آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۸۹۳۷
۲۰:۰۶
۱۴۰۵/۰۵/۰۳

توافق فورد و جیلی برای تولید خودروهای برقی

تولید خودروهای برقی
پدال نیوز: روزنامه ای‌بی‌سی گزارش داد که فوردموتورز و جیلی به توافق مهمی دست یافته‌اند که بر اساس آن، فورد بخشی از کارخانه «آلموسافس» را می‎‌فروشد و راه را برای تولید خودروهای برقی جیلی در اسپانیا هموار خواهد کرد.
تحریریه پدال نیوز نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 روزنامه ای‌بی‌سی گزارش داد که فوردموتورز و جیلی به توافق مهمی دست یافته‌اند که بر اساس آن، فورد بخشی از کارخانه «آلموسافس» را می‎‌فروشد و راه را برای تولید خودروهای برقی جیلی در اسپانیا هموار خواهد کرد.

شبکه خبری ای‌بی‌سی (ABC) به نقل از منابع آگاه اعلام کرد: این توافق به جیلی، مالک برندهایی از جمله ولوو، پولستار و لوتوس، در ایجاد یک پایگاه تولیدی در داخل اتحادیه اروپا کمک خواهد کرد تا از تعرفه‌های اتحادیه اروپا که مشمول خودروهای برقی وارداتی از چین می‌شود، نجات یابد. در ضمن این امر دسترسی مستقیم برند جیلی به بازار اروپا را فراهم خواهد کرد. یوجین شیائو، رئیس تحقیقات خودروی چین در موسسه مک‌کواری کپیتال، گفت: این توافق، فشار فزاینده بر خودروسازان چینی را برای گسترش فعالیت‌های برون‌مرزی همزمان با تشدید رقابت‌های داخلی به‌خوبی نشان می‌دهد.

 به گفته شیائو، با وجود اینکه تعرفه‌ها همواره یکی از ملاحظات اصلی در تصمیم‌گیری‌های کلان محسوب می‌شوند، این اقدام بیش از هر چیز نمایانگر فوریت خروج خودروسازان چینی از بازار اشباع‌شده خودروهای برقی در داخل برای حفظ روند رشد است؛ در همین حال، خودروسازان خارجی نیز با بهره‌برداری از دارایی‌های قدیمی و بلااستفاده خود، در پی یافتن راه‌هایی برای کسب درآمدهای تازه هستند. این توافق برای فورد نیز موجب کاهش هزینه‌های ثابت از مسیر استفاده مشترک از زیرساخت‌ها می‌شود و در عین حال به حفظ مشاغل و تداوم تولید در «آلموسافس» کمک می‌کند؛ کارخانه‌ای که آینده آن به‌دلیل توقف تدریجی تولید چندین مدل و وابستگی شدید به مدل «کوگا» مبهم شده است. این روزنامه اعلام کرد: این توافق به شرکت جیلی اجازه می‌دهد خودروی برقی «ای ایکس ۲» خود را در کارخانه آلموسافس  تولید کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ