آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۵۱۰
۱۱:۰۳
۱۴۰۴/۰۱/۲۶

خصوصی سازی سایپا کلید خورد

پدال نیوز: انتظار می‌رود با سیاست‌های بخش خصوصی و واگذاری این شرکت خودروساز به یک شرکت قطعه‌ساز که دارای تخصص و در حوزه مرتبط است، ضمن ارتقای تولیدات و افزایش کمی و کیفی محصولات، زیان انباشته نیز کاهش پیدا کند.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 نزدیک به سه ماه پس از واگذاری مدیریت شرکت خودروسازی ایران‌‌‌خودرو به بخش خصوصی، این بار شرکت خودروسازی سایپا با فراخوان مزایده از واگذاری ۴۲‌درصد از سهام خود خبر داد تا وزن بخش‌خصوصی در دومین شرکت خودروسازی ایران تقویت شود. به گزارش «ایرنا» واگذاری مدیریت ایران خودرو به بخش‌خصوصی بعد از ۲ دهه در اوایل بهمن ماه سال گذشته به نتیجه رسید که یکی از بزرگ‌ترین تحولات در صنعت خودرویی کشور بود. هر چند در ۲دهه گذشته سیاست‌‌‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی مورد غفلت واقع شده بود اما در نهایت این خصوصی‌سازی منجر شد تا مدیریت شرکت ایران‌‌‌خودرو به بخش خصوصی واگذار شود و بخش دولتی به عنوان نظارتگر ایفای نقش حاکمیتی کند.

انتظار می‌رود با سیاست‌های بخش خصوصی و واگذاری این شرکت خودروساز به یک شرکت قطعه‌ساز که دارای تخصص و در حوزه مرتبط است، ضمن ارتقای تولیدات و افزایش کمی و کیفی محصولات، زیان انباشته نیز کاهش پیدا کند.

زیان انباشته یکی از مهم‌ترین معضلات شرکت‌های خودروساز است که در اسفندماه سال گذشته سبب شد ۲ شرکت‌‌‌ بزرگ خودروساز برای اصلاح ساختار مالی و خروج از ماده ۱۴۱ اصلاحیه قانون تجارت درخواست افزایش سرمایه بدهند؛ بر این اساس، ایران‌‌‌خودرو پیشنهاد افزایش سرمایه ۹۴۱‌درصدی و سایپا افزایش سرمایه ۷۶۱درصدی را از محل تجدید ارزیابی دارایی‌‌‌ها، درخواست دادند.

در همین راستا شرکت ایران خودرو با زیان انباشته حدود ۱۲۸‌هزار میلیارد تومانی، در نامه‌‌‌ای درخواست افزایش سرمایه به میزان ۳۱۴‌هزار میلیارد تومان از محل تجدید ارزیابی را پیشنهاد کرد و در مجمع عمومی به تصویب رساند؛ پس از آن شرکت سایپا دومین خودروساز بزرگ کشور با زیان انباشته ۵۸‌هزار و ۶۱۱میلیارد تومانی درخواست افزایش را داد تا سرمایه خود را از ۱۹.۵همت به ۱۶۸.۲‌هزار میلیارد تومان برساند که  در این مورد نیز مجمع‌عمومی با افزایش ۷۲۹ درصدی موافقت کرد تا سرمایه آن معادل ۱۴۲‌هزار میلیارد تومان افزایش یابد. اما بر اساس آخرین تحولات و تصمیمات، این بار سایپا فراخوان فروش ۴۲‌درصد از سهام خود را منتشر کرده است که بر اساس آن «در اجرای ماده ۲۸دستورالعمل حاکمیت شرکتی و همچنین جزء (۲) بند (ب) ماده (۵) قانون برنامه پنج ساله هفتم پیشرفت شرکت‌های گروه سرمایه‌گذاری سایپا (سهامی عام)، سرمایه‌گذاری گروه صنعتی رنا (سهامی عام)، گروه سرمایه‌گذاری کارکنان سایپا (سهامی عام) و سرمایه‌گذاری و توسعه صنعتی نیوان ابتکار (سهامی عام) در نظر دارند اصالتا و وکالتا به میزان ۴۲‌درصد از سهام «شرکت ایرانی تولید اتومبیل (سایپا) سهامی عام» (با نماد خساپا)، را به صورت تجمیعی (بلوکی) و یک‌‌‌جا به اشخاص حقیقی یا حقوقی واجد‌شرایط با رعایت ضوابط و مقررات مربوطه واگذار کنند.

متقاضیان می‌توانند برای ارائه درخواست خرید، تکمیل فرم‌ها و تحویل مدارک مربوطه، از تاریخ انتشار این آگهی به مدت ۱۵ روز به معاونت اقتصادی گروه سایپا واقع در کیلومتر ۱۵جاده مخصوص کرج (شهید لشگری) – شرکت سایپا مراجعه کنند.

در این مزایده به شرایط شرکت‌کنندگان پرداخته شده است که بر این اساس برگزاری مزایده عمومی سهام مذکور پس از احراز صلاحیت عمومی و تخصصی و اهلیت خریداران توسط مراجع قانونی، انجام خواهد شد.

قیمت پایه، شرایط عرضه و واگذاری سهام، پس از تکمیل فرآیند قانونی از طریق سازمان بورس و اوراق بهادار به اطلاع متقاضیان خواهد رسید. ارائه درخواست متقاضیان و تحویل مدارک و فرم‌‌‌ها، صرفا از طریق روش تعریف‌‌‌شده در این آگهی صورت می‌پذیرد.

هرچند پیش از این شرکت‌های مختلفی از جمله کرمان موتور، گروه صنعتی انتخاب، کنسرسیوم قطعه‌سازان، زر ماکارون و گروه ماموت به عنوان خریداران نام برده شده است، اما انتظار می‌رود سهام سایپا به شرکتی واگذار شود که صلاحیت و اهلیت داشته باشد تا در ریل توسعه‌ای قرار گیرد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورود رسمی کرمان موتور به آینده صنعت حمل و نقل فرصت سوزی بزرگ صنعت خودرو ثبات قیمتی مونتاژی‌ها و وارداتی‌ها در میانه پاییز استخراج ۲۰۰‌هزار ‌تن فولاد از اسقاط خودرو‌‌‌‌‌ دردسر‌های ایلان ماسک برای تسلا دور جدید عرضه ۴ هزار خودروی وارداتی تا پایان هفته بازیگر جدید خروج فرسوده‌ها فاصله آمار اسقاط خودرو با هدف گذاری برنامه هفتم پشت پرده ارزان فروشی در بازار لوازم یدکی عقب نشینی فولکس واگن از توسعه خودرو‌های برقی سرمایه گذاری هنگفت تویوتا موتورز در آمریکا پیش فروش 5 محصول کرمان موتور آغاز شد تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو نظرات مهم مشتریان اکستریم روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور