کد خبر:
۱۵۵۶۰۰ ۱۳:۲۱
۱۴۰۳/۰۸/۰۱
سیاست خودروساز چینی برای تسلط بر بازار
بیوایدی در برزیل بر روی تجارت کشاورزی تمرکز میکند تا فروش وانت هیبریدی را افزایش دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بازار بالقوه برای وانت در این بخش بزرگ است، به طوری که مشتریان غیرکشاورزی اغلب هنگام انتخاب یک وانت به این بخش نگاه میکنند.
شرکت بیوایدی ششمین مدل خود را در سال جاری در برزیل عرضه کرده است و پیکاپ هیبریدی آن میتواند در آخرین تلاش این خودروساز چینی برای تسلط بر جهان، با شرکتهایی مانند تویوتا موتور و فورد موتور مقابله کند.
بیوایدی برزیل را به عنوان بخش مهمی برای توسعه خارج از کشور خود میبیند زیرا به نظر میرسد به صعود در نمودارهای فروش جهانی ادامه دهد. بیوایدی شارک بازار پیکاپهای برزیل را متحول میکند.
این شرکت در اوایل ماه جاری پیکاپ هیبریدی شارک 436 اسب بخاری خود را برای پیش خرید با قیمت 66,700 دلار در دسترس قرار داد و وارد بخش رقابتی پیکاپهای متوسط برزیل شد، جایی که مشتریان به طور سنتی کامیونهای دیزلی یا بنزینی را ترجیح میدادند.
رویداد ارائه شارک در گویانیا، پایتخت کشاورزی برزیل، آخرین حمله تجاری بیوایدی بود که هدف آن رسیدن به صدر ردهبندی فروش خودرو در بزرگترین بازار خارج از چین بود.
گسترش در برزیل بخش مهمی از راهبرد بیوایدی برای ایجاد موقعیتهای مسلط در بازارهای نوظهور است، زیرا این خودروساز با تعرفه واردات در ایالاتمتحده و اتحادیه اروپا مواجه است. هدف این است که حدود 70 درصد از فروش شارک را از مشتریان مشاغل کشاورزی به دست آورد. بازار بالقوه وانت در بخش کشاورزی بسیار بزرگ است. پیشبینی میشود که فروش سالانه شارک بین 10 هزار تا 15 هزار دستگاه باشد که آن را در بین پنج پیکاپ سایز متوسط برزیل قرار میدهد.
بیوایدی در 9 ماهه اول سال جاری 51 میلیون و 203 دستگاه خودرو در برزیل فروخت که نسبت به مدت مشابه سال گذشته بیش از 700 درصد افزایش داشته است. این خودروساز در بازار شلوغ خودرو چین به 10 خودروساز برتر جهان تبدیل شده است.
این شرکت انتظار دارد که شارک پس از افزایش 700 درصدی فروش در 9 ماهه اول سال 2024، شتاب بیشتری را تقویت کند. در حال حاضر در رتبه دهم فروش خودروهای برزیل قرار دارد، اما انتظار دارد تا سال 2027 در بین پنج خودروی برتر قرار گیرد.
در اواخر سال 2023، برای مدت کوتاهی از تسلا پیشی گرفت و به بزرگترین فروشنده خودروهای الکتریکی در سراسر جهان تبدیل شد.
برخی از مشتریان کشاورزی، مشتریان اولیه هستند و مشتاق فناوریهای جدید و به دنبال برداشتن اولین قدم هستند، حتی در بازاری که معمولاً موتورهای دیزلی را ترجیح میدهند. برزیل همچنین یکی از بخشهای مهم برنامههای بلندپروازانه بیوایدی برای گسترش تولید در سطح جهانی است. طبق گزارش بلومبرگ، این شرکت از برنامههای خود برای سرمایهگذاری در بزرگترین اقتصاد آمریکای لاتین برای ساخت کارخانهای رونمایی کرده است.
شرکت بیوایدی ششمین مدل خود را در سال جاری در برزیل عرضه کرده است و پیکاپ هیبریدی آن میتواند در آخرین تلاش این خودروساز چینی برای تسلط بر جهان، با شرکتهایی مانند تویوتا موتور و فورد موتور مقابله کند.
بیوایدی برزیل را به عنوان بخش مهمی برای توسعه خارج از کشور خود میبیند زیرا به نظر میرسد به صعود در نمودارهای فروش جهانی ادامه دهد. بیوایدی شارک بازار پیکاپهای برزیل را متحول میکند.
این شرکت در اوایل ماه جاری پیکاپ هیبریدی شارک 436 اسب بخاری خود را برای پیش خرید با قیمت 66,700 دلار در دسترس قرار داد و وارد بخش رقابتی پیکاپهای متوسط برزیل شد، جایی که مشتریان به طور سنتی کامیونهای دیزلی یا بنزینی را ترجیح میدادند.
رویداد ارائه شارک در گویانیا، پایتخت کشاورزی برزیل، آخرین حمله تجاری بیوایدی بود که هدف آن رسیدن به صدر ردهبندی فروش خودرو در بزرگترین بازار خارج از چین بود.
گسترش در برزیل بخش مهمی از راهبرد بیوایدی برای ایجاد موقعیتهای مسلط در بازارهای نوظهور است، زیرا این خودروساز با تعرفه واردات در ایالاتمتحده و اتحادیه اروپا مواجه است. هدف این است که حدود 70 درصد از فروش شارک را از مشتریان مشاغل کشاورزی به دست آورد. بازار بالقوه وانت در بخش کشاورزی بسیار بزرگ است. پیشبینی میشود که فروش سالانه شارک بین 10 هزار تا 15 هزار دستگاه باشد که آن را در بین پنج پیکاپ سایز متوسط برزیل قرار میدهد.
بیوایدی در 9 ماهه اول سال جاری 51 میلیون و 203 دستگاه خودرو در برزیل فروخت که نسبت به مدت مشابه سال گذشته بیش از 700 درصد افزایش داشته است. این خودروساز در بازار شلوغ خودرو چین به 10 خودروساز برتر جهان تبدیل شده است.
این شرکت انتظار دارد که شارک پس از افزایش 700 درصدی فروش در 9 ماهه اول سال 2024، شتاب بیشتری را تقویت کند. در حال حاضر در رتبه دهم فروش خودروهای برزیل قرار دارد، اما انتظار دارد تا سال 2027 در بین پنج خودروی برتر قرار گیرد.
در اواخر سال 2023، برای مدت کوتاهی از تسلا پیشی گرفت و به بزرگترین فروشنده خودروهای الکتریکی در سراسر جهان تبدیل شد.
برخی از مشتریان کشاورزی، مشتریان اولیه هستند و مشتاق فناوریهای جدید و به دنبال برداشتن اولین قدم هستند، حتی در بازاری که معمولاً موتورهای دیزلی را ترجیح میدهند. برزیل همچنین یکی از بخشهای مهم برنامههای بلندپروازانه بیوایدی برای گسترش تولید در سطح جهانی است. طبق گزارش بلومبرگ، این شرکت از برنامههای خود برای سرمایهگذاری در بزرگترین اقتصاد آمریکای لاتین برای ساخت کارخانهای رونمایی کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است