کد خبر:
۱۵۵۴۵۳ ۱۰:۴۸
۱۴۰۳/۰۷/۰۴
تئوری لوتوس
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ لوتوس در کانسپتی به نام «تئوری ۱» مجموعهای از ایدههای تازه در ساخت خودرو را نمایش داد. این خودروساز انگلیسی قرار است براساس این کانسپت یک مدل اسپرت الکتریکی به بازار عرضه کند که سال آینده رونمایی خواهد شد. به گزارش BBC، لوتوس میگوید «تئوری ۱» نتیجه تجربه ۷۶ساله کارخانه در ساخت خودروهای اسپرت است. در طراحی این کانسپت از لوتوس ۴۹ که یکی از موفقترین خودروهای تاریخ مسابقات فرمول یک است و همچنین لوتوس اسپریت، از مشهورترین مدلهای اسپرت این کارخانه الهام گرفته شده است. در ساخت «تئوری ۱» بر سبک بودن خودرو تاکید زیادی شده است. چراغهای روز خودرو نخهای لیزری است که ضخامتی کمتر از یک میلیمتر دارد. بخشهای زیادی از بدنه با استفاده از فیبرکربن بازیافتی و پلاستیک سبک ساخته شده که باعث شده وزن خودرو کمتر از ۱۶۰۰کیلوگرم باشد.
باتری «تئوری ۱» بهنسبت کوچک است و میتواند ۷۰کیلوواتساعت انرژی ذخیره کند. لوتوس میگوید خودرو با هر بار شارژ تا ۲۵۰مایل (۴۰۲کیلومتر) حرکت میکند. قدرت این کانسپت ۹۶۰اسببخار، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعتش کمتر از ۲.۵ثانیه و حداکثر سرعتش ۳۲۰کیلومتر در ساعت اعلام شده است. درهای «تئوری ۱» با شیوهای تازه رو به عقب و بالا باز میشود. صندلی راننده وسط است و دو صندلی در اطراف راننده برای دو سرنشین دیگر گذاشته شده است. صندلی بالشهای کوچکی دارد که با پر و خالی شدن پیامهایی به راننده میدهد. مثلا باد کردن بالشهای سمت چپ یا راست راننده را راهنمایی میکند که به چپ یا راست بپیچد یا درباره نقطه کور خودرو به او هشدار دهد.
«تئوری ۱» یک نمایشگر داخل فرمان و یک نمایشگر زیر شیشه جلو دارد. بخشی از اطلاعات هم روی شیشه جلو به راننده نشان داده میشود. نمایشگرها طوری طراحی شدهاند که راننده با کمترین حرکت چشم اطلاعات را ببیند.
خودرو همچنین در سطح چهار خودران است و چهار رادار لیزری و شش دوربین با دقت بالا دارد. پشت سری صندلیها با پرینتر سهبعدی ساخته شده و سیستم صوتی خودرو داخل آنهاست. لوتوس میگوید این سیستم صوتی با توجه به سرعت خودرو صدا را تنظیم میکند و کیفیتش بهخوبی صدای استودیوی ضبط موسیقی است.لوتوس اکنون یکی از زیرمجموعههای جیلی، خودروساز چینی است و بر ساخت خودروهای اسپرت لوکس تمرکز کرده است. لوتوس علاوه بر دو مدل اسپرت، یک شاسیبلند و یک سدان هم در محصولاتش دارد.
نام مدلی که قرار است براساس کانسپت «تئوری ۱» ساخته شود هنوز اعلام نشده، اما فعلا در کارخانه «تایپ ۱۳۵» نامیده شده است. تایپ ۱۳۵ قرار است جانشین امیرا (Emira)، آخرین مدل بنزینی کارخانه شود و گفته میشود قیمت پایهاش حدود صدهزار دلار است.
باتری «تئوری ۱» بهنسبت کوچک است و میتواند ۷۰کیلوواتساعت انرژی ذخیره کند. لوتوس میگوید خودرو با هر بار شارژ تا ۲۵۰مایل (۴۰۲کیلومتر) حرکت میکند. قدرت این کانسپت ۹۶۰اسببخار، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعتش کمتر از ۲.۵ثانیه و حداکثر سرعتش ۳۲۰کیلومتر در ساعت اعلام شده است. درهای «تئوری ۱» با شیوهای تازه رو به عقب و بالا باز میشود. صندلی راننده وسط است و دو صندلی در اطراف راننده برای دو سرنشین دیگر گذاشته شده است. صندلی بالشهای کوچکی دارد که با پر و خالی شدن پیامهایی به راننده میدهد. مثلا باد کردن بالشهای سمت چپ یا راست راننده را راهنمایی میکند که به چپ یا راست بپیچد یا درباره نقطه کور خودرو به او هشدار دهد.
«تئوری ۱» یک نمایشگر داخل فرمان و یک نمایشگر زیر شیشه جلو دارد. بخشی از اطلاعات هم روی شیشه جلو به راننده نشان داده میشود. نمایشگرها طوری طراحی شدهاند که راننده با کمترین حرکت چشم اطلاعات را ببیند.
خودرو همچنین در سطح چهار خودران است و چهار رادار لیزری و شش دوربین با دقت بالا دارد. پشت سری صندلیها با پرینتر سهبعدی ساخته شده و سیستم صوتی خودرو داخل آنهاست. لوتوس میگوید این سیستم صوتی با توجه به سرعت خودرو صدا را تنظیم میکند و کیفیتش بهخوبی صدای استودیوی ضبط موسیقی است.لوتوس اکنون یکی از زیرمجموعههای جیلی، خودروساز چینی است و بر ساخت خودروهای اسپرت لوکس تمرکز کرده است. لوتوس علاوه بر دو مدل اسپرت، یک شاسیبلند و یک سدان هم در محصولاتش دارد.
نام مدلی که قرار است براساس کانسپت «تئوری ۱» ساخته شود هنوز اعلام نشده، اما فعلا در کارخانه «تایپ ۱۳۵» نامیده شده است. تایپ ۱۳۵ قرار است جانشین امیرا (Emira)، آخرین مدل بنزینی کارخانه شود و گفته میشود قیمت پایهاش حدود صدهزار دلار است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسانتر میکند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودروهای برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند
شرایط فروش