کد خبر:
۱۵۶۰۱۲ ۱۱:۰۴
۱۴۰۳/۱۰/۲۶
فقط ۴۳۰ دستگاه خودروی کامل در ۹ ماه امسال صادر شد
صادرات ضعیف خودروسازان ایرانی
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ خودروسازان بزرگ ایران که تا پایان آذر امسال و نسبت به ۹ ماه سال گذشته آمارهای منفی در تولید و فروش داخلی را ثبت کردهاند، در بخش صادرات نیز روندی نزولی داشته و تنها ۴۳۰ دستگاه محصول کامل را در خارج از کشور فروختهاند.
بنابر آمار منتشره در سامانه کدال بورس، ایران خودرو و سایپا در مجموع طی ۹ ماه امسال تنهاهزار و ۸۲۲ دستگاه محصول را در قالب قطعات SkD و محصول کامل صادر کردهاند. در مقایسه با ۹ ماه مشابه سال گذشته با آمار دوهزار و ۷۲۳ دستگاهی، صادرات دو خودروساز بزرگ کشور افت ۹۰۱ دستگاهی معادل ۳۳درصد را نشان میدهد.
با این حال، طبق آمار منتشره در کدال، ایران خودرو و سایپا رفتاری متفاوت از یکدیگر را در صادرات ۹ ماهه امسال داشتهاند، به نحوی که اولی با رشد فروش خارجی مواجه بوده و دومی روندی نزولی داشته است.
ایران خودروییها در ۹ ماه امسال با وجود رشد صادرات نسبت به مدت مشابه پارسال، آمار بسیار ضعیفی در این بخش داشتهاند. کل فروش خارجی ایران خودرو که شامل قطعات SKD و محصول کامل (CBU) میشود، ۷۰۷ دستگاه بوده است. نسبت به ۹ ماه پارسال، صادرات ایران خودرو ۲۰۲ دستگاه معادل ۴۰درصد بالا رفته است. از این تعداد، تنها ۳۵ دستگاه خودرو به صورت کامل صادر شده که البته این احتمال وجود دارد بخشی از آنها به عنوان خودروهای نیازمند تست در خارج، در لیست صادرات قرار گرفته باشند. به هر حال تنها پنجدرصد از محموله صادراتی ایران خودرو طی ۹ماه امسال، محصول کامل بوده و ۹۵درصد دیگر شامل قطعات SKD میشود. مقصد این قطعات، احتمالا سایتهای تولیدی ایران خودرو در خارج از کشور بوده است که تعداد اندک پکهای ارسالی (۶۷۲ پک) نشان از تولید بسیار ضعیف در این سایتها دارد. در سایپا نیز شرایطی مشابه با آمار متفاوت برقرار است، چه آنکه این شرکت هم آمار ضعیفی (هرچند بیش از ایران خودرو) در صادرات ۹ ماهه از خود به جا گذاشته است.
طبق گزارش منتشره در کدال، کل خودروهای صادراتی سایپا در قالب SKD و CBU طی ۹ ماه امسال فقطهزار و ۱۱۵ دستگاه بوده است.
نسبت به ۹ ماه پارسال، صادرات سایپا تقریبا نصف شده است. ازهزار و ۱۱۵ دستگاه صادرات سایپا، ۷۲۰ دستگاه در قالب قطعات SKD بوده که احتمالا راهی سایتهای خارجی این شرکت شدهاند. این عدد نشان میدهد سایپا نیز مانند ایران خودرو اوضاع تولید مناسبی در سایتهای خارج از کشور ندارد.
با کسر این عدد از کل، تعداد خودروهای صادراتی سایپا به صورت CBU تنها ۳۹۵ دستگاه در ۹ ماه امسال بوده است.
سایپا اعلام کرده که متوسط قیمت خودروهای صادراتیاش در ۹ ماه امسال کمتر از ۳۵۰میلیون تومان بوده است. متوسط قیمت صادرات SKD این شرکت نیز ۲۰۲ میلیون تومان اعلام شده است.
درآمد حاصل از صادرات این شرکت نیز در ۹ ماه امسال کمتر از ۲۸۴ میلیارد تومان بوده است. این در حالی است که درآمد صادراتی ۹ماهه ایران خودرو نیز زیر ۲۲۷ میلیارد تومان اعلام شده است.
این شرکت متوسط قیمت SKDهای صادراتی خود را کمتر از ۳۲۰ میلیون تومان اعلام کرده است. متوسط قیمت خودروهای صادراتی ایران خودرو نیز کمتر از ۳۴۵ میلیون تومان اعلام شده است.
مجموع درآمد حاصل از صادرات ۹ ماهه ایران خودرو و سایپا، چیزی حدود ۵۱۱ میلیارد تومان بوده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته افت ۲۶ درصدی را نشان میدهد. در این بین، ایران خودرو با وجود رشد صادرات، درآمد کمتری را نسبت به ۹ ماه پارسال ثبت کرده که این مساله ریشه در قیمت پایینتر محصولات صادراتی این شرکت نسبت به سال گذشته دارد.
بنابر آمار منتشره در سامانه کدال بورس، ایران خودرو و سایپا در مجموع طی ۹ ماه امسال تنهاهزار و ۸۲۲ دستگاه محصول را در قالب قطعات SkD و محصول کامل صادر کردهاند. در مقایسه با ۹ ماه مشابه سال گذشته با آمار دوهزار و ۷۲۳ دستگاهی، صادرات دو خودروساز بزرگ کشور افت ۹۰۱ دستگاهی معادل ۳۳درصد را نشان میدهد.
با این حال، طبق آمار منتشره در کدال، ایران خودرو و سایپا رفتاری متفاوت از یکدیگر را در صادرات ۹ ماهه امسال داشتهاند، به نحوی که اولی با رشد فروش خارجی مواجه بوده و دومی روندی نزولی داشته است.
ایران خودروییها در ۹ ماه امسال با وجود رشد صادرات نسبت به مدت مشابه پارسال، آمار بسیار ضعیفی در این بخش داشتهاند. کل فروش خارجی ایران خودرو که شامل قطعات SKD و محصول کامل (CBU) میشود، ۷۰۷ دستگاه بوده است. نسبت به ۹ ماه پارسال، صادرات ایران خودرو ۲۰۲ دستگاه معادل ۴۰درصد بالا رفته است. از این تعداد، تنها ۳۵ دستگاه خودرو به صورت کامل صادر شده که البته این احتمال وجود دارد بخشی از آنها به عنوان خودروهای نیازمند تست در خارج، در لیست صادرات قرار گرفته باشند. به هر حال تنها پنجدرصد از محموله صادراتی ایران خودرو طی ۹ماه امسال، محصول کامل بوده و ۹۵درصد دیگر شامل قطعات SKD میشود. مقصد این قطعات، احتمالا سایتهای تولیدی ایران خودرو در خارج از کشور بوده است که تعداد اندک پکهای ارسالی (۶۷۲ پک) نشان از تولید بسیار ضعیف در این سایتها دارد. در سایپا نیز شرایطی مشابه با آمار متفاوت برقرار است، چه آنکه این شرکت هم آمار ضعیفی (هرچند بیش از ایران خودرو) در صادرات ۹ ماهه از خود به جا گذاشته است.
طبق گزارش منتشره در کدال، کل خودروهای صادراتی سایپا در قالب SKD و CBU طی ۹ ماه امسال فقطهزار و ۱۱۵ دستگاه بوده است.
نسبت به ۹ ماه پارسال، صادرات سایپا تقریبا نصف شده است. ازهزار و ۱۱۵ دستگاه صادرات سایپا، ۷۲۰ دستگاه در قالب قطعات SKD بوده که احتمالا راهی سایتهای خارجی این شرکت شدهاند. این عدد نشان میدهد سایپا نیز مانند ایران خودرو اوضاع تولید مناسبی در سایتهای خارج از کشور ندارد.
با کسر این عدد از کل، تعداد خودروهای صادراتی سایپا به صورت CBU تنها ۳۹۵ دستگاه در ۹ ماه امسال بوده است.
سایپا اعلام کرده که متوسط قیمت خودروهای صادراتیاش در ۹ ماه امسال کمتر از ۳۵۰میلیون تومان بوده است. متوسط قیمت صادرات SKD این شرکت نیز ۲۰۲ میلیون تومان اعلام شده است.
درآمد حاصل از صادرات این شرکت نیز در ۹ ماه امسال کمتر از ۲۸۴ میلیارد تومان بوده است. این در حالی است که درآمد صادراتی ۹ماهه ایران خودرو نیز زیر ۲۲۷ میلیارد تومان اعلام شده است.
این شرکت متوسط قیمت SKDهای صادراتی خود را کمتر از ۳۲۰ میلیون تومان اعلام کرده است. متوسط قیمت خودروهای صادراتی ایران خودرو نیز کمتر از ۳۴۵ میلیون تومان اعلام شده است.
مجموع درآمد حاصل از صادرات ۹ ماهه ایران خودرو و سایپا، چیزی حدود ۵۱۱ میلیارد تومان بوده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته افت ۲۶ درصدی را نشان میدهد. در این بین، ایران خودرو با وجود رشد صادرات، درآمد کمتری را نسبت به ۹ ماه پارسال ثبت کرده که این مساله ریشه در قیمت پایینتر محصولات صادراتی این شرکت نسبت به سال گذشته دارد.
دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی پالیسید وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها