آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۴۴۸
۱۹:۰۲
۱۴۰۴/۰۱/۲۰

دو پیام رای دیوان عدالت اداری به مدیریت خصوصی خودرو

پدال نیوز: دیوان عدالت اداری واگذاری مدیریت ایران خودرو به بخش خصوصی را تایید کرد .
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

  بر اساس اطلاعات منتشر شده در کدال، رای قطعی دیوان عدالت اداری درخصوص ابطال حکم شورای رقابت مبنی بر انحصار کروز در ایران‌‌‌خودرو صادر شد به‌طوری که در این حکم دیوان عدالت اداری، رای هیات تجدیدنظر شورای رقابت را باطل اعلام کرد.سال گذشته فرآیند واگذاری مدیریت ایران خودرو به بخش‌خصوصی با چالش‌‌‌ها و مناقشات متعددی همراه شد.

حواشی و کش و قوس‌های این واگذاری از مخالفت شورای رقابت با تملک سهام شرکت ایران خودرو توسط کروز آغاز شد. شورای رقابت معتقد بود که این تملک می‌تواند منجر به ایجاد انحصار و اخلال در رقابت بازار خودرو   شود. بر این اساس، هیات تجدیدنظر شورای رقابت در تاریخ ۲۳ بهمن ۱۴۰۳، رای به خروج این شرکت از هیات‌‌‌مدیره داد. در پی این تصمیم، شرکت کروز به دیوان عدالت اداری شکایت کرد. دیوان عدالت اداری پس از بررسی، در حکمی دستور توقف اجرای رای هیات تجدیدنظر شورای رقابت را صادر کرد. این حکم به معنای آن بود که تا زمان بررسی نهایی، شرکت کروز می‌تواند در هیات‌‌‌مدیره ایران‌‌‌خودرو باقی بماند.

در نهایت، دیوان عدالت اداری رای قطعی خود را صادر و رای هیات تجدیدنظر شورای رقابت را باطل اعلام کرد. این به آن معناست که تملک سهام ایران‌‌‌خودرو توسط شرکت کروز قانونی شناخته شد و حضور این شرکت در هیات‌‌‌مدیره ایران‌‌‌خودرو مورد تایید قرار گرفت. در حکم دیوان اداری به نقل از خبرگزاری فارس آمده است که «بر اساس بند ۶ از بند «ط» ماده ۴۵ قانون اجرای سیاست‌‌‌های کلی اصل ۴۴، اگر یک شرکت با خرید سهام یا سرمایه شرکت‌های دیگر باعث ایجاد اخلال در رقابت شود، این کار به‌‌‌عنوان «سوءاستفاده از وضعیت اقتصادی مسلط» شناخته می‌شود. 

یعنی قانون‌گذار زمانی تملک سهام را مشکل‌‌‌ساز می‌‌‌داند که این کار منجر به کاهش یا از بین رفتن رقابت در بازار شود».در ادامه آمده است که «در پرونده‌‌‌ای که در حال بررسی است (یعنی خرید سهام ایران‌‌‌خودرو توسط شرکت کروز)، هیات رسیدگی‌‌‌کننده، بررسی کافی انجام نداده که آیا این خرید باعث اخلال در رقابت شده یا نه. به همین خاطر، هیات تجدیدنظر شورای رقابت موظف شده بود فقط نواقص بررسی قبلی را برطرف کند. اما این هیات، به‌‌‌جای اینکه فقط به رفع نواقص بپردازد، فراتر از حدود تعیین‌‌‌شده در بند ۶ رفته و به مواد قانونی دیگری استناد کرده است؛ در حالی که این کار برخلاف مقررات ماده ۶۳ قانون دیوان عدالت اداری و تبصره ۲ آن بوده است».

بر این اساس حکم دیوان عدالت اداری حاوی دو پیام مهم برای خودروسازی کشور است پیام اول آن مهر تایید بر مدیریت بخش خصوصی در بزرگ‌ترین شرکت خودروساز کشور است و پیام دوم آن نیز به حضور شورای رقابت در خودروسازی کشور برمی‌گردد و اینکه شورای رقابت مانعی بر سر راه تغییر و توسعه خودروسازی کشور است.

به این ترتیب اگر این مانع از مسیر توسعه خودرو حذف شود باید مسیرهای دیگر در این زمینه هموار شود، یکی از این مسیرها حذف قیمت‌گذاری دستوری است که از یکسو منجر به افزایش زیان انباشته خودروسازی شده و از سوی دیگر به بازار دلالی و واسطه‌گری خودرو رونق داده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاه‌های خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برنده‌های خودرو‌های وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری ام‌وی‌ام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتی‌ها ! هویت ام‌وی‌ام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک می‌خورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودرو‌های لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانه‌های آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید می‌خورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفی‌های تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیت‌های واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسی‌بلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک