کد خبر:
۱۵۳۹۹۶ ۰۸:۲۴
۱۴۰۲/۰۷/۱۸
رقابت تنگاتنگ تسلا با رقیب چینی
سهام تسلا در مقایسه با خودروسازان قدیمی چون فورد و تویوتا بیش از حد ارزشگذاری شده است. اما نکتهای که کمتر به آن توجه میشود ولی بااهمیت است، شکاف ارزشی است که سهام تسلا با نزدیکترین همتای خود دارد.....
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ سهام تسلا در مقایسه با خودروسازان قدیمی چون فورد و تویوتا بیش از حد ارزشگذاری شده است. اما نکتهای که کمتر به آن توجه میشود ولی بااهمیت است، شکاف ارزشی است که سهام تسلا با نزدیکترین همتای خود دارد. براساس گزارشی از والاستریتژورنال، شرکت بیوایدی سهماهه سوم بسیار بهتری نسبت به تسلا داشته است، که با آن برای تبدیل شدن به برترین سازنده خودروی برقی در جهان رقابت میکند. این شرکت چینی، برای اولین بار خودروهای برقی بیشتری تولید کرده است، اگرچه تسلا با فاصله اندک تعداد خودروی بیشتری تحویل مشتریان داده است. این اعداد شامل خودروهای هیبریدی نمیشود، که برخلاف تسلا، بیوایدی آنها را نیز تولید میکند.
به گزارش بلومبرگ، شرکت بیوایدی در سهماهه منتهی به سپتامبر 431هزار و 603 دستگاه خودروی تمامبرقی فروخته است که 23درصد نسبت به سهماهه دوم رشد داشته است. تسلا نیز در این دوره 435هزار و 59 دستگاه خودروی برقی را در سراسر جهان فروخته است که فاصله 3هزار و 456 دستگاهی میان این دو خودروساز کمترین میزان تا به امروز است. این خودروساز برتر چینی مدتی است که سریعتر از تسلا رشد کرده است. علاوه بر طیف وسیعی از محصولات جدید، بیوایدی با قیمتهای پایینتر، این مزیت را دارد که قهرمان خودروهای برقی در چین به جای آمریکا باشد.
درحالیکه فروش خودروهای برقی در ایالات متحده در حال افزایش است، در حال حاضر آنها بیش از یکچهارم بازار بزرگ خودروی چین را به خود اختصاص دادهاند. در همین حال، تسلا فصل بدی را پشت سر گذاشته است. تحلیلگران با توجه به توقف تولید در شانگهای و فرمونت کالیفرنیا که برای تطبیق با بهروزرسانی مدل 3 این شرکت انجام شد، با نزدیک شدن به پایان فصل برآوردهای خود را کاهش دادند؛ اما آمار نهایی تحویل جهانی 435هزار و 59 دستگاه این شرکت، همچنان حدود 6درصد با برآورد شرکت فناوری اطلاعات آمریکایی «فکت ست» فاصله دارد.
اما آیا این تفاوت فقط به دلیل نکات فنی تولید و بهروزرسانی مدل 3 بوده است، یا ایلان ماسک، مدیر اجرایی تسلا، به دلیل اینکه کاهش قیمتها در سال جاری به اندازهای که او امیدوار بود تقاضا را افزایش نداده است، تولید را کم کرده است؟ این یک سوال مهم و کلیدی است. شرکت تسلا در گزارش فروش خود اعلام کرده است به دستورالعمل تولید 1.8میلیون خودرو در سال 2023 پایبند بوده است. این عدد به معنای تولید حدود 450هزار دستگاه خودرو در سهماهه چهارم است، که با میانگین تولید در سال جاری مطابقت دارد.
براساس این گزارش، مزیت رقابتی اصلی بیوایدی، باتری انحصاری آن است که به این خودروساز این امکان را میدهد که بتواند یک موتوربرقی با کیفیت بالا را با قیمت پایینتری نسبت به رقبای خود تولید و عرضه کند. این شرکت از سلولهای لیتیوم-آهن-فسفات ارزانتر به جای سلولهای قویتر ساختهشده از نیکل که در بازارهای غربی غالب هستند، استفاده میکند و با قرار دادن مستقیم آنها در بدنه خودرو، ضعف عملکرد را جبران میکند. برخلاف تسلا، به نظر نمیرسد بیوایدی خود را برای آیندهای با خودروهای بدون راننده آماده کند. بانک سرمایهگذاری یوبیاس، بهتازگی مدل «بیوایدی سیل» را پیاده کرده است و ویژگیهای پیشساخته و غیراختصاصی را برای کمکراننده یافته است.
به گفته پاتریک هومل، تحلیلگر بانک سرمایهگذاری یوبیاس که هدایت این پروژه را بر عهده دارد، این انتخاب حاکی از رویکرد گستردهتر این شرکت است؛ درحالیکه تسلا بر هدایت فناوری تمرکز دارد، بیوایدی یک بسته کامل جذاب را با قیمتی مقرونبهصرفه ارائه میکند. مقرونبهصرفگی ممکن است در سالهای آینده به یک نقطه کلیدی و مهم در زمینه فروش خودروهای برقی تبدیل شود، چراکه مالکیت فراتر از مالکان اولیه که تسلای خود را دوست دارند، گسترش خواهد یافت. با توجه به اینکه بازار ایالات متحده به دلایل ژئوپلیتیکی برای بیوایدی خارج از دسترس است، این شرکت بهتازگی در اروپا شعبهای راهاندازی کرده است.
یوبیاس انتظار دارد بیوایدی بهسرعت سهم بازار را تصاحب کند. بهرغم چشمانداز رشد بیوایدی، که مسلما قویتر از تسلاست، سهام آن تقریبا 19برابر درآمد آن معامله میشود، درحالیکه این نسبت برای تسلا 59 است. در ابتدای سال، نسبت قیمت به درآمد آنها مشابه بود، اما احیای تجارت فناوری ایالات متحده، و بهویژه تمایل سرمایهگذاران در زمینه هوش مصنوعی، سبب عقب افتادن بیوایدی شده است. گفتنی است ارزش بازار 883میلیارد دلاری تسلا به هیچ وجه ارتباطی به خودروهای برقی ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو