آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۶۰۷
۱۶:۴۸
۱۳۹۴/۰۲/۲۸

وضعیت سوخت خودروها در قرقیزستان

پدال نیوز: ماهانه حدود ۱۸ هزار تن سوخت دیزلی و ۲۷ هزار تن بنزین در قرقیزستان استفاده می‌شود که منبع اصلی تأمین سوخت در این کشور شرکت «گازپروم نفت آسیا» می‌باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بنزین در قرقیزستان از لحاظ کیفیت به چند گروه تقسیم می‌شود که این گروه‌بندی شامل «اکتان 80 درصد»، «اکتان 92 درصد» و «اکتان 95 درصد» می‌شود که به طبع شماره بالاتر نشان از کیفیت بالاتر و قیمت بیشتر دارد.

اکثریت مردم قرقیز بنزین را با کیفیت اکتان 92 درصد استفاده می‌کنند و این در حالی است که تمام این سوخت‌ها از طریق روسیه وارد کشور می‌شود.

قابل ذکر است که بنزین در کشور قرقیزستان معمولا همراه با یک گواهی کیفیت توسط اتاق بازرگانی روسیه صادر می‌شود زیرا در این کشورها بنزین بنا به کیفیت آنها، براساس آلایندگی‌های زیست‌محیطی مضر تقسیم‌بندی می‌شوند.

طبق آمار ثبت شده در دفاتر سوخت‌رسانی، ماهانه حدود 18 هزار تن سوخت دیزلی و 27 هزار تن بنزین در قرقیزستان استفاده می‌شود ضمن آنکه منبع اصلی تأمین سوخت در این کشور برعهده شرکت «گازپروم نفت آسیا» می‌باشد و هر شرکت تهیه و تأمین سوخت دارای باجه‌ای با رنگ مخصوص است.

به عنوان مثال، رنگ آبی در جایگاه سوخت مربوط به شرکت «گازپروم نفت آسیا»، رنگ سبز برای شرکت «نفت بیشکک» و رنگ قرمز مربوط به شرکت «پترولیوم» است.

در ایستگاه‌های تهیه بنزین برای وسایل نقلیه در قرقیزستان همیشه یک باجه کوچک وجود دارد که اکثر مواد لازم برای یک خودرو در آن یافت می‌شود و همواره یک دفتر برای پرداخت هزینه بنزین مصرفی برای خودرو و گرفتن شماره و میزان لیتر مصرفی بنزین وجود دارد که به خاطر خلوت بودن جایگاه‌های سوخت‌رسانی در کشور این مراکز به آسانی خدمات مورد نیاز مشتری را در اختیار متقاضیان قرار می‌دهند.

مسئولیت دفتردار در پمپ بنزین خیلی سخت و دقیق بوده زیرا اشتباه وی باعث ایجاد مشکل در میزان لیتر بنزین و اضافه یا کم شدن آن باعث نارضایتی مشتریان خواهد شد.

پس از پرداخت هزینه‌ها، رانندگان مجاز می‌شوند تا برای انتقال سوخت از جایگاه مورد نظر خود بنزین بزنند حال آنکه میزان لیتر مصرفی از دفتر فروش با پرداخت هزینه مشخص شده است.

هزینه پرداختی برای هر لیتر بنزین در قرقیزستان به نسبت ایران حدود دو و نیم برابر بالاتر بوده و به طور میانگین حدود 35 «صوم» است (واحد پول قرقیزستان) و به همین خاطر برخی از شهروندان قرقیز به خاطر هزینه بالای بنزین استفاده از گاز را با قیمت 18 صوم ترجیح می‌دهند.

قابل ذکر است که تجهیزات استفاده از گاز برای خودرو از اروپا به قرقیزستان وارد شده است و این در حالی است که تعداد پمپ‌های گاز در شهر بیشکک پایتخت قرقیزستان خیلی کم بوده و مسئله دیگر اینکه عمدتا این جایگاه‌ها در پایتخت کشور ایجاد شده است.

گازهای مورد استفاده برای ماشین‌ها در قرقیزستان «پروپان»، «بوتان» و «متان» است.

به گزارش فارس، در ضمن، پمپ بنزین‌ها در قرقیزستان به صورت شبانه‌روزی مشغول به کار هستند.

 

 

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد