
کد خبر:
۱۵۶۰۲۷ ۱۱:۵۲
۱۴۰۳/۱۱/۰۱
مرکز آمار ایران شاخص قیمت تولیدکننده صنعت را بررسی کرد
تورم تولید خودرو دوبرابر میانگین صنعت
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : مرکز آمار ایران جزئیات شاخص قیمت تولیدکننده بخش صنعت در آذرماه امسال را اعلام کرد که نشان از رشد شاخص قیمت تولیدکننده خودرو دارد. به طوری که تورم ماهانه تولید خودرو در ماه پایانی پاییز در رتبه اول بین همه صنایع مورد بررسی قرار دارد.
بنابر گزارش این مرکز، شاخص قیمت تولیدکننده در بخش «ساخت وسایل نقلیه موتوری، تریلر و نیمتریلر» در بخش ماهانه و نقطهبهنقطه افزایش یافته و در بخش سالانه تقریبا ثابت مانده و مقدار ناچیزی کاهش را نشان میدهد.
طبق آمار منتشرشده از سوی مرکز آمار ایران، تورم ماهانه تولید خودرو در آبان ماه صفر بود به این معنا که هزینه تولید خودرو در آبان نسبت به مهر تغییری نداشته است اما این رقم در آذر ماه به ۱۰.۶درصد رسیده است. بنابراین خودروسازان و صنایع وابسته در نهمین ماه از سال شدیدا تحتتاثیر تورم بودهاند. موضوعی که دیگر آمارها از جمله شامخ که توسط اتاق بازرگانی ایران منتشر میشود نیز آن را تایید میکند. تورم ماهانه ۱۰.۶ درصدی تولید خودرو در آذر در شرایطی ثبت شده که تورم تولید ماهانه کل صنعت در این ماه پنجدرصد بوده است. بنابراین تورم ماهانه تولید خودرو در آذر بیش از دوبرابر میانگین کل صنعت بوده است. تورم نقطه به نقطه خودرو نیز در آذرماه رشد قابلتوجهی نسبت به آبان داشته است. تورم تولید خودرو و صنایع وابسته در آذر امسال نسبت به آذر سال گذشته ۳۴.۹درصد است، این در شرایطی است که شاخص مذکور در آبان امسال نسبت به آبان سال گذشته ۲۱.۹درصد ثبت شده بود. بنابراین تورم نقطه به نقطه تولید خودرو در آذر نسبت به آبان رشد قابلتوجهی داشته است. همچنین تورم نقطه به نقطه تولید در کل صنعت در آذر ماه ۳۱.۴درصد ثبت شده؛ بنابراین این شاخص نیز در بخش خودرو بیشتر از میانگین کل صنعت بوده است.
اما وضعیت در تورم سالانه کمی متفاوت است. در آذر ماه ۱۴۰۳درصد تغییرات شاخص قیمت تولیدکننده بخش «ساخت وسایل نقلیه موتوری، تریلر و نیمتریلر» در ۱۲ ماهه منتهی به این ماه نسبت به دوره مشابه در سال قبل، ۲۶.۳درصد است این درحالی است که این رقم برای آبان ماه ۲۶.۸ بوده است. بر این اساس تورم سالانه تولیدکننده در بخش خودرو در آذر نسبت به آبان نیمدرصد کاهش داشته و تقریبا میتوان گفت ثابت باقی مانده است. بنابراین برخلاف تورم ماهانه و نقطه به نقطه، تورم سالانه در آذر نسبت به مهر افزایشی نبوده است. اما با این حال در این بخش نیز تورم تولید خودرو بیشتر از میانگین کل صنعت است. تورم سالانه ۲۶.۳ درصدی برای تولید خودرو در شرایطی رقم خورده که این میزان برای کل صنعت ۲۳.۱درصد بوده است.
مهمترین علت رشد قابلتوجه تورم تولیدکننده در بخش خودرو را میتوان به حذف ارز نیمایی منتسب کرد. در واقع با شناورسازی ارز تجاری هزینه تامین ارز برای خودروسازان رشد قابلتوجهی پیدا کرد. طی سالهای گذشته نرخ ارز نیما همواره فاصله قابلتوجهی با بازار آزاد داشت که این فرآیند سبب شد تولیدکنندگان به ارز با قیمت کمتر از بازار آزاد دسترسی داشته باشند و از این مسیر، محصولات خود را با قیمت کمتری تولید کنند. اما با حذف ارز نیمایی و شناورسازی ارز تجاری بهای ارز مورد استفاده در صنعت به بازار آزاد نزدیکتر شد و هزینه تولید نیز افزایش قابلتوجهی داشت اما در صنعت خودرو به دلیل مونتاژ بالا توسط خودروسازان خصوصی و همچنین مونتاژ خودروهای سنگین، وابستگی به نرخ ارز بالاتر از بقیه صنایع است بنابراین شاهد هستیم که تورم تولید دراین صنعت بیشتر از سایر صنایع ثبت شده است.
بنابر گزارش این مرکز، شاخص قیمت تولیدکننده در بخش «ساخت وسایل نقلیه موتوری، تریلر و نیمتریلر» در بخش ماهانه و نقطهبهنقطه افزایش یافته و در بخش سالانه تقریبا ثابت مانده و مقدار ناچیزی کاهش را نشان میدهد.
طبق آمار منتشرشده از سوی مرکز آمار ایران، تورم ماهانه تولید خودرو در آبان ماه صفر بود به این معنا که هزینه تولید خودرو در آبان نسبت به مهر تغییری نداشته است اما این رقم در آذر ماه به ۱۰.۶درصد رسیده است. بنابراین خودروسازان و صنایع وابسته در نهمین ماه از سال شدیدا تحتتاثیر تورم بودهاند. موضوعی که دیگر آمارها از جمله شامخ که توسط اتاق بازرگانی ایران منتشر میشود نیز آن را تایید میکند. تورم ماهانه ۱۰.۶ درصدی تولید خودرو در آذر در شرایطی ثبت شده که تورم تولید ماهانه کل صنعت در این ماه پنجدرصد بوده است. بنابراین تورم ماهانه تولید خودرو در آذر بیش از دوبرابر میانگین کل صنعت بوده است. تورم نقطه به نقطه خودرو نیز در آذرماه رشد قابلتوجهی نسبت به آبان داشته است. تورم تولید خودرو و صنایع وابسته در آذر امسال نسبت به آذر سال گذشته ۳۴.۹درصد است، این در شرایطی است که شاخص مذکور در آبان امسال نسبت به آبان سال گذشته ۲۱.۹درصد ثبت شده بود. بنابراین تورم نقطه به نقطه تولید خودرو در آذر نسبت به آبان رشد قابلتوجهی داشته است. همچنین تورم نقطه به نقطه تولید در کل صنعت در آذر ماه ۳۱.۴درصد ثبت شده؛ بنابراین این شاخص نیز در بخش خودرو بیشتر از میانگین کل صنعت بوده است.
اما وضعیت در تورم سالانه کمی متفاوت است. در آذر ماه ۱۴۰۳درصد تغییرات شاخص قیمت تولیدکننده بخش «ساخت وسایل نقلیه موتوری، تریلر و نیمتریلر» در ۱۲ ماهه منتهی به این ماه نسبت به دوره مشابه در سال قبل، ۲۶.۳درصد است این درحالی است که این رقم برای آبان ماه ۲۶.۸ بوده است. بر این اساس تورم سالانه تولیدکننده در بخش خودرو در آذر نسبت به آبان نیمدرصد کاهش داشته و تقریبا میتوان گفت ثابت باقی مانده است. بنابراین برخلاف تورم ماهانه و نقطه به نقطه، تورم سالانه در آذر نسبت به مهر افزایشی نبوده است. اما با این حال در این بخش نیز تورم تولید خودرو بیشتر از میانگین کل صنعت است. تورم سالانه ۲۶.۳ درصدی برای تولید خودرو در شرایطی رقم خورده که این میزان برای کل صنعت ۲۳.۱درصد بوده است.
مهمترین علت رشد قابلتوجه تورم تولیدکننده در بخش خودرو را میتوان به حذف ارز نیمایی منتسب کرد. در واقع با شناورسازی ارز تجاری هزینه تامین ارز برای خودروسازان رشد قابلتوجهی پیدا کرد. طی سالهای گذشته نرخ ارز نیما همواره فاصله قابلتوجهی با بازار آزاد داشت که این فرآیند سبب شد تولیدکنندگان به ارز با قیمت کمتر از بازار آزاد دسترسی داشته باشند و از این مسیر، محصولات خود را با قیمت کمتری تولید کنند. اما با حذف ارز نیمایی و شناورسازی ارز تجاری بهای ارز مورد استفاده در صنعت به بازار آزاد نزدیکتر شد و هزینه تولید نیز افزایش قابلتوجهی داشت اما در صنعت خودرو به دلیل مونتاژ بالا توسط خودروسازان خصوصی و همچنین مونتاژ خودروهای سنگین، وابستگی به نرخ ارز بالاتر از بقیه صنایع است بنابراین شاهد هستیم که تورم تولید دراین صنعت بیشتر از سایر صنایع ثبت شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران GAC وارد بازار برزیل شد مدیرعامل تویوتا ابقا میشود؟ ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را میپردازند قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد +جدول فونیکس NEV، رتبه نخست خدمات پس از فروش خودروهای انرژی نو افتتاح خط تولید موسو گرند-خان +تصاویر خبرهای خوش راهداری برای رانندگان کامیون موضوع واگذاری سهام خودروسازان چگونه شفاف شد؟ پارس نوآ خودرویی پیشرفته و متفاوت خواهد بود حضور ایران خودرو و سایپا در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴ دولت سهام خودروسازان را واگذار میکند شرایط فروش نقد و اقساط KMC EJ7 PLUS اعلام شد +جدول چه کسی واگذاری سهام سایپا و ایران خودرو را دوباره هوا کرد؟ واردات خودرو جانبازان بدون انتقال ارز مجاز شد تغییرات قیمتی ۳ مدل تویوتا در بازار اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودروهای فونیکس اعلام شد +جدول پسلرزه در سهام خودرو بخش خصوصی هزینه تولید خودرو را کنترل کرد هشدار نسبت به پیامدهای تعرفه 100 درصدی واردات خودرو هوندا به تولید نیممیلیارد موتورسیکلت رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها