آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۸۹۸۴
۱۹:۴۲
۱۴۰۵/۰۵/۱۲
کم‌مصرف‌ترین‌های جهان شدند؛

خودروهای برقی هند بالاتر از غول‌هایی مانند تسلا و بی‌وای‌دی

خودروهای برقی هند
پدال نیوز: خودروهای برقی هند با ثبت رکوردی بی‌سابقه در مصرف بهینه‌ی انرژی، بالاتر از غول‌هایی مانند تسلا و بی‌وای‌دی در صدر جدول جهانی ایستادند.
تحریریه پدال نیوز نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

خودروهای برقی ساخت هند در ارزیابی جدید کارایی انرژی، رتبه‌های نخست جهان را به خود اختصاص دادند و بالاتر از نام‌های بزرگی همچون تسلا و بی‌وای‌دی قرار گرفتند.

بر اساس تازه‌ترین رتبه‌بندی شورای بین‌المللی حمل‌ونقل پاک (ICCT)، ناوگان برقی تاتا موتورز با میانگین مصرف حدود ۱۰۶ وات‌ساعت‌برکیلومتر در جایگاه نخست ایستاد و ماهیندرا با ۱۱۳ وات‌ساعت‌برکیلومتر رتبه‌ی دوم را کسب کرد.

ارزیابی نشان می‌دهد که میانگین مصرف انرژی برای سازندگان پیشرو خودروهای برقی در جهان حدود ۱۳۱ وات‌ساعت‌برکیلومتر است. تسلا و بی‌وای‌دی به ترتیب در رتبه‌های سوم و چهارم این جدول ۲۲ برندی قرار گرفته‌اند. این موفقیت در حالی به دست می‌آید که سهم خودروهای برقی از کل فروش خودروهای نو در بازار هند همچنان زیر ۵ درصد است.

خودروهای برقی هند

بررسی مدل‌های محبوب بازار هند دلیل همچین بهینه‌سازی بالایی را روشن می‌کند. شاسی‌بلند تاتا Sierra.ev با باتری‌پک ۶۳ و ۷۵ کیلووات‌ساعتی عرضه می‌شود و مسافت قابل‌پیمایش آن به ۶۶۴ کیلومتر می‌رسد. همچنین خودروی ماهیندرا BE 6 با باتری ۵۹ و ۷۹ کیلووات‌ساعتی، بر اساس استانداردهای هند توانایی پیمایش تا ۶۸۲ کیلومتر را دارد؛ اعدادی که نشان‌دهنده‌ی تمرکز بر ساخت خودروهای سبک‌تر و کوچک‌تر برای ترافیک شهری است.

روش اندازه‌گیری ICCT بر پایه‌ی تبدیل داده‌های رسمی چرخه‌های آزمایشی هر خودروساز به مقادیر یکسان وات‌ساعت‌برکیلومتر استوار است. این رتبه‌بندی شتاب یا قیمت خودرو را ملاک قرار نمی‌دهد، بلکه صرفا میزان برق مصرفی وسیله‌ی نقلیه برای پیمودن یک مسافت مشخص در شرایط آزمایشگاهی را می‌سنجد. به همین دلیل، تمرکز بر مهندسی بهینه و کاهش وزن خودروها می‌تواند بدون نیاز به باتری‌های سنگین و گران‌قیمت، مسافت پیمایش مناسبی را در اختیار رانندگان بگذارد.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ