کد خبر:
۱۵۵۷۷۴ ۱۳:۰۱
۱۴۰۳/۰۸/۲۸
بحران در نیسان
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ شرکت خودروسازی نیسان که با سررسید بدهی بیسابقهای مواجه است، یکسال برای حل مشکلات مالی خود فرصت دارد.
این خودروساز و شرکتهای تابعه آن حدود ۱.۶میلیارد دلار بدهی دارند که سال آینده سررسید میشوند. این رقم در سال بعد به حدود ۵.۶میلیارد دلار خواهد رسید که از سال ۱۹۹۶ به بعد، بیسابقه است. هزینههای بیمه بدهی نیسان نیز به بالاترین حد خود رسیده است. در این شرایط، سهام نیسان بهشدت دچار نوسان شده است.
انتخاب دونالد ترامپ بهعنوان رئیسجمهور آمریکا نیز خطر افزایش تعرفههای آمریکا برای صادرکنندگان را افزایش داده است.
نیسان بیشترین وام را نسبت به درآمد خود در میان خودروسازان ژاپنی دارد. براساس دادههای جمعآوریشده بلومبرگ، نسبت بدهی به درآمد نیسان قبل از بهره، مالیات و استهلاک، ۸ است. این نسبت در تویوتا ۴.۹ و در هوندا ۴.۷ است.
در ایالاتمتحده، یکی از بازارهای اصلی نیسان، این خودروساز با مشکلاتی مواجه است و ترامپ نیز اعلام کرده که میخواهد با اعمال تعرفههای بالاتر از ۲۰۰درصد بر خودروهای وارداتی از مکزیک، خودروسازان حاضر در این کشور را سرکوب کند. به گزارش «ایسنا» از بلومبرگ، این در حالی است که مکزیک پایگاه تولید و بازار کلیدی نیسان است.
این خودروساز و شرکتهای تابعه آن حدود ۱.۶میلیارد دلار بدهی دارند که سال آینده سررسید میشوند. این رقم در سال بعد به حدود ۵.۶میلیارد دلار خواهد رسید که از سال ۱۹۹۶ به بعد، بیسابقه است. هزینههای بیمه بدهی نیسان نیز به بالاترین حد خود رسیده است. در این شرایط، سهام نیسان بهشدت دچار نوسان شده است.
انتخاب دونالد ترامپ بهعنوان رئیسجمهور آمریکا نیز خطر افزایش تعرفههای آمریکا برای صادرکنندگان را افزایش داده است.
نیسان بیشترین وام را نسبت به درآمد خود در میان خودروسازان ژاپنی دارد. براساس دادههای جمعآوریشده بلومبرگ، نسبت بدهی به درآمد نیسان قبل از بهره، مالیات و استهلاک، ۸ است. این نسبت در تویوتا ۴.۹ و در هوندا ۴.۷ است.
در ایالاتمتحده، یکی از بازارهای اصلی نیسان، این خودروساز با مشکلاتی مواجه است و ترامپ نیز اعلام کرده که میخواهد با اعمال تعرفههای بالاتر از ۲۰۰درصد بر خودروهای وارداتی از مکزیک، خودروسازان حاضر در این کشور را سرکوب کند. به گزارش «ایسنا» از بلومبرگ، این در حالی است که مکزیک پایگاه تولید و بازار کلیدی نیسان است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو