آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۷۷۵
۰۷:۵۹
۱۴۰۴/۰۲/۱۶

خودروسازان کمتر از تولید فروختند

پدال نیوز: سه خودروساز بزرگ کشور در مجموع در فروردین امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته، خودروهای بیشتری به فروش رسانده‌‌‌اند. البته این رشد تولید مربوط به ایران خودرو و پارس خودرو است و سایپا در این مدت زمان با افت فروش مواجه بوده‌‌‌ است.
تحریریه پدال نیوز
نویسنده:
تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 طبق آمار‌‌‌های ارائه شده از سوی خودروسازان که در سامانه کدال منتشر شده، ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو در مجموع ۴۳هزار و ۱۰۸ دستگاه انواع خودروی سواری (به همراه وانت پراید) را در ماه گذشته به فروش رسانده‌‌‌‌‌‌‌‌‌اند، این در شرایطی است که در مدت مشابه سال پیش آنها ۴۱هزار و ۱۹دستگاه محصول را فروخته بودند، بنابراین در فروردین خودروسازان بزرگ کشور ۵‌درصد (معادل ۲هزار و ۸۹ دستگاه) رشد فروش را به ثبت رسانده‌‌‌‌‌‌‌‌‌اند. همچنین میزان فروش خودروسازان در نخستین ماه از امسال، کمتر از آنچه در این بازه زمانی تولید کرده‌‌‌‌‌‌‌‌‌اند، بوده است.

سه خودروساز بزرگ کشور، در ماه گذشته ۴۴‌هزار و ۵۶۵ دستگاه خودروی سواری تولید کردند که با اضافه شدن ۴۴۳ دستگاه پراید وانت این رقم به ۴۵‌هزار و ۸ دستگاه می‌‌‌‌‌‌‌‌‌رسد اما در همین مدت زمان میزان فروش آنها ۴۳‌هزار و ۱۰۸ دستگاه بوده است. بنابراین این سه خودروساز ماه ابتدایی سال، ‌هزار و ۹۰۰ دستگاه یعنی ۴.۲‌درصد از تولیدات خود را به فروش نرسانده‌‌‌‌‌‌‌‌‌اند.

دو عامل را می‌توان در دپو شدن بخشی از تولیدات خودروسازان در فروردین ماه موثر دانست. یکی از عوامل بازگشت خودروهای ناقص است. البته ایران‌خودرو تعداد خودروهای ناقص خود را به طور جداگانه اعلام می‌کند که در فروردین ۱۹۴دستگاه بوده است. اما دو خودروساز دیگر در گزارش خود به سازمان بورس که در سامانه کدال منتشر می‌شود تعداد این خودروها را جداگانه اعلام نکرده‌‌‌اند و احتمال دارد که آنها را جزو خودروهای تولیدی خود محسوب کرده باشند، اما به دلیل  داشتن نقص، طبیعتا قابل فروش نبوده‌‌‌اند. خودروهای ناقص به دلیل کمبود قطعه از ماه گذشته دوباره به خط تولید خودروسازان بازگشته‌‌‌ است. چراکه مشکلات ارزی و کاهش تولید قطعه‌‌‌سازان تامین قطعات مورد نیاز را برای آنها سخت کرده است.

عامل دوم نیز احتمالا انتظار آنها برای اعلام قیمت جدید محصولاتشان است. با شروع سال جدید خودروسازان انتظار داشتند که سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان بهای جدید خودروهای داخلی را اعلام کند، بنابراین بخشی از تولیدات خود را به فروش نرسانده‌‌‌اند تا بتوانند در آینده نزدیک آنها را با قیمت بالاتری بفروشند. در واقع این روند (یعنی عقب‌ماندن میزان فروش نسبت به میزان تولید) در اوایل هر سال رخ می‌دهد که یکی از عوامل اصلی آن همین انتظار رشد قیمت است. البته با رسیدن به میانه ماه دوم سال خبری از قیمت‌‌‌گذاری جدید نیست و حتی سال گذشته نیز قیمت‌ها در اواخر هشتمین ماه از سال اعلام شدند.

اما در بین سه خودروساز بزرگ کشور، پارس‌خودرو توانسته بیشترین رشد فروش در فروردین ماه را نسبت به مدت مشابه سال گذشته به نام خود ثبت کند. سومین خودروساز بزرگ کشور در ماه ابتدایی امسال ۵هزار و ۸۰۳ دستگاه خودروی سواری را به فروش رساند. این در شرایطی است که در فروردین ۱۴۰۳ این رقم ۲هزار و ۹۴۳ دستگاه بود. بنابراین رشد فروش پارس خودرو به ۹۷‌درصد می‌‌‌رسد. در ماه ابتدایی امسال پارس خودرو ۴‌هزار و ۴۲۰ دستگاه تولید داشته که کمتر از میزان فروش این شرکت بوده است. بنابراین این خودروساز ماه گذشته بخشی از موجودی انبار خود را به فروش رسانده است.

همچنین بنابر آمار ارائه شده به سامانه کدال، ایران خودرویی‌‌‌‌‌‌‌‌‌ها در فروردین ماه ۲۴‌هزار و ۶۷۵ دستگاه از تولیدات خود را به فروش رسانده‌‌‌‌‌‌‌‌‌اند. این شرکت در مدت مشابه سال پیش ۲۳‌هزار و ۵۵۲ دستگاه فروش داشته، بنابراین میزان فروش این خودروساز بزرگ کشور ۴.۸‌درصد معادل‌هزار و ۱۲۳ دستگاه افزایش را ثبت کرده است. طبق آمار ارائه شده به کدال، ایران خودرو اولین ماه از سال توانسته ۲۹‌هزار و ۱۰۷ دستگاه محصول سواری را به تولید برساند. با در نظر گرفتن فروش این شرکت در بازه زمانی تحت بررسی، بزرگ‌ترین خودروساز ایران ۴‌هزار و ۴۳۲ دستگاه معادل ۱۵‌درصد از محصولات تولیدی خود را به فروش نرسانده است.

اما دیگر خودروساز بزرگ ایران یعنی سایپا در ماه گذشته برخلاف دو خودروساز دیگر با افت فروش مواجه بوده است. این شرکت در فروردین ماه ۱۲هزار و ۶۳۰ دستگاه محصول را فروخته، این در شرایطی است که در ماه ابتدایی سال پیش میزان فروش این شرکت به ۱۴‌هزار و ۵۲۴ دستگاه ‌‌‌‌‌‌‌‌‌می‌‌‌رسید. بنابراین فروش ماهانه سایپا حدود ۱۳‌درصد (معادل‌هزار و ۸۹۴ دستگاه) افت کرده است. طبق آمار موجود در کدال، تولید سواری و پراید وانت سایپا در ماه ابتدایی سال به ۱۱‌هزار و ۴۸۱ دستگاه رسیده است. بنابراین با در نظر گرفتن میزان فروش یاد شده این شرکت، دومین خودروساز بزرگ کشور، ‌هزار و ۱۴۹ دستگاه بیشتر از میزان تولید خود فروخته که نشان می‌دهد از موجودی انبار خود کاسته است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروش‌ترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب می‌خورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش می‌دهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند از‌سرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودرو‌های وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفه‌‌‌های اروپا شانگهای ۲۰۲۵؛ آینده خودرو از چین می‌گذرد نظام قیمت گذاری کنونی خودرو نیازمند تحول اساسی است توقف ترخیص خودروهای وارداتی از ابتدای ۱۴۰۴ معافیت های تازه خودروهای وارداتی اعلام شد +سند chery Journeo رسما در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Bestune Yueyi 08 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Li Auto MEGA L6 خودرو فوق پیشرفته در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ربات انسان نمای پیشرفته آیرون در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nio Onvo L90 معماری الکتریکی 900 ولتی رونمایی شد +تصاویر audi Q6L e-tron در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر آتش بندر، قفل ارزی خودرو را باز می‌کند؟ بلاتکلیفی در مسیر قیمت گذاری خودرو تعرفه های آمریکا همچنان به خودروسازان آسیب می‌‌‌زند تسلا برکناری ماسک را تکذیب کرد ورود به بازارهای جهانی برای خودروساز نیو هموارتر شد زنگ خطر برای خودروسازان آمریکایی به صدا درآمد! Jetour T1 چهار چرخ محرک در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour F700 پیکاپ آفرودی انرژی نو در شانگهای رونمایی شد +تصاویر
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
آغاز روند خصوصی سازی سایپا از‌سرگیری صادرات جگوار به آمریکا کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش می‌دهد واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب می‌خورد؟ اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی جک J4 پرفروش‌ترین سدان اقتصادی بازار اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده خودرو چقدر ارز گرفت؟ رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر خودروسازان کمتر از تولید فروختند پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول