آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۸۹۷۳
۱۲:۱۰
۱۴۰۵/۰۵/۱۱

برنامه‌ریزی فورد برای ورود چینی‌ها به بازار آمریکا

فورد
پدال نیوز: جیم فارلی، مدیرعامل فورد موتورز، در یک جلسه عمومی با کارکنان خود هشدار داد که با وجود موانع تجاری فعلی، خودروسازان چینی احتمالا طی پنج تا ۱۰ سال آینده وارد بازار ایالات متحده خواهند شد. فورد برای مقابله با این چالش، در حال مهندسی نسل جدیدی از خودروهای برقی مقرون‌به‌صرفه است.
تحریریه پدال نیوز نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 جیم فارلی، مدیرعامل فورد موتورز، در یک جلسه عمومی با کارکنان خود هشدار داد که با وجود موانع تجاری فعلی، خودروسازان چینی احتمالا طی پنج تا ۱۰ سال آینده وارد بازار ایالات متحده خواهند شد. فورد برای مقابله با این چالش، در حال مهندسی نسل جدیدی از خودروهای برقی مقرون‌به‌صرفه است.

 مدیرعامل شرکت فورد موتورز، در جریان یک جلسه عمومی با کارکنان این شرکت، رویکردی استراتژیک نسبت به حضور احتمالی تولیدکنندگان چینی در بازار آمریکا اتخاذ کرد. وی اعلام کرد که اگرچه ایالات متحده در حال حاضر موانع تجاری متعددی را برای ورود خودروهای چینی ایجاد کرده است، اما فورد باید خود را برای احتمال ورود این خودروسازان به بازار آمریکا در بازه زمانی ۵ تا ۱۰سال آینده آماده کند. فارلی که پیش از این از جمله منتقدان اصلی میزان رقابت‌پذیری غول‌های خودروسازی چینی، از جمله شرکت «بی‌وای‌دی» (BYD) در صنعت خودرو بوده است، بر ضرورت آمادگی برای این تغییر پارادایم تاکید داشت.

بر این اساس، فورد در حال برنامه‌ریزی برای عرضه خانواده‌ای از خودروهای برقی (EV) است که از پایه و با هدف برابری با هزینه تولید و کارآیی محصولات شرکت‌های چینی، طراحی و مهندسی شده‌اند. مدیران ارشد فورد در بخش پرسش و پاسخ این جلسه عمومی، با تاکید بر پیش‌بینی خود اعلام کردند: «به احتمال زیاد، شرکت‌های چینی در پنج تا ۱۰ سال آینده وارد بازار آمریکا خواهند شد.» این اظهارات در حالی مطرح می‌شود که سنای ایالات متحده در تلاش است تا محدودیت‌ها و ممنوعیت‌های فروش خودروهای چینی را در دومین بازار بزرگ و پرسودترین بازار خودروی جهان گسترش دهد.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
25 روزه کرولا کراس و کرولا الیت هیبرید را تحویل بگیرید وقتی فوتبال، فراتر از نتیجه یک مسابقه معنا پیدا می‌کند از همگامی تا واگرایی قیمت خودرو رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای مونتاژی جزئیات تسهیلات بانکی برای نوسازی وانت‌های فرسوده اولین ارائه بخش خصوصی در پاویون ایران در COP31 توسط ISQI راسا موتور چگونه مشتریانش را کنار هم نگه می‌دارد؟ دلیل انفعال وزارت صمت در نحوه واگذاری سهام سپهر کیش ایرانیان چیست؟ محاصره زمینی در کمین بازار خودرو رونمایی رسمی از طراحی جدید وبسایت راسا موتور نسخه بورسی برای گره خودرویی قیمت ۱۰۰‌ میلیونی گواهی اسقاط نهایی نشده است افت ۶۱ درصدی تولید مونتاژکاران قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد سبقت تورم خودرو از تورم عمومی شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد مانیان خودرو از دستاورد‌های خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر می‌کند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامه‌ای دارد؟ دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استاندارد‌های ۱۲۲ گانه خودرو‌یی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید