آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۷۰۳۳
۲۳:۴۶
۱۴۰۴/۰۳/۱۱

چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد

پدال نیوز: چین از صنعت خودروسازی این کشور خواست تا جنگ‌های بی‌رحمانه قیمت را متوقف کند و آن را تهدیدی برای سلامت و توسعه پایدار این بخش دانست.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 چین از صنعت خودروسازی این کشور خواست تا جنگ‌های بی‌رحمانه قیمت را متوقف کند و آن را تهدیدی برای سلامت و توسعه پایدار این بخش دانست.

با تشدید رقابت در بزرگترین بازار خودروی جهان، تنش بین برخی از بازیگران اصلی به عرصه عمومی کشیده شده است و جنگ قیمت‌ها که از اوایل سال ۲۰۲۳ آغاز شد، با وجود نگرانی‌های موجود در میان دولت چین و صنعت، نشانه‌ای از فروکش کردن ندارد.

وزارت صنعت چین اعلام کرد که برای مقابله با رقابت ناعادلانه و اتخاذ اقدامات نظارتی لازم، با سازمان‌های مجری قانون همکاری خواهد کرد. این وزارتخانه در بیانیه‌ای اعلام کرد: در جنگ قیمت، هیچ برنده‌ای وجود ندارد و متعهد شد که از مصرف‌کنندگان محافظت کند و توسعه باکیفیت صنعت را ارتقا دهد.

این بیانیه پس از آن مطرح شد که هفته گذشته مشوق‌های جدیدی برای بیش از ۲۰ مدل خودرو توسط غول خودروسازی برقی بی‌وای‌دی، ارائه شد که باعث شد چندین رقیب مانند «جیلی» و «چری» نیز از این اقدام پیروی کنند.

درخواست وزارت صنعت چین، منعکس‌کننده درخواست مشابه انجمن تولیدکنندگان خودرو چین (CAAM) خود که خواستار آتش‌بس در جنگ قیمت‌ها شد و اعلام کرد این جنگ‌ها بر سودآوری و کارایی خودروسازان تاثیر خواهد گذاشت.

این وزارتخانه افزود که پس از ارائه تخفیف‌های قابل‌توجه در ۲۳ مه توسط یک خودروساز که از آن نام نبرد، دور جدیدی از هراس جنگ قیمت در چین آغاز شد.

طبق گزارش شبکه سی‌ان‌بی‌سی، این نهاد راه‌کار‌هایی مانند پایبندی شرکت‌های خودروسازی به اصل رقابت منصفانه و خودداری بازیگران بزرگتر از انحصار بازار را پیشنهاد کرد و افزود: شرکت‌ها نباید کالا‌ها را به غیر از کاهش قیمت کالا‌ها طبق قانون، با قیمتی کمتر از هزینه تمام شده عرضه کنند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاه‌های خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برنده‌های خودرو‌های وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری ام‌وی‌ام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتی‌ها ! هویت ام‌وی‌ام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک می‌خورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودرو‌های لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانه‌های آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید می‌خورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفی‌های تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیت‌های واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسی‌بلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه