوانین آلایندگی این کشور همخوانی ندارند- را در دستور کار خود دارد، اما برنامه بازخرید خودروهای معیوب برای برخی خودروها، راه حل بهتری خواهد بود.
وی خطاب به دادگاه افزود: یکی از موارد مطرح در این برنامه، بحث زمانبندی است و برای برخی مدلها که ممکن است رفع اشکال بیش از حد طبیعی طولانی شود، گزینه بازخرید خودروها را درنظر داریم؛ هرچند هنوز انجام این تصمیم کاملا مشخص و قطعی نشده است.
این بیانیه فولکسواگن، قویترین اعلام نظری است که این کمپانی نسبت به بازخرید برخی خودروهای معیوب داشته است. «ماتیاس مولر»، مدیرعامل فولکسواگن در خلال نمایشگاه خودروی «دیترویت» که اوایل ماه جاری برگزار شد، اظهار داشت: از نظر احتمالات این فرضیه که فولکسواگن اقدام به خرید دوباره خودروهای معیوب از مشتریان خسارت دیده کند، مطرح است. با اینحال، مسئولان این کمپانی همچنان جلسانی را با «آژانس حفاظت از محیط زیست» و «هیات منابع هوایی کالیفرنیا»، دو مرجع رسیدگی به تخلفات آلایندگی فولکسواگن، برگزار میکند تا به یک راه حل مشترک دست یابد.
فولکسواگن، سال گذشته صراحتا اعتراف کرد که با نصب نرمافزاری در خودروهای دیزلی خود، حجم آلایندگی آنها را 40 برابر کمتر از سطح واقعی نشان داده تا بدینترتیب از تست فنی آلایندگی گذر کنند. مسئولان این کمپانی، تا اینجای کار، یک صندوق تامین خسارت راهاندازی کردهاند تا میزان خسارتهای مالی و همینطور افت قیمت خودروهای خریداران را در هنگام فروش برآورد کنند. آنها همچنین برای دلجویی و عذرخواهی از صاحبان این خودروها، پیشنهاد پرداخت 500 دلار وجه نقد و همینطور 500 دلار تخفیف برای خرید بعدی صاحبان این خودروها درنظر گرفتهاند. با اینحال، بسیاری از صاحبان این خودروهای جنجالی، در گفتوگو با شبکه سیانان اعلام کردند: ترجیح میدهیم کمپانی فولکسواگن بهجای رفع مشکل خودروهای ما، آنها را پس بگیرد و پول ما را برگرداند.
بهگزارش بخش مالی سیانان، «رابرت گیفرا»، وکیل کمپانی فولکسواگن، هفته گذشته به دادگاه فدرال سانفرانسیسکو اعلام کرد: گرچه این کمپانی برنامهای را برای تعمیر اکثر 575 هزار دستگاه خودروی دیزلی به فروش رسیده در آمریکا -که با قوانین آلایندگی این کشور همخوانی ندارند- را در دستور کار خود دارد، اما برنامه بازخرید خودروهای معیوب برای برخی خودروها، راه حل بهتری خواهد بود.
وی خطاب به دادگاه افزود: یکی از موارد مطرح در این برنامه، بحث زمانبندی است و برای برخی مدلها که ممکن است رفع اشکال بیش از حد طبیعی طولانی شود، گزینه بازخرید خودروها را درنظر داریم؛ هرچند هنوز انجام این تصمیم کاملا مشخص و قطعی نشده است.
این بیانیه فولکسواگن، قویترین اعلام نظری است که این کمپانی نسبت به بازخرید برخی خودروهای معیوب داشته است. «ماتیاس مولر»، مدیرعامل فولکسواگن در خلال نمایشگاه خودروی «دیترویت» که اوایل ماه جاری برگزار شد، اظهار داشت: از نظر احتمالات این فرضیه که فولکسواگن اقدام به خرید دوباره خودروهای معیوب از مشتریان خسارت دیده کند، مطرح است. با اینحال، مسئولان این کمپانی همچنان جلسانی را با «آژانس حفاظت از محیط زیست» و «هیات منابع هوایی کالیفرنیا»، دو مرجع رسیدگی به تخلفات آلایندگی فولکسواگن، برگزار میکند تا به یک راه حل مشترک دست یابد.
فولکسواگن، سال گذشته صراحتا اعتراف کرد که با نصب نرمافزاری در خودروهای دیزلی خود، حجم آلایندگی آنها را 40 برابر کمتر از سطح واقعی نشان داده تا بدینترتیب از تست فنی آلایندگی گذر کنند. مسئولان این کمپانی، تا اینجای کار، یک صندوق تامین خسارت راهاندازی کردهاند تا میزان خسارتهای مالی و همینطور افت قیمت خودروهای خریداران را در هنگام فروش برآورد کنند. آنها همچنین برای دلجویی و عذرخواهی از صاحبان این خودروها، پیشنهاد پرداخت 500 دلار وجه نقد و همینطور 500 دلار تخفیف برای خرید بعدی صاحبان این خودروها درنظر گرفتهاند. با اینحال، بسیاری از صاحبان این خودروهای جنجالی، در گفتوگو با شبکه سیانان اعلام کردند: ترجیح میدهیم کمپانی فولکسواگن بهجای رفع مشکل خودروهای ما، آنها را پس بگیرد و پول ما را برگرداند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو