آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۴۵۵
۰۱:۳۶
۱۴۰۴/۰۱/۲۲
خودروسازان مونتاژی در انتظار چراغ سبز صمت و شورای رقابت؛

موج جدید درخواست ها برای اصلاح قیمت خودرو

پدال نیوز: با اوج‌گیری نرخ ارز و عبور دلار توافقی از مرز ۶۵ هزار تومان، شرکت‌های خودروساز مونتاژی بار دیگر خواستار بازنگری در قیمت‌گذاری محصولات خود شدند.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 با اوج‌گیری نرخ ارز و عبور دلار توافقی از مرز ۶۵ هزار تومان، شرکت‌های خودروساز مونتاژی بار دیگر خواستار بازنگری در قیمت‌گذاری محصولات خود شدند. درحالی‌که شورای رقابت همچنان با موضعی محافظه‌کارانه با این مطالبه برخورد می‌کند، اما شنیده ها حکایت از آن دارد که وزارت صمت سیگنال‌هایی از آمادگی برای افزایش تدریجی قیمت‌ها ارسال کرده است.

بررسی ها  نشان می‌دهد که شرکت‌های بزرگ مونتاژکننده خودرو در ایران، از سال گذشته مستندات افزایش هزینه‌های ارزی و ریالی خود را به نهادهای ناظر ارائه کرده‌اند؛ مستنداتی که به زعم آن‌ها نشان‌دهنده «غیرواقعی بودن» قیمت‌گذاری فعلی و «لزوم اصلاح سریع» آن است.

به گفته مدیران برخی از شرکت های مونتاژی ، افزایش نرخ تورم و همچنین قیمت دلار از سال گذشته، هزینه تولید در این شرکت ها را صعودی کرده  به طوری‌که اختلاف هزینه تولید با قیمت ها  باعث زیان عملیاتی یا حداقل کاهش حاشیه سود آن‌ها شده است.

آنچه مشخص است تولید خودروهای مونتاژی در ایران شدیداً به ارز وابسته است، به همین دلیل با افزایش نرخ دلار ، اعمال تغییرات در قیمت نهایی این محصولات در سال جدید اجتناب‌ناپذیر است.

با این حال افزایش قیمت محصولات مونتاژی که به اعتقاد بسیاری از مصرف کنندگان در شرایط کنونی نیز با قیمت های بالایی عرضه می شود، با حساسیت هایی از سوی افکار عمومی روبه‌رو است . همین حساسیت ها موجب شده که شورای رقابت با احتیاط در این زمینه اقدام کند .

اگر چه پیش از این عنوان می شد که شورای رقابت دیگر دخالتی در قیمت گذاری مونتاژی ها نخواهد کرد، اما به گفته یکی از مدیران خودروساز، این شورا همچنان ناظر بر قیمت گذاری مونتاژی هاست.

وی در مورد درخواست جدید مونتاژکاران برای افزایش قیمت ها تاکید دارد که افزایش قیمت خودروهای مونتاژی، تنها در صورت دریافت مستندات دقیق از هزینه‌های تولید و بررسی فنی آن‌ها، قابل بررسی است. در واقع، شورا با اصل افزایش قیمت ها مخالفت نکرده، اما خواستار اثبات ضرورت آن شده است. از سوی دیگر اما وزارت صمت موافق افزایش قیمت محدود از سوی خودروسازان خصوصی است؛ مسأله ای که با مقاومت مونتاژکاران روبه‌رو است چرا که از نظر آن‌ها با تحقق این امر، رشد هزینه‌های تولید چشمگیر خواهد بود.

با این حال اگر شورای رقابت با افزایش قیمت پیشنهادی خودروسازان مونتاژی مخالفت کند و وزارت صمت نیز بر افزایش قیمت محدود تاکید داشته باشد، احتمالاً ترکیبی از چانه‌زنی پشت‌پرده و حتی اقدامات عملی از سوی بخش خصوصی خودروساز را شاهد خواهیم بود.

شرکت‌های مونتاژی ممکن است به صورت محدود و یا موقت تولید برخی مدل ها را کاهش داده  یا حتی  خط تولید را  متوقف کنند، این اتفاق در سال‌های گذشته هم سابقه داشته؛ مثلاً توقف تولید برخی مدل‌های چینی به بهانه عدم صرفه اقتصادی.

در برخی موارد نیز خودروسازان تلاش خواهند کرد با وزارت صمت وارد مذاکره مستقیم شوند و معمولا بعضی وقت‌ها وزارت صمت نقش واسطه بین صنعت و شورا را بازی می کند تا توافقی حاصل شود.

در هر صورت پیش بینی می شود که شورای رقابت در نهایت با افزایش قیمت ها البته به صورت تدریجی و مرحله ای یا مدل به مدل موافقت کند تا مانعی بر سر راه تولید محصولات مونتاژی ایجاد نشود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
انتقال برنده‌های خودرو‌های وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری ام‌وی‌ام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتی‌ها ! هویت ام‌وی‌ام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک می‌خورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودرو‌های لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانه‌های آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید می‌خورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفی‌های تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیت‌های واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسی‌بلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتی‌ها؟ نسل تازه شاسی‌بلند GLC به بازار می‌آید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویس‌های دوره‌ای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودرو‌های برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصی‌سازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکست‌ها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودرو‌های وارداتی اعلام شد