آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۸۹۷۲
۱۱:۴۰
۱۴۰۵/۰۵/۱۱

هشدار به متقاضیان خودروهای فرسوده

اسقاط خودروهای فرسوده
پدال نیوز: متقاضیان نوسازی خودرو پس از دریافت پیامک، ملزم به انتخاب مرکز اسقاط در سامانه NNHK.ir هستند.
تحریریه پدال نیوز نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 متقاضیان نوسازی خودرو پس از دریافت پیامک، ملزم به انتخاب مرکز اسقاط در سامانه NNHK.ir هستند. ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده با صدور اطلاعیه‌ای خطاب به متقاضیان طرح‌های جایگزینی اعلام کرد: افرادی که پیامک «مراجعه به مراکز اسقاط» را دریافت کرده‌اند، باید در اسرع وقت با ورود به درگاه اینترنتی، نسبت به تعیین مرکز اسقاط مورد نظر خود اقدام کنند. تخصیص نهایی خودرو، منوط به پذیرش خودروی فرسوده در مرکز منتخب و احراز شرایط قانونی، از جمله اطمینان از استفاده نکردن آن خودرو در دیگر طرح‌هاست.

طبق اعلام این ستاد، تطابق دقیق مشخصات مالک و فرد ثبت‌نام‌کننده از الزامات اصلی این مرحله است؛ تمامی اطلاعات درج‌شده در فرم‌ها باید با اسناد رسمی همخوانی داشته باشد و در صورت وجود هرگونه مغایرت، ارائه وکالت‌نامه محضری به نام فرد ثبت‌نام‌کننده در زمان پذیرش خودرو در مرکز اسقاط الزامی خواهد بود. متقاضیان باید پس از ورود به بخش «درخواست‌های نهایی‌شده» در سامانه، طرح جایگزینی فعال خود (مانند طرح ۱۴۰۵) را با دقت انتخاب کنند؛ چراکه هرگونه خطا در انتخاب طرح یا مرکز اسقاط، به منزله از دست رفتن امتیاز ثبت‌نام و اختلال در روند تخصیص است که مسوولیت آن بر عهده متقاضی خواهد بود.

زمان‌بندی در این فرآیند نقشی حیاتی دارد و هرگونه تاخیر در مراحل ثبت‌نام، انتخاب مرکز و پذیرش خودرو، به منزله انصراف متقاضی تلقی شده و امکان پیگیری مجدد پس از پایان مهلت مقرر وجود نخواهد داشت. به متقاضیان توصیه می‌شود پیش از نهایی کردن انتخاب در سامانه، نسبت به انجام هماهنگی با مرکز اسقاط مورد نظر اقدام کنند. همچنین برای رفع مشکلات احتمالی، سامانه به نشانی ticket.nnhk.ir برای ثبت و بررسی درخواست‌های متقاضیان فعال است.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ