آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۷۷۵
۰۷:۵۹
۱۴۰۴/۰۲/۱۶

خودروسازان کمتر از تولید فروختند

پدال نیوز: سه خودروساز بزرگ کشور در مجموع در فروردین امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته، خودروهای بیشتری به فروش رسانده‌‌‌اند. البته این رشد تولید مربوط به ایران خودرو و پارس خودرو است و سایپا در این مدت زمان با افت فروش مواجه بوده‌‌‌ است.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 طبق آمار‌‌‌های ارائه شده از سوی خودروسازان که در سامانه کدال منتشر شده، ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو در مجموع ۴۳هزار و ۱۰۸ دستگاه انواع خودروی سواری (به همراه وانت پراید) را در ماه گذشته به فروش رسانده‌‌‌‌‌‌‌‌‌اند، این در شرایطی است که در مدت مشابه سال پیش آنها ۴۱هزار و ۱۹دستگاه محصول را فروخته بودند، بنابراین در فروردین خودروسازان بزرگ کشور ۵‌درصد (معادل ۲هزار و ۸۹ دستگاه) رشد فروش را به ثبت رسانده‌‌‌‌‌‌‌‌‌اند. همچنین میزان فروش خودروسازان در نخستین ماه از امسال، کمتر از آنچه در این بازه زمانی تولید کرده‌‌‌‌‌‌‌‌‌اند، بوده است.

سه خودروساز بزرگ کشور، در ماه گذشته ۴۴‌هزار و ۵۶۵ دستگاه خودروی سواری تولید کردند که با اضافه شدن ۴۴۳ دستگاه پراید وانت این رقم به ۴۵‌هزار و ۸ دستگاه می‌‌‌‌‌‌‌‌‌رسد اما در همین مدت زمان میزان فروش آنها ۴۳‌هزار و ۱۰۸ دستگاه بوده است. بنابراین این سه خودروساز ماه ابتدایی سال، ‌هزار و ۹۰۰ دستگاه یعنی ۴.۲‌درصد از تولیدات خود را به فروش نرسانده‌‌‌‌‌‌‌‌‌اند.

دو عامل را می‌توان در دپو شدن بخشی از تولیدات خودروسازان در فروردین ماه موثر دانست. یکی از عوامل بازگشت خودروهای ناقص است. البته ایران‌خودرو تعداد خودروهای ناقص خود را به طور جداگانه اعلام می‌کند که در فروردین ۱۹۴دستگاه بوده است. اما دو خودروساز دیگر در گزارش خود به سازمان بورس که در سامانه کدال منتشر می‌شود تعداد این خودروها را جداگانه اعلام نکرده‌‌‌اند و احتمال دارد که آنها را جزو خودروهای تولیدی خود محسوب کرده باشند، اما به دلیل  داشتن نقص، طبیعتا قابل فروش نبوده‌‌‌اند. خودروهای ناقص به دلیل کمبود قطعه از ماه گذشته دوباره به خط تولید خودروسازان بازگشته‌‌‌ است. چراکه مشکلات ارزی و کاهش تولید قطعه‌‌‌سازان تامین قطعات مورد نیاز را برای آنها سخت کرده است.

عامل دوم نیز احتمالا انتظار آنها برای اعلام قیمت جدید محصولاتشان است. با شروع سال جدید خودروسازان انتظار داشتند که سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان بهای جدید خودروهای داخلی را اعلام کند، بنابراین بخشی از تولیدات خود را به فروش نرسانده‌‌‌اند تا بتوانند در آینده نزدیک آنها را با قیمت بالاتری بفروشند. در واقع این روند (یعنی عقب‌ماندن میزان فروش نسبت به میزان تولید) در اوایل هر سال رخ می‌دهد که یکی از عوامل اصلی آن همین انتظار رشد قیمت است. البته با رسیدن به میانه ماه دوم سال خبری از قیمت‌‌‌گذاری جدید نیست و حتی سال گذشته نیز قیمت‌ها در اواخر هشتمین ماه از سال اعلام شدند.

اما در بین سه خودروساز بزرگ کشور، پارس‌خودرو توانسته بیشترین رشد فروش در فروردین ماه را نسبت به مدت مشابه سال گذشته به نام خود ثبت کند. سومین خودروساز بزرگ کشور در ماه ابتدایی امسال ۵هزار و ۸۰۳ دستگاه خودروی سواری را به فروش رساند. این در شرایطی است که در فروردین ۱۴۰۳ این رقم ۲هزار و ۹۴۳ دستگاه بود. بنابراین رشد فروش پارس خودرو به ۹۷‌درصد می‌‌‌رسد. در ماه ابتدایی امسال پارس خودرو ۴‌هزار و ۴۲۰ دستگاه تولید داشته که کمتر از میزان فروش این شرکت بوده است. بنابراین این خودروساز ماه گذشته بخشی از موجودی انبار خود را به فروش رسانده است.

همچنین بنابر آمار ارائه شده به سامانه کدال، ایران خودرویی‌‌‌‌‌‌‌‌‌ها در فروردین ماه ۲۴‌هزار و ۶۷۵ دستگاه از تولیدات خود را به فروش رسانده‌‌‌‌‌‌‌‌‌اند. این شرکت در مدت مشابه سال پیش ۲۳‌هزار و ۵۵۲ دستگاه فروش داشته، بنابراین میزان فروش این خودروساز بزرگ کشور ۴.۸‌درصد معادل‌هزار و ۱۲۳ دستگاه افزایش را ثبت کرده است. طبق آمار ارائه شده به کدال، ایران خودرو اولین ماه از سال توانسته ۲۹‌هزار و ۱۰۷ دستگاه محصول سواری را به تولید برساند. با در نظر گرفتن فروش این شرکت در بازه زمانی تحت بررسی، بزرگ‌ترین خودروساز ایران ۴‌هزار و ۴۳۲ دستگاه معادل ۱۵‌درصد از محصولات تولیدی خود را به فروش نرسانده است.

اما دیگر خودروساز بزرگ ایران یعنی سایپا در ماه گذشته برخلاف دو خودروساز دیگر با افت فروش مواجه بوده است. این شرکت در فروردین ماه ۱۲هزار و ۶۳۰ دستگاه محصول را فروخته، این در شرایطی است که در ماه ابتدایی سال پیش میزان فروش این شرکت به ۱۴‌هزار و ۵۲۴ دستگاه ‌‌‌‌‌‌‌‌‌می‌‌‌رسید. بنابراین فروش ماهانه سایپا حدود ۱۳‌درصد (معادل‌هزار و ۸۹۴ دستگاه) افت کرده است. طبق آمار موجود در کدال، تولید سواری و پراید وانت سایپا در ماه ابتدایی سال به ۱۱‌هزار و ۴۸۱ دستگاه رسیده است. بنابراین با در نظر گرفتن میزان فروش یاد شده این شرکت، دومین خودروساز بزرگ کشور، ‌هزار و ۱۴۹ دستگاه بیشتر از میزان تولید خود فروخته که نشان می‌دهد از موجودی انبار خود کاسته است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه