کد خبر:
۱۵۵۴۶۲ ۰۷:۴۲
۱۴۰۳/۰۷/۰۷
سپر ارزی بازار خودرو
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : بررسی بازار خودرو طی یک هفته گذشته حاکی از آن است که بهرغم برخی التهابات سیاسی در منطقه و افزایش نسبی نرخ ارز، بازار خودرو چندان تحتتاثیر قرار نگرفته است. به نظر میرسد همراه با تصمیم دولت مبنی بر ثبات نرخ ارز، روند تاثیرگذاری رخدادهای سیاسی و منطقهای بر بهای ارز و به نسبت آن بر بازار خودرو رو به کاهش است.
«دنیای اقتصاد» برای رصد بازار خودرو قیمت ۱۵محصول مختلف داخلی و مونتاژی را از ۲۸شهریورماه تا ۴مهر زیر ذرهبین قرار داده است. در این مدت زمان محصولات خودروسازان داخلی به طور میانگین ۴میلیون تومان معادل نیمدرصد رشد قیمت را تجربه کردهاند. مونتاژیها اما مسیر متفاوتی را پیش گرفته و با کمی کاهش قیمت مواجه بودهاند، به طوری که در بازه زمانی یادشده بهای این خودروها به طور میانگین ۷.۵میلیون تومان، معادل ۰.۴۵درصد، افت داشته است.
این در شرایطی است که بازار ارز طی هفته گذشته با کمی التهاب همراه بود و قیمت دلار با حدود هزار تومان رشد از مرز ۶۰هزار تومان گذشت؛ التهاباتی که به نظر میرسد تحت تاثیر اوجگیری ناآرامیها در منطقه بروز کرده باشد. بااینحال گویا دولت بهنوعی سیاستهای ثبات ارزی را در پیش گرفته است که باعث میشود این ناآرامیها بازار ارز را چندان دچار نوسان نکند. بازار خودرو گرچه همیشه تبعیت تاموتمام خود را از نرخ ارز نشان داده است اما این بار تاثیر کمرنگتری از میزان محدود رشد نرخ ارز گرفته است؛ به طوری که از بین ۱۵خودروی مورد بررسی «دنیای اقتصاد»، بیشتر محصولات هیچ تغییر قیمتی را در یک هفته گذشته تجربه نکردهاند.
از این بین برخی خودروهای داخلی بین ۵ تا ۱۵میلیون تومان رشد قیمت داشتهاند. اما میانگین کل رشد قیمت بین خودروهای داخلی مورد بررسی تنها چهار میلیون تومان، معادل ۰.۵درصد، بوده است. در این بین بیشترین رشد قیمت مربوط به شاهین دندهای است که ۲۸شهریورماه قیمتی معادل ۷۰۰میلیون تومان داشت اما چهارشنبه هفته گذشته به بهای ۷۱۵میلیون تومان خرید و فروش شد. همچنین برخی محصولات مانند دناپلاس توربو اتوماتیک، راناپلاس، کوئیک R اتوماتیک پلاس، ساینا دندهای، شاهین اتوماتیک و کوئیک دندهای در بازه زمانی یکهفتهای مورد بررسی کاملا ثبات قیمت داشتهاند.
قیمت محصولات مونتاژی نیز بیشتر ثابت بوده است و بهای آنها از ۲۸شهریور تا ۴مهر تغییرات چندانی را تجربه نکردند. از میان خودروهای مورد بررسی «دنیای اقتصاد» برخی بین ۱۰ تا ۲۰میلیون تومان کاهش قیمت داشتهاند. میانگین تغییرات قیمتی محصولات خودروسازان خصوصی نیز کاهش ۷.۵میلیونتومانی، معادل ۰.۴۵درصد، بوده است. در این بین برخی محصولات مانند دیگنیتی پرایم و فیدلیتی هفتنفره ثبات کامل قیمتی داشتهاند اما جک S۳ اتوماتیک با ۱۰میلیون تومان، معادل ۰.۸درصد، کاهش قیمت مواجه بوده و بهای آن به یکمیلیارد و ۱۳۰میلیون تومان رسیده است. بیشترین افت قیمت نیز مربوط به فونیک تیگو ۷ است. این خودرو که ۲۸شهریورماه یکمیلیارد و ۹۱۰میلیون تومان معامله میشد، ۴مهرماه یکمیلیارد و ۸۹۰میلیون تومان قیمتگذاری شد تا رکورد ۲۰میلیون تومان، معادل یکدرصد، افت قیمت را ثبت کند.
«دنیای اقتصاد» برای رصد بازار خودرو قیمت ۱۵محصول مختلف داخلی و مونتاژی را از ۲۸شهریورماه تا ۴مهر زیر ذرهبین قرار داده است. در این مدت زمان محصولات خودروسازان داخلی به طور میانگین ۴میلیون تومان معادل نیمدرصد رشد قیمت را تجربه کردهاند. مونتاژیها اما مسیر متفاوتی را پیش گرفته و با کمی کاهش قیمت مواجه بودهاند، به طوری که در بازه زمانی یادشده بهای این خودروها به طور میانگین ۷.۵میلیون تومان، معادل ۰.۴۵درصد، افت داشته است.
این در شرایطی است که بازار ارز طی هفته گذشته با کمی التهاب همراه بود و قیمت دلار با حدود هزار تومان رشد از مرز ۶۰هزار تومان گذشت؛ التهاباتی که به نظر میرسد تحت تاثیر اوجگیری ناآرامیها در منطقه بروز کرده باشد. بااینحال گویا دولت بهنوعی سیاستهای ثبات ارزی را در پیش گرفته است که باعث میشود این ناآرامیها بازار ارز را چندان دچار نوسان نکند. بازار خودرو گرچه همیشه تبعیت تاموتمام خود را از نرخ ارز نشان داده است اما این بار تاثیر کمرنگتری از میزان محدود رشد نرخ ارز گرفته است؛ به طوری که از بین ۱۵خودروی مورد بررسی «دنیای اقتصاد»، بیشتر محصولات هیچ تغییر قیمتی را در یک هفته گذشته تجربه نکردهاند.
از این بین برخی خودروهای داخلی بین ۵ تا ۱۵میلیون تومان رشد قیمت داشتهاند. اما میانگین کل رشد قیمت بین خودروهای داخلی مورد بررسی تنها چهار میلیون تومان، معادل ۰.۵درصد، بوده است. در این بین بیشترین رشد قیمت مربوط به شاهین دندهای است که ۲۸شهریورماه قیمتی معادل ۷۰۰میلیون تومان داشت اما چهارشنبه هفته گذشته به بهای ۷۱۵میلیون تومان خرید و فروش شد. همچنین برخی محصولات مانند دناپلاس توربو اتوماتیک، راناپلاس، کوئیک R اتوماتیک پلاس، ساینا دندهای، شاهین اتوماتیک و کوئیک دندهای در بازه زمانی یکهفتهای مورد بررسی کاملا ثبات قیمت داشتهاند.
قیمت محصولات مونتاژی نیز بیشتر ثابت بوده است و بهای آنها از ۲۸شهریور تا ۴مهر تغییرات چندانی را تجربه نکردند. از میان خودروهای مورد بررسی «دنیای اقتصاد» برخی بین ۱۰ تا ۲۰میلیون تومان کاهش قیمت داشتهاند. میانگین تغییرات قیمتی محصولات خودروسازان خصوصی نیز کاهش ۷.۵میلیونتومانی، معادل ۰.۴۵درصد، بوده است. در این بین برخی محصولات مانند دیگنیتی پرایم و فیدلیتی هفتنفره ثبات کامل قیمتی داشتهاند اما جک S۳ اتوماتیک با ۱۰میلیون تومان، معادل ۰.۸درصد، کاهش قیمت مواجه بوده و بهای آن به یکمیلیارد و ۱۳۰میلیون تومان رسیده است. بیشترین افت قیمت نیز مربوط به فونیک تیگو ۷ است. این خودرو که ۲۸شهریورماه یکمیلیارد و ۹۱۰میلیون تومان معامله میشد، ۴مهرماه یکمیلیارد و ۸۹۰میلیون تومان قیمتگذاری شد تا رکورد ۲۰میلیون تومان، معادل یکدرصد، افت قیمت را ثبت کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است