آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۶۴۲۳
۲۳:۰۰
۱۴۰۴/۰۱/۱۸
پس از ترامپ،

اروپا به دنبال حذف تعرفه های هند بر واردات خودرو

پدال نیوز: خبرگزاری رویترز با استناد به گفته‌های منابع آگاه خود گزارش داد که پس از دونالد ترامپ رئیس جمهوری آمریکا، اتحادیه اروپا نیز به دنبال حذف تعرفه‌های هند بر واردات خودرو است.
نویسنده : تحریریه پدال نیوز
به گزارش "پدال نیوز"

 رویترز امروز دوشنبه به نقل از منابع آگاه نوشت که اتحادیه اروپا از هند می‌خواهد که تعرفه‌های واردات خودرو را تحت یک توافق تجاری طولانی مدت حذف کند و دولت نارندرا مودی نخست وزیر هند مایل است شرایط پیشنهاد فعلی خود را برای پایان دادن به مذاکرات مطلوب‌تر کند.

دو منبع صنعتی و یک مقام دولتی هند گفتند که دهلی‌نو آماده کاهش تدریجی تعرفه‌ها از بیش از 100 درصد به 10 درصد است. این در حالی است که بخش صنعتی هند در حال لابیگری است تا حتی در صورت شروع کاهش تعرفه‌ها، دست کم تعرفه 30 درصدی باقی بماند؛ همچنین برای محافظت از تولیدکنندگان داخلی، کاری با تعرفه واردات خودروهای برقی برای چهار سال دیگر نداشته باشند.

خواسته‌های اتحادیه اروپا هفته‌ها پس از آن مطرح می‌شود که دولت جدید آمریکا، به‌عنوان بخشی از مذاکرات تجاری دوجانبه با هند به دنبال حذف تعرفه‌های واردات خودروها از جمله خودروهای برقی بود که بر خودروسازان داخلی فشار وارد آورد.

کاهش تعرفه‌ها یک پیروزی برای خودروسازان اروپایی مانند فولکس واگن، مرسدس بنز و بی‌ام‌و خواهد بود و دسترسی آنها به هند را افزایش می‌دهد. این همچنین می‌تواند یک پیروزی برای شرکت تسلا باشد که فروش خودروهای برقی در هند در سال جاری را احتمالاً از کارخانه برلین خود آغاز خواهد کرد.

یکی از منابع آگاه در صنعت خودرو به رویترز گفت: اتحادیه اروپا برای یک معامله بهتر بازگشته است و هند می‌خواهد پیشنهاد بهتری ارائه دهد.

به گفته سه منبع مطلع، وزارت بازرگانی هند خواسته‌های اتحادیه اروپا و موضع خود را به مقامات وزارت صنایع سنگین و نمایندگان صنعت خودروسازی در جلسه هفته گذشته ابلاغ کرد.

اولوف گیل، سخنگوی کمیسیون تجارت در بیانیه‌ای گفت: برای بسیاری از حوزه‌های کلیدی، اتحادیه اروپا و هند رویکردها و اهداف متفاوتی دارند.

بازار خودروی هند با تولید چهار میلیون دستگاه در سال یکی از محافظت‌شده‌ترین بازارها در جهان است و خودروسازان داخلی این کشور اعتقاد دارند که کاهش شدید تعرفه‌ها با ارزان‌تر کردن واردات، سرمایه‌گذاری در تولید داخلی را از بین می‌برد.

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه مسیر مسئولیت اجتماعی‌ام‌وی‌ام در شب یلدا چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینه‌ای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی می‌شود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴