آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۹۲۳۵
۰۱:۳۴
۱۴۰۵/۰۷/۰۵
گزارش خبری؛

۹ متقاضی در صف خرید سایپا

افزایش قیمت محصولات سایپا
پدال نیوز: پرونده واگذاری بلوک ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا با عبور از مراحل نهایی رفع توثیق، در انتظار تعیین قیمت‌گذاری جدید است تا با حضور ۹ متقاضی در صف خرید، فرآیند واگذاری دومین خودروساز کشور وارد فاز اجرایی شود.
تحریریه پدال نیوز نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 پرونده واگذاری بلوک ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا با عبور از مراحل نهایی رفع توثیق، در انتظار تعیین قیمت‌گذاری جدید است تا با حضور ۹ متقاضی در صف خرید، فرآیند واگذاری دومین خودروساز کشور وارد فاز اجرایی شود.

فرآیند واگذاری دومین خودروساز بزرگ کشور به یکی از حساس‌ترین مراحل خود رسیده است؛ جایی که بر اساس اطلاعات موثقی که به فارس رسیده، پرونده عرضه بلوک ۴۲ درصدی سهام تودلی شرکت سایپا پس از عبور از مراحل پایانی «رفع توثیق»، در انتظار اعلام گزارش جدید قیمت‌گذاری کارشناسی از سوی مرکز وکلا و کارشناسان رسمی قوه قضائیه قرار دارد.

همانگونه که طی نامه‌های شماره ۲۳۲۸۲۲. ۱۴۰۴ تاریخ ۱۴۰۵.۶.۲۹ و ۱۴۰۵.۲۰۸۵۴۳ تاریخ ۱۴۰۵.۶.۰۹ در سامانه کدال افشا شد، فرآیند رفع توثیق به‌صورت مستمر در دست پیگیری است و در مراحل نهایی قرار دارد. همچنین با توجه به منقضی شدن اعتبار شش‌ماهه گزارش کارشناسی، پیگیری از مرکز وکلا و کارشناسان قوه قضائیه جهت به‌روزآوری قیمت کارشناسی هر سهم صورت پذیرفته است که به‌محض وصول گزارش کارشناسی، تعیین قیمت جدید و رفع توثیق، امکان انتشار آگهی عرضه سهام توسط شرکت‌های مالک سهام در بورس فراهم خواهد بود.

در خصوص زمان‌بندی این عرضه، تاریخ قطعی و رسمی آن در بورس مشخص نیست و به‌محض فراهم شدن شرایط مذکور، امکان ارسال آگهی عرضه به بورس میسر خواهد شد.

تجمیع ۴۲ درصد سهام تودلی برای عرضه یکجا

پیرامون ترکیب سهام مورد واگذاری نیز، آنچه رسماً در فرآیند فعلی مطرح است، همان ۴۲ درصد سهام تودلی سایپا است؛ چهار شرکت گروه یعنی گروه سرمایه‌گذاری سایپا، رنا، گروه سرمایه‌گذاری کارکنان سایپا و نیوان ابتکار قصد دارند این ۴۲ درصد را به‌صورت تجمیعی و یکجا واگذار کنند.

درباره ارزش‌گذاری این بلوک، در ارزیابی قبلی که اطلاعات آن در سامانه کدال افشا شد، ارزش هر سهم ۲،۰۷۵ ریال (بدون در نظر گرفتن ارزش مدیریتی سهم) اعلام و ارزش کل شرکت سایپا بالغ بر حدود ۳۳۶ هزار میلیارد تومان برآورد گردید. البته لازم به توضیح است که در قیمت نهایی بلوک و قیمت پایه واگذاری، ارزش کنترل و کرسی‌های مدیریتی مؤثر خواهد بود؛ ضمن اینکه با توجه به انقضای اعتبار کارشناسی، تعیین ارزش کارشناسی جدید در جریان است که به‌محض نهایی شدن، از طریق سامانه کدال به اطلاع سهامداران خواهد رسید.

صف ۹ متقاضی خرید و ابهام در هویت برنده نهایی

در بخش متقاضیان، در فراخوان قبلی ۹ متقاضی شامل کنسرسیوم‌هایی مشتمل بر خودروسازان، قطعه‌سازان، هلدینگ‌های سرمایه‌گذاری و برخی مجموعه‌های مالی و بانکی درخواست دادند که طبق اعلام سازمان بورس، فرآیند تعیین اهلیت صرفاً بر اساس «ضوابط مربوط به شرایط متقاضیان خرید در معاملات عمده سهام و حق تقدم سهام در بورس اوراق بهادار» انجام خواهد شد؛ بنابراین محدودیتی برای حضور متقاضیان جدید داخلی و خارجی وجود ندارد.

پس از فراخوان اولیه شناسایی متقاضیان، اطلاعات مربوطه برای سازمان بورس و نهاد‌های ذی‌ربط ارسال گردید که طبق اعلام سازمان بورس، فرآیند تعیین اهلیت پس از درج آگهی و ارائه درخواست مجدد توسط متقاضیان، بر اساس همان ضوابط معاملاتی انجام خواهد شد.

با این حال، تا این تاریخ خریدار نهایی مشخص نشده و اسامی متقاضیان برتر پس از درج آگهی و واریز درصد حضور در مزایده مشخص خواهد گردید؛ خریدار نهایی شخصی خواهد بود که طبق ضوابط تأیید شده و بالاترین مبلغ پیشنهادی را ارائه کرده باشد.

در خصوص وجود خط قرمز برای مالکیت سایپا نیز، در «ضوابط مربوط به شرایط متقاضیان خرید در معاملات عمده سهام و حق تقدم سهام در بورس اوراق بهادار» شرایط تعیین‌کننده‌ای وجود دارد که این امر بر عهده سازمان بورس است تا طبق ضوابط، استعلامات لازم را از مراجع ذی‌ربط اخذ نماید.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ ایران خودرو و سایپا از سوی آمریکا تحریم شدند جهش تولید کرمان موتور در شهریور واردات خودروی خارج‌نشینان متوقف شد؟ سمت‌وسوی معاملات خودرو در نیمه دوم سال اولویت اصلی صنعت خودرو تغییر کرد واردات خودروهای لوکس به دستور پزشکیان منتفی شد ممنوعیتی برای واردات خودرو اشخاص حقیقی وجود ندارد جزئیات طرح شناسه‌دار شدن کارت آزاد سوخت هشدار درباره خروج سرمایه از طریق واردات خودرو‌های لوکس خودرو‌های خارجی در نیمه دوم سال تردد ۵۱هزار کشنده فرسوده در کشور برنامه خودروهای برقی فولکس واگن محقق نشد صنعت خودرو آمریکا به عقب بازمی‌گردد حمل مواد اولیه قطعه‌سازی ۱۱ برابر گران شد سامانه واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج از کشور غیر فعال شد اگر قیمت خودرو را آزاد بگذارید، قیمت بازار کاهش پیدا می‌کند ریشه نارضایتی مردم از صنعت خودرو در کجاست؟ بازگشت لوکس‌ها با ردپای ۱۸۰۰ پورشه بازار خودروهای از‌ رده‌ خارج داغ شد استانداردهای مصرف سوخت خودرو آمریکا کاهش می‌یابد