آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۷۱۱۸
۱۶:۲۶
۱۳۹۴/۱۱/۱۰

روحانی چند میلیارد دلار به اروپا رفت؟ +جدول

پدال نیوز: رئیس جمهور و تیم همراهش هفته گذشته چمدان هایشان را برای اولین سفرها پس از رفع تحریم ها بستند. روحانی جمعه پا به ایران گذاشت، اما گمانه زنی های مرتبط با محتویات چمدان هایش بسیار سریعتر منتشر شد؛ بنابراین، بد نیست،مروری بر قراردادها و توافقات اقتصادی ایران در اروپا داشته باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سازمان ملل پیش بینی کرده که ایران در سال های 2016 و 2017 میلادی به ترتیب رشد 4.8 و 5.4 درصدی را تجربه خواهد کرد. حال این واحد اقتصادی طی کمتر از یک هفته، میلیاردها یورو قرارداد تجاری با ایتالیا و فرانسه ای بست که هر دو در زمره ده قدرت برتر اقتصادی جهان هستند. با این تفاوت که بانک های ایتالیا سال 2016 را با وضعیت منفی آغاز کرده و در مقابل فرانسه با رشد 1.1 درصدی در سال 2015 علیرغم افت اقتصاد به واسطه حملات پاریس، بهترین وضعیت را طی 4 سال اخیر داشت. حال باید دید که جمهوری اسلامی چه توافقاتی با این دو کشور داشته است؟

به گزارش «تابناک» ایتالیا و فرانسه نخستین میزبانان پسا تحریمی رئیس جمهور در اروپا بودند. این سفر از ابعاد بسیاری قابل توجه بود. نخستین سفرهای رئیس جمهور ایران پس از پایان عصر تحریم های ایران، به نوعی می توانست آغازی بر پایان عصر ایران هراسی باشد. از سوی دیگر، حضور در فرانسه به عنوان یکی از کشورهایی که در گروه 5+1 حضور داشت، می تواند نویدبخش ارتقای همکاری های دوجانبه ایران با کشورهای مذکور باشد. اما شاید مهم ترین جنبه از سفر ایران همانا حضور در دو کشور از ده قدرت برتر اقتصادی جهان طی سالیان اخیر باشد.

حسن روحانی که هفت روز پیش پا در خاک ایتالیا گذاشته بود، طی حضورش در فرانسه و ایتالیا قراردادهای اقتصادی و تجاری بسیاری را به امضا رساند. البته رئیس جمهور پیش از سفر به اروپا نیز اعلام کرده بود که ایران برای دستیابی به رشد اقتصادی مطلوب، به چیزی حدود 50 میلیارد دلار سرمایه خارجی نیاز دارد. به بیان دیگر تزریق سرمایه برای رونق اقتصادی به عنوان مهمترین هدف اقتصادی ایران در سفرهای این هیأت مطرح بوده است. اما نباید فراموش کرد که شناساندن بازار ایران، ارتقای همکاری های سیاسی و رایزنی در مورد مسائل منطقه خصوصا مبارزه با تروریسم می توانند از دیگر اهداف نمایندگان ایرانی در این سفرها باشند.

از منظر اقتصادی روحانی با هدف جذب سرمایه به اروپا گام نهاده بود. در این مسیر نیز حتی شاید موفق بود که توانست قراردادهای نسبتا بزرگی را به امضا برساند. اسامی شناخته شده ای همچون پژو، توتال، ایرباس و راه آهن دولتی ایتالیا ـ که همگی از بزرگان صنایع خود محسوب می شوند ـ پای میز مذاکره آمده و اقدام به عقد قراردادهایی با ایرانیان کردند.

البته این تمامی آن چیزی نیست که روحانی با خود به ایران آورده است. با این حال شاید بتوان با مروری گذرا بر این قراردادها به تصویری جامع تر از دستاوردهای این همکاری های دو جانبه دست پیدا کرد. بر اساس این گزارش، می توان از صنایع نفت و انرژی، حمل و نقل، و همکاری های مالی به عنوان سه بخش برجسته ای نام برد که در این مبادلات اقتصادی مورد توجه طرفین بوده است. چرا که در حوزه حمل و نقل ریلی و هوایی شاهد حضور ایتالیا و فرانسه در بازار ایران خواهیم بود. از سوی دیگر، سرمایه گذاری مشترک ایران و پژوه برای تولید انبوه خودروهای این کمپانی در ایران را نیز می توان در همین حوزه قرار داد.

اما قراردادهای نفتی ایران با توتال برای فروش نفت خام ایران برای مصارف پالایشگاه های حاضر در فرانسه و دیگر نقاط اروپا می تواند باعث تثبیت افزایش حجم صادرات نفت خام ایران شود. همچنین در حوزه صنایع مربوطه نیز کمپانی سایپم از شرکت های اقماری کنسرسیوم اِنی ایتالیا، در ساخت یک خط لوله انتقال 2 هزار کیلومتری با ایران به توافقی 4.5 میلیارد یوروی دست یافته است. در نهایت بیمه ها و بانک های ایتالیایی نیز با ضمانت قراردادهای خرید بیش از 10 هواپیمای مسافری از ایرباس، عملا جرقه همکاری دوجانبه مالی را زدند.

بر اساس این گزارش این قراردادها دارای ابعاد مختلفی هستند؛ از یک سو با جذب سرمایه و تقویت همکاری های مشترک، زمینه رشد بیشتر اقتصادی ایران را فراهم می کنند، اما شاید نکته مهم تر این باشد که در برخی از این قراردادها، توجه به مسأله انتقال فناوری و آموزش نیز بسیار شایان توجه بود. برای مثال این موارد در قراردادهای هوایی حسن روحانی مشهود است. البته نباید فراموش کرد، هرچند ارزش قراردادهای ایران با دو کشور ایتالیا و فرانسه چیزی حدود 50 میلیارد دلار بوده است، همه این ارقام به جذب سرمایه اختصاص نداشته و بخشی نیز به خریدهای ایران و خروج ارز از کشور اختصاص دارد. به هر حال این سفرها فارغ از تغییر تراز تجاری، توانسته اند تحرک تجارت خارجی را افزایش داده و هند و کره را نیز به تکاپوی پیگیری همکاری های اقتصادی با ایران تحریک کند.

جدول قراردادهای اقتصادی ایران با ایتالیا و فرانسه 

در چمدان های روحانی چند میلیارد دلار به اروپا رفت؟

سازمان ملل پیش بینی کرده که ایران در سال های 2016 و 2017 میلادی به ترتیب رشد 4.8 و 5.4 درصدی را تجربه خواهد کرد. حال این واحد اقتصادی طی کمتر از یک هفته، میلیاردها یورو قرارداد تجاری با ایتالیا و فرانسه ای بست که هر دو در زمره ده قدرت برتر اقتصادی جهان هستند. با این تفاوت که بانک های ایتالیا سال 2016 را با وضعیت منفی آغاز کرده و در مقابل فرانسه با رشد 1.1 درصدی در سال 2015 علیرغم افت اقتصاد به واسطه حملات پاریس، بهترین وضعیت را طی 4 سال اخیر داشت. حال باید دید که جمهوری اسلامی چه توافقاتی با این دو کشور داشته است؟

به گزارش «تابناک» ایتالیا و فرانسه نخستین میزبانان پسا تحریمی رئیس جمهور در اروپا بودند. این سفر از ابعاد بسیاری قابل توجه بود. نخستین سفرهای رئیس جمهور ایران پس از پایان عصر تحریم های ایران، به نوعی می توانست آغازی بر پایان عصر ایران هراسی باشد. از سوی دیگر، حضور در فرانسه به عنوان یکی از کشورهایی که در گروه 5+1 حضور داشت، می تواند نویدبخش ارتقای همکاری های دوجانبه ایران با کشورهای مذکور باشد. اما شاید مهم ترین جنبه از سفر ایران همانا حضور در دو کشور از ده قدرت برتر اقتصادی جهان طی سالیان اخیر باشد.

حسن روحانی که هفت روز پیش پا در خاک ایتالیا گذاشته بود، طی حضورش در فرانسه و ایتالیا قراردادهای اقتصادی و تجاری بسیاری را به امضا رساند. البته رئیس جمهور پیش از سفر به اروپا نیز اعلام کرده بود که ایران برای دستیابی به رشد اقتصادی مطلوب، به چیزی حدود 50 میلیارد دلار سرمایه خارجی نیاز دارد. به بیان دیگر تزریق سرمایه برای رونق اقتصادی به عنوان مهمترین هدف اقتصادی ایران در سفرهای این هیأت مطرح بوده است. اما نباید فراموش کرد که شناساندن بازار ایران، ارتقای همکاری های سیاسی و رایزنی در مورد مسائل منطقه خصوصا مبارزه با تروریسم می توانند از دیگر اهداف نمایندگان ایرانی در این سفرها باشند.

از منظر اقتصادی روحانی با هدف جذب سرمایه به اروپا گام نهاده بود. در این مسیر نیز حتی شاید موفق بود که توانست قراردادهای نسبتا بزرگی را به امضا برساند. اسامی شناخته شده ای همچون پژو، توتال، ایرباس و راه آهن دولتی ایتالیا ـ که همگی از بزرگان صنایع خود محسوب می شوند ـ پای میز مذاکره آمده و اقدام به عقد قراردادهایی با ایرانیان کردند.

البته این تمامی آن چیزی نیست که روحانی با خود به ایران آورده است. با این حال شاید بتوان با مروری گذرا بر این قراردادها به تصویری جامع تر از دستاوردهای این همکاری های دو جانبه دست پیدا کرد. بر اساس این گزارش، می توان از صنایع نفت و انرژی، حمل و نقل، و همکاری های مالی به عنوان سه بخش برجسته ای نام برد که در این مبادلات اقتصادی مورد توجه طرفین بوده است. چرا که در حوزه حمل و نقل ریلی و هوایی شاهد حضور ایتالیا و فرانسه در بازار ایران خواهیم بود. از سوی دیگر، سرمایه گذاری مشترک ایران و پژوه برای تولید انبوه خودروهای این کمپانی در ایران را نیز می توان در همین حوزه قرار داد.

اما قراردادهای نفتی ایران با توتال برای فروش نفت خام ایران برای مصارف پالایشگاه های حاضر در فرانسه و دیگر نقاط اروپا می تواند باعث تثبیت افزایش حجم صادرات نفت خام ایران شود. همچنین در حوزه صنایع مربوطه نیز کمپانی سایپم از شرکت های اقماری کنسرسیوم اِنی ایتالیا، در ساخت یک خط لوله انتقال 2 هزار کیلومتری با ایران به توافقی 4.5 میلیارد یوروی دست یافته است. در نهایت بیمه ها و بانک های ایتالیایی نیز با ضمانت قراردادهای خرید بیش از 10 هواپیمای مسافری از ایرباس، عملا جرقه همکاری دوجانبه مالی را زدند.

بر اساس این گزارش این قراردادها دارای ابعاد مختلفی هستند؛ از یک سو با جذب سرمایه و تقویت همکاری های مشترک، زمینه رشد بیشتر اقتصادی ایران را فراهم می کنند، اما شاید نکته مهم تر این باشد که در برخی از این قراردادها، توجه به مسأله انتقال فناوری و آموزش نیز بسیار شایان توجه بود. برای مثال این موارد در قراردادهای هوایی حسن روحانی مشهود است. البته نباید فراموش کرد، هرچند ارزش قراردادهای ایران با دو کشور ایتالیا و فرانسه چیزی حدود 50 میلیارد دلار بوده است، همه این ارقام به جذب سرمایه اختصاص نداشته و بخشی نیز به خریدهای ایران و خروج ارز از کشور اختصاص دارد. به هر حال این سفرها فارغ از تغییر تراز تجاری، توانسته اند تحرک تجارت خارجی را افزایش داده و هند و کره را نیز به تکاپوی پیگیری همکاری های اقتصادی با ایران تحریک کند.

جدول قراردادهای اقتصادی ایران با ایتالیا و فرانسه 

در چمدان های روحانی چند میلیارد دلار به اروپا رفت؟

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری