کد خبر:
۱۵۵۴۹۳ ۱۲:۱۷
۱۴۰۳/۰۷/۱۴
کاهش فروش در بزرگترین بازار خودروی اروپا
آمارهای رسمی نشان داد که فروش خودروهای جدید در آلمان در ماه سپتامبر با وجود افزایش تقاضا برای خودروهای الکتریکی دوباره کاهش یافت. این درحالی است که اتحادیه اروپا تصمیم گرفته تعرفههای بیشتری را بر خودروهای برقی چینی اعمال کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، اداره حمل ونقل موتوری فدرال KBA اعلام کرد که در مجموع 208 هزار و 848 خودروی جدید در ماه گذشته در آلمان ثبت شده که نسبت به ماه مشابه سال قبل 7 درصد کاهش داشته است.
فروش خودروهای برقی باتریدار که برای ماهها کاهش یافته بود، به حدود 34 هزار و 500 دستگاه رسید که 8.7 درصد نسبت به سال گذشته افزایش داشت. اما شرکت مشاوره EY عنوان کرد که این نشاندهنده چرخش فروش خودروهای برقی نیست و فروش در سپتامبر 2023 پس از پایان یارانه های دولتی در ماه قبل کاهش یافته بود.
فروش خودروهای برقی عموماً در سال 2024 روند نزولی داشته و نسبت به سال قبل بسیار کمتر است و منتقدان کاهش تدریجی انگیزهها را مقصر میدانند.
کنستانتین گال، تحلیلگر EY گفت که بازار خودروی آلمان با ترکیبی از مشکلات از جمله اقتصاد داخلی ضعیف گرفته تا احساسات ضعیف مصرف کننده مواجه است. وی افزود که در حال حاضر رشدی وجود ندارد و آلمان تا حدودی از یک بهبود پایدار فاصله دارد. فروش ضعیف خودرو، تصویر نگرانکنندهای را برای بخش گستردهتر خودرو آلمان منعکس میکند.
فولکس واگن، بزرگترین خودروساز اروپا ماه گذشته هشدار داد که ممکن است برای اولینبار در تاریخ خود کارخانههای خود را در آلمان تعطیل کند، زیرا این کشور برای کاهش هزینهها و افزایش حاشیه سود ناچیز خود مبارزه میکند.
خبرگزاری فرانسه گزارش کرد که دولت آلمان، ماه گذشته میزبان مذاکرات بحران با شخصیتهای ارشد صنعت خودرو بود و طبق گزارشها، فولکسواگن خواستار بازگرداندن یارانههای خودروهای برقی برای تقویت بازار شد.
فروش خودروهای برقی باتریدار که برای ماهها کاهش یافته بود، به حدود 34 هزار و 500 دستگاه رسید که 8.7 درصد نسبت به سال گذشته افزایش داشت. اما شرکت مشاوره EY عنوان کرد که این نشاندهنده چرخش فروش خودروهای برقی نیست و فروش در سپتامبر 2023 پس از پایان یارانه های دولتی در ماه قبل کاهش یافته بود.
فروش خودروهای برقی عموماً در سال 2024 روند نزولی داشته و نسبت به سال قبل بسیار کمتر است و منتقدان کاهش تدریجی انگیزهها را مقصر میدانند.
کنستانتین گال، تحلیلگر EY گفت که بازار خودروی آلمان با ترکیبی از مشکلات از جمله اقتصاد داخلی ضعیف گرفته تا احساسات ضعیف مصرف کننده مواجه است. وی افزود که در حال حاضر رشدی وجود ندارد و آلمان تا حدودی از یک بهبود پایدار فاصله دارد. فروش ضعیف خودرو، تصویر نگرانکنندهای را برای بخش گستردهتر خودرو آلمان منعکس میکند.
فولکس واگن، بزرگترین خودروساز اروپا ماه گذشته هشدار داد که ممکن است برای اولینبار در تاریخ خود کارخانههای خود را در آلمان تعطیل کند، زیرا این کشور برای کاهش هزینهها و افزایش حاشیه سود ناچیز خود مبارزه میکند.
خبرگزاری فرانسه گزارش کرد که دولت آلمان، ماه گذشته میزبان مذاکرات بحران با شخصیتهای ارشد صنعت خودرو بود و طبق گزارشها، فولکسواگن خواستار بازگرداندن یارانههای خودروهای برقی برای تقویت بازار شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها