آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۵۴۹۷
۰۹:۲۶
۱۴۰۳/۰۷/۱۵

واکنش پکن به مصوبه خودرویی اتحادیه اروپا

سخنگوی وزارت بازرگانی چین نسبت به نتیجه رای‌گیری نهایی اتحادیه اروپا درباره خودرو‌های برقی چین و اقدامات حمایت‌گرایانه این اتحادیه ابراز نگرانی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اتحادیه اروپا دو روز پیش رای‌گیری درباره وضع تعرفه‌های سنگین بر وارادات خودروهای برقی چینی را به اجرا گذاشت و پیش‌نویس آن با اکثریت آرا به تصویب رسید. در این بین کشورهایی همچون آلمان مخالف این تصمیم بوده و نسبت به بروز جنگ تجاری میان چین و اروپا ابراز نگرانی کردند.

سخنگوی وزارت بازرگانی چین در واکنش به نتایج رای‌گیری اتحادیه اروپا اعلام کرد: چین قویا با پیش‌نویس نهایی اتحادیه اروپا درباره پرونده تعرفه گمرکی اضافه بر خودروهای برقی چین مخالف است، اما در عین حال از تمایل سیاسی اتحادیه اروپا برای ادامه مذاکرات جهت حل این موضوع آگاهی دارد.

با وجود نتایج این رای‌گیری، تیم‌های فنی چین و اتحادیه اروپا قرار است به‌زودی ذیل یک کارگروه مشترک، مذاکرات خود را در این باره ادامه دهند.این سخنگو اظهار کرد: خودروهای برقی ساخت چین، بر پایه رقابت بازار و از طریق نوآوری مستقل توسعه یافته‌اند و به افزایش محصولات عمومی سبز و باکیفیت برای جهان کمک کرده‌اند، و نقش مهمی در مقابله با تغییرات اقلیمی جهانی ایفا کرده‌اند

وی تاکید کرد: اقدامات حمایت‌گرایانه اتحادیه اروپا به‌شدت با قوانین سازمان تجارت جهانی مغایرت دارد و نظم تجارت بین‌المللی را مختل می‌کند. این اقدامات نه‌تنها به تجارت و سرمایه‌گذاری چین و اروپا آسیب می‌رساند و روند گذار سبز اتحادیه اروپا را به تاخیر می‌اندازد، بلکه تلاش‌های جهانی برای مقابله با تغییرات اقلیمی را نیز تحت‌تاثیر قرار می‌دهد.

پکن پیشتر بارها تاکید کرده بود که همواره بر اساس اجماع رهبران دو طرف، به دنبال حفظ روابط استراتژیک جامع بین چین و اتحادیه اروپا بوده و با نهایت حسن‌نیت به دنبال حل اختلافات از طریق گفت‌وگو و مذاکره بوده است. از اواخر ژوئن، دو طرف بیش از ۱۰دور مذاکرات فنی در سطح مدیران و دو دور مذاکرات در سطح معاونان وزیر برگزار کرده‌اند.

در تاریخ ۱۹ سپتامبر، وانگ وِن تائو، وزیر بازرگانی چین و والدیس دومبروفسکی، معاون اجرایی کمیسیون اروپا، گفت‌وگوهای جامع و عمیقی در این باره داشتند و هر دو طرف به‌وضوح تمایل سیاسی خود را برای حل اختلافات از طریق مذاکرات بیان کرده و توافق کردند که مذاکراتی برای جلوگیری از تشدید تنش‌های تجاری آغاز کنند. طی ۱۴ روز پس از آن، تیم‌های فنی چین و اتحادیه اروپا ۶ دور مذاکرات فنی برگزار کردند و مقامات چینی با شنیدن نظرات و درخواست‌های نمایندگان صنایع هر دو طرف، بالاترین حد انعطاف‌پذیری را به زعم خود در این مذاکرات نشان دادند.

سخنگوی وزارت بازرگانی چین همچنین تصریح کرد: موضع چین در مورد پرونده حقوق گمرکی جبرانی (CVDs) خودروهای برقی چینی در اتحادیه اروپا همواره روشن بوده است. چین قاطعانه با اقدامات حمایت‌گرایانه ناعادلانه، غیرقانونی و غیرمنطقی اتحادیه اروپا در این پرونده مخالف است و با اتخاذ همه اقدامات ممکن، از منافع شرکت‌های چینی دفاع خواهد کرد.وی در آخر تاکید کرد: چین امیدوار است که اتحادیه اروپا درک روشنی از این مساله داشته باشد که اعمال تعرفه‌ها هیچ مشکلی را حل نخواهد کرد و تنها به تضعیف اعتماد و اراده شرکت‌های چینی برای سرمایه‌گذاری و همکاری با اروپا منجر خواهد شد. چین از اتحادیه اروپا می‌خواهد اقدامات عملی برای تحقق تمایلات سیاسی خود نشان دهد و به مسیر صحیح حل و فصل اختلافات تجاری از طریق مذاکرات بازگردد.

به نقل از مقامات اروپایی، تعرفه خودروهای برقی وارداتی ساخت چین قرار است طی ۵سال آینده از ۱۰درصد به ۴۵درصد برسد. این تصمیم که بعضی کشورهای عضو اتحادیه اروپا مانند فرانسه و آلمان درباره آن اختلاف‌نظر دارند، ممکن است خطر بروز جنگ تجاری بین اتحادیه اروپا و چین را در پی داشته باشد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵