آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۶۵۷
۱۱:۲۹
۱۴۰۴/۰۲/۰۷

جهش دوبرابری سود BYD

پدال نیوز: سود سه ماه اول شرکت «بی‌‌وای‌‌دی»، نسبت به مدت مشابه سال گذشته، ۱۰۰.۴‌درصد افزایش یافت که سریع‌‌ترین رشد در حدود دو سال گذشته است.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 این غول خودروسازی الکتریکی چینی (BYD)، پس از آغاز یک جنگ قیمت هوشمندانه برای خودروهای برقی، برتری خود را در بازار رقابتی بومی خود گسترش داده است.

طبق اظهارنامه این شرکت به بورس در روز جمعه، سود خالص در مجموع به ۹.۲ میلیارد یوآن (۱.۲۶ میلیارد دلار) رسید، در حالی که پیش‌بینی قبلی این شرکت ۸.۵ تا ۱۰ میلیارد یوآن بود. درآمد در این سه‌ماهه، ۱۷۰.۴ میلیارد یوآن بود که نسبت به مدت مشابه سال قبل، ۳۶.۴‌درصد افزایش یافته است، در حالی که در سه‌ماهه قبل، ۵۲.۷‌درصد افزایش یافته بود.

«بی وای دی» پس از اینکه در فوریه اعلام کرد سیستم کمک راننده «چشم خدا» (God&#۳۹;s Eye) را در تمامی مدل‌‌های خودروی این شرکت به عنوان تجهیزات استاندارد رایگان ارائه می‌دهد، رقابت را در توسعه چنین سیستم‌هایی افزایش داد. افزایش رقابت این تولیدکننده پیشرو خودروهای برقی و هیبریدی، رقبایی از جمله لیپ‌‌موتور، جیلی و تویوتا را بر آن داشته است تا با خودروهای برقی مقرون به صرفه با ویژگی‌‌های هوشمند، این روند را دنبال کنند.

«بی‌‌وای‌‌دی»، با گشودن جبهه‌‌ای جدید در جنگ قیمتی چند ساله در بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان، به دنبال گسترش برتری در بازار داخلی است که ۱۳.۶درصد از فروش در ژانویه تا مارس را به خود اختصاص داده است؛ این رقم نسبت به ۱۲.۱درصد در مدت مشابه سال گذشته، افزایش یافته است. بر اساس گزارش رویترز، «بی‌‌وای‌‌دی»، در نمایشگاه خودروی شانگهای، از اغراق در مورد قابلیت‌‌های پیشرفته کمک رانندگی اجتناب کرد و در عوض بر ایمنی تاکید می‌کند. این شرکت خارج از بازار داخلی که حدود ۹۰‌درصد از کل فروش «بی‌‌وای‌‌دی» را تشکیل می‌دهد، صادرات ۸۰۰‌هزار دستگاه خودرو را در سال‌جاری هدف‌گذاری کرده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینه‌ای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی می‌شود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان