کد خبر:
۱۵۵۴۹۷ ۰۹:۲۶
۱۴۰۳/۰۷/۱۵
واکنش پکن به مصوبه خودرویی اتحادیه اروپا
سخنگوی وزارت بازرگانی چین نسبت به نتیجه رایگیری نهایی اتحادیه اروپا درباره خودروهای برقی چین و اقدامات حمایتگرایانه این اتحادیه ابراز نگرانی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اتحادیه اروپا دو روز پیش رایگیری درباره وضع تعرفههای سنگین بر وارادات خودروهای برقی چینی را به اجرا گذاشت و پیشنویس آن با اکثریت آرا به تصویب رسید. در این بین کشورهایی همچون آلمان مخالف این تصمیم بوده و نسبت به بروز جنگ تجاری میان چین و اروپا ابراز نگرانی کردند.
سخنگوی وزارت بازرگانی چین در واکنش به نتایج رایگیری اتحادیه اروپا اعلام کرد: چین قویا با پیشنویس نهایی اتحادیه اروپا درباره پرونده تعرفه گمرکی اضافه بر خودروهای برقی چین مخالف است، اما در عین حال از تمایل سیاسی اتحادیه اروپا برای ادامه مذاکرات جهت حل این موضوع آگاهی دارد.
با وجود نتایج این رایگیری، تیمهای فنی چین و اتحادیه اروپا قرار است بهزودی ذیل یک کارگروه مشترک، مذاکرات خود را در این باره ادامه دهند.این سخنگو اظهار کرد: خودروهای برقی ساخت چین، بر پایه رقابت بازار و از طریق نوآوری مستقل توسعه یافتهاند و به افزایش محصولات عمومی سبز و باکیفیت برای جهان کمک کردهاند، و نقش مهمی در مقابله با تغییرات اقلیمی جهانی ایفا کردهاند
وی تاکید کرد: اقدامات حمایتگرایانه اتحادیه اروپا بهشدت با قوانین سازمان تجارت جهانی مغایرت دارد و نظم تجارت بینالمللی را مختل میکند. این اقدامات نهتنها به تجارت و سرمایهگذاری چین و اروپا آسیب میرساند و روند گذار سبز اتحادیه اروپا را به تاخیر میاندازد، بلکه تلاشهای جهانی برای مقابله با تغییرات اقلیمی را نیز تحتتاثیر قرار میدهد.
پکن پیشتر بارها تاکید کرده بود که همواره بر اساس اجماع رهبران دو طرف، به دنبال حفظ روابط استراتژیک جامع بین چین و اتحادیه اروپا بوده و با نهایت حسننیت به دنبال حل اختلافات از طریق گفتوگو و مذاکره بوده است. از اواخر ژوئن، دو طرف بیش از ۱۰دور مذاکرات فنی در سطح مدیران و دو دور مذاکرات در سطح معاونان وزیر برگزار کردهاند.
در تاریخ ۱۹ سپتامبر، وانگ وِن تائو، وزیر بازرگانی چین و والدیس دومبروفسکی، معاون اجرایی کمیسیون اروپا، گفتوگوهای جامع و عمیقی در این باره داشتند و هر دو طرف بهوضوح تمایل سیاسی خود را برای حل اختلافات از طریق مذاکرات بیان کرده و توافق کردند که مذاکراتی برای جلوگیری از تشدید تنشهای تجاری آغاز کنند. طی ۱۴ روز پس از آن، تیمهای فنی چین و اتحادیه اروپا ۶ دور مذاکرات فنی برگزار کردند و مقامات چینی با شنیدن نظرات و درخواستهای نمایندگان صنایع هر دو طرف، بالاترین حد انعطافپذیری را به زعم خود در این مذاکرات نشان دادند.
سخنگوی وزارت بازرگانی چین همچنین تصریح کرد: موضع چین در مورد پرونده حقوق گمرکی جبرانی (CVDs) خودروهای برقی چینی در اتحادیه اروپا همواره روشن بوده است. چین قاطعانه با اقدامات حمایتگرایانه ناعادلانه، غیرقانونی و غیرمنطقی اتحادیه اروپا در این پرونده مخالف است و با اتخاذ همه اقدامات ممکن، از منافع شرکتهای چینی دفاع خواهد کرد.وی در آخر تاکید کرد: چین امیدوار است که اتحادیه اروپا درک روشنی از این مساله داشته باشد که اعمال تعرفهها هیچ مشکلی را حل نخواهد کرد و تنها به تضعیف اعتماد و اراده شرکتهای چینی برای سرمایهگذاری و همکاری با اروپا منجر خواهد شد. چین از اتحادیه اروپا میخواهد اقدامات عملی برای تحقق تمایلات سیاسی خود نشان دهد و به مسیر صحیح حل و فصل اختلافات تجاری از طریق مذاکرات بازگردد.
به نقل از مقامات اروپایی، تعرفه خودروهای برقی وارداتی ساخت چین قرار است طی ۵سال آینده از ۱۰درصد به ۴۵درصد برسد. این تصمیم که بعضی کشورهای عضو اتحادیه اروپا مانند فرانسه و آلمان درباره آن اختلافنظر دارند، ممکن است خطر بروز جنگ تجاری بین اتحادیه اروپا و چین را در پی داشته باشد.
سخنگوی وزارت بازرگانی چین در واکنش به نتایج رایگیری اتحادیه اروپا اعلام کرد: چین قویا با پیشنویس نهایی اتحادیه اروپا درباره پرونده تعرفه گمرکی اضافه بر خودروهای برقی چین مخالف است، اما در عین حال از تمایل سیاسی اتحادیه اروپا برای ادامه مذاکرات جهت حل این موضوع آگاهی دارد.
با وجود نتایج این رایگیری، تیمهای فنی چین و اتحادیه اروپا قرار است بهزودی ذیل یک کارگروه مشترک، مذاکرات خود را در این باره ادامه دهند.این سخنگو اظهار کرد: خودروهای برقی ساخت چین، بر پایه رقابت بازار و از طریق نوآوری مستقل توسعه یافتهاند و به افزایش محصولات عمومی سبز و باکیفیت برای جهان کمک کردهاند، و نقش مهمی در مقابله با تغییرات اقلیمی جهانی ایفا کردهاند
وی تاکید کرد: اقدامات حمایتگرایانه اتحادیه اروپا بهشدت با قوانین سازمان تجارت جهانی مغایرت دارد و نظم تجارت بینالمللی را مختل میکند. این اقدامات نهتنها به تجارت و سرمایهگذاری چین و اروپا آسیب میرساند و روند گذار سبز اتحادیه اروپا را به تاخیر میاندازد، بلکه تلاشهای جهانی برای مقابله با تغییرات اقلیمی را نیز تحتتاثیر قرار میدهد.
پکن پیشتر بارها تاکید کرده بود که همواره بر اساس اجماع رهبران دو طرف، به دنبال حفظ روابط استراتژیک جامع بین چین و اتحادیه اروپا بوده و با نهایت حسننیت به دنبال حل اختلافات از طریق گفتوگو و مذاکره بوده است. از اواخر ژوئن، دو طرف بیش از ۱۰دور مذاکرات فنی در سطح مدیران و دو دور مذاکرات در سطح معاونان وزیر برگزار کردهاند.
در تاریخ ۱۹ سپتامبر، وانگ وِن تائو، وزیر بازرگانی چین و والدیس دومبروفسکی، معاون اجرایی کمیسیون اروپا، گفتوگوهای جامع و عمیقی در این باره داشتند و هر دو طرف بهوضوح تمایل سیاسی خود را برای حل اختلافات از طریق مذاکرات بیان کرده و توافق کردند که مذاکراتی برای جلوگیری از تشدید تنشهای تجاری آغاز کنند. طی ۱۴ روز پس از آن، تیمهای فنی چین و اتحادیه اروپا ۶ دور مذاکرات فنی برگزار کردند و مقامات چینی با شنیدن نظرات و درخواستهای نمایندگان صنایع هر دو طرف، بالاترین حد انعطافپذیری را به زعم خود در این مذاکرات نشان دادند.
سخنگوی وزارت بازرگانی چین همچنین تصریح کرد: موضع چین در مورد پرونده حقوق گمرکی جبرانی (CVDs) خودروهای برقی چینی در اتحادیه اروپا همواره روشن بوده است. چین قاطعانه با اقدامات حمایتگرایانه ناعادلانه، غیرقانونی و غیرمنطقی اتحادیه اروپا در این پرونده مخالف است و با اتخاذ همه اقدامات ممکن، از منافع شرکتهای چینی دفاع خواهد کرد.وی در آخر تاکید کرد: چین امیدوار است که اتحادیه اروپا درک روشنی از این مساله داشته باشد که اعمال تعرفهها هیچ مشکلی را حل نخواهد کرد و تنها به تضعیف اعتماد و اراده شرکتهای چینی برای سرمایهگذاری و همکاری با اروپا منجر خواهد شد. چین از اتحادیه اروپا میخواهد اقدامات عملی برای تحقق تمایلات سیاسی خود نشان دهد و به مسیر صحیح حل و فصل اختلافات تجاری از طریق مذاکرات بازگردد.
به نقل از مقامات اروپایی، تعرفه خودروهای برقی وارداتی ساخت چین قرار است طی ۵سال آینده از ۱۰درصد به ۴۵درصد برسد. این تصمیم که بعضی کشورهای عضو اتحادیه اروپا مانند فرانسه و آلمان درباره آن اختلافنظر دارند، ممکن است خطر بروز جنگ تجاری بین اتحادیه اروپا و چین را در پی داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند بازگشت تقاضای میلیونی به طرح فروش خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس