بی ام و زیر فشار چین و خودروهای برقی

 غول خودروسازی بی‌ام‌و روز چهارشنبه اعلام کرد که در چارچوب برنامه‌ای برای تعدیل داوطلبانه نیروی انسانی، تا پایان سال ۲۰۲۷ چند هزار شغل را در آلمان حذف خواهد کرد. این تصمیم، تازه‌ترین حلقه از زنجیره تعدیل نیرو در میان خودروسازان آلمانی است؛ اقدامی که در پاسخ به افت سودآوری و رکود تقاضا در بازار جهانی صورت می‌گیرد.

براساس گزارشی از رویترز، سخنگوی بی‌ام‌و تاکید کرد که این طرح بازخرید خدمت  که با توافق میان مدیریت شرکت و شورای کارگری بهتصویب رسیده تنها بخش‌های اداری و تحقیق‌وتوسعه را هدف قرار داده و خطوط تولید از شمول آن مستثنی هستند. با این حال، یک منبع مطلع از این پرونده اعلام کرد که انتظار می‌رود با اجرای این برنامه، در مجموع حدود ۸ هزار نفر از بدنه کارکنان شرکت کاهش یابد.

این گروه خودروسازی مستقر در مونیخ، در حال حاضر بالغ بر ۱۵۰ هزار نیروی کار را در سراسر جهان در استخدام خود دارد. پیش از بی‌ام‌و، غول‌های دیگری چون فولکس‌واگن و مرسدس‌بنز نیز توافق‌نامه‌های مشابهی را برای حذف ده‌ها هزار شغل امضا کرده بودند.

صنعت خودروسازی آلمان اکنون تحت فشارهای سنگین و هم‌زمانی قرار دارد؛ از هزینه‌های گزاف گذار به سمت خودروهای برقی و رقابت نفس‌گیر با رقبای نوظهور چینی گرفته تا تهدید تعرفه‌های تجاری آمریکا. در همین راستا، روز دوشنبه شرکت پورشه از زیرمجموعه‌های برجسته گروه فولکس‌واگن برنامه بازسازی ساختاریخود را شدت بخشید و اعلام کرد در نظر دارد تا سال ۲۰۳۵ نیروهای خود را تا ۲۰ درصد کاهش دهد. 

هم‌زمان، روز چهارشنبه هزاران تن از کارگران کارخانه آئودی در شهر نکارزولم دست به اعتراض زدند. این مجتمع یکی از چهار سایت بزرگ تولیدی در آلمان است که در سایه طرح جدید بازسازی فولکس‌واگن، با کابوس تعطیلی دست‌به‌گریبان شده است. 

بی‌ام‌و که تا چندی پیش در قیاس با رقبای هم‌وطن خود شرکتی مستحکم‌تر و باثبات‌تر به شمار می‌رفت، در ماه ژوئن چشم‌انداز سودآوری خود را برای سال جاری تنزل داد. علت این تصمیم، افت غیرمنتظره و شدید فروش در بازار چین عنوان شد؛ بازاری که طی ماه‌های اخیر با رکودی سنگین مواجه بوده است. 

در پی این رویداد، میلان ندلکوویچ، مدیرعامل بی‌ام‌و، تصریح کرد که شرکت روند کاهش هزینه‌ها را با شتاب و شدت بیشتری دنبال خواهد کرد. ندلکوویچ روز چهارشنبه در جمع کارکنان شرکت در مونیخ هشدار داد که قواعد بازی در صنعت خودرو دستخوش تغییری بنیادین شده و به تبع آن، شالوده مدل کسب‌وکار بی‌ام‌و نیز نیازمند تحولی اساسی است. به گفته یکی از حاضران در این نشست، مدیرعامل بی‌ام‌و ضمن ترسیم دورانی دشوار و پرچالش برای سال‌های پیش‌رو، تاکید کرد که تن‌دادن به این جراحی‌های ساختاری برای احیای سودآوری و بقای شرکت اجتناب‌ناپذیر است. طبق برنامه، قرار است بی‌ام‌و روز پنجشنبه گزارش مالی سه‌ماهه دوم خود را به طور رسمی منتشر کند.