کد خبر:
۱۵۳۴۵۱ ۰۹:۴۰
۱۴۰۲/۰۴/۱۸
رشد ۵/ ۲برابری تولید گازسوزها
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : آمارنامه تولید خودرو در سهماهه ابتدایی سال جاری نشان میدهد تولید خودروهای گازسوز و دوگانهسوز نسبت به بهار سال ۱۴۰۱ با رشد ۱۵۵درصدی همراه بوده است. گزارش وزارت صمت از آمار تولید خودرو در بهار امسال نشان میدهد که ایرانخودرو و سایپا در سهماهه ابتدایی امسال هر یک دو نوع محصول گازسوز یا دوگانهسوز تولید کردهاند. مطابق این آمار، در مدت مذکور دو شرکت بزرگ خودروساز کشور مجموعا ۲۲هزار و ۳۱۱ دستگاه خودروی گازسوز تولید کردهاند؛ این در حالی است که در مدت مشابه سال گذشته این تعداد هشتهزار و ۷۳۶ دستگاه بوده است.
بنابراین تولید خودروهای گازسوز یا دوگانهسوز در بهار امسال ۱۳هزار و ۵۷۵ دستگاه بیشتر بوده که به معنای رشد ۱۵۵درصدی است. چنین رشد تولیدی مدیون تولید خودروی ساینا ۲۳۲ گازسوز است که سایپا این خودرو را در سهماهه ابتدایی سال، بیشتر از کل تولید خودروهای گازسوز یا دوگانهسوز مدت مشابه سال گذشته تولید کرده است. بعد از شروع دور دوم تحریمها علیه کشور، تولید خودروهای گازسوز و دوگانهسوز با کاهش زیادی همراه بود، چراکه تولید این دست از خودروها برای خودروسازان هزینه بیشتری به همراه داشت و از طرف دیگر تقاضای چندانی نیز برای این خودروها در کار نبود؛ چراکه قیمت گازسوزها بیشتر از خودروهای بنزینسوز بوده و همچنین توان این خودروها و ظرفیت صندوق عقب آنها هم کمتر است.
از طرفی هم تفاوت قیمت بین بنزین و گاز آنقدر نبود که انگیزه لازم را برای خرید این خودروها فراهم کند. بنابراین شاهد کاهش تولید این دست از خودروها بودیم. با این حال در بهار امسال همراه با رشد تولید خودرو، تولید خودروهای گازسوز یا دوگانهسوز نیز افزایش پیدا کرده است. همانطور که اشاره شد، بخش قابلتوجهی از رشد تولید خودروهای گازسوز مربوط به ساینا ۲۳۲ است. سال گذشته این خودرو در سایپا تولید نمیشد، اما نارنجیپوشان جادهمخصوص در سهماهه ابتدایی امسال ۹هزار و ۳۶ دستگاه از این خودرو را تولید کردند که این رقم از کل تولید خودروهای گازسوز یا دوگانهسوز در سهماهه اول سال ۱۴۰۱ بیشتر است. بعد از ساینا ۲۳۲ گازسوز بیشترین تیراژ تولید این دست از خودروها مربوط به تولید وانت نیسان انژکتوری دوگانهسوز بوده که این خودرو نیز تولید زامیاد، زیرمجموعه سایپاست.
وانت نیسان انژکتوری دوگانهسوز در سهماهه ابتدایی امسال ششهزار و ۶۶۵ دستگاه تولید شده که نسبت به تولید ۳۷۸۰ دستگاهی سال گذشته این خودرو (که تنها تولید گازسوز سایپا بود)، دو هزار و ۸۸۵ دستگاه معادل ۷۶درصد بیشتر بوده است. ایرانخودرو نیز امسال رشد خوبی را در تولید خودروهای گازسوز و دوگانهسوز تجربه کرده است. سورن پلاس گازسوز تاکسی که ایرانخودروی تبریز سال گذشته دو هزار و ۴۸۵ دستگاه از آن تولید کرده بود، امسال به میزان سههزار و ۳۶ دستگاه تولید شده است که حاکی از رشد ۵۵۱ دستگاهی و ۲۲درصدی این خودرو است. اما رشد تولید آریسان گازسوز بسیار قابلتوجه بوده است. در بهار امسال ایرانخودرو سههزار و ۵۱۴ دستگاه از این خودرو تولید کرده که نسبت به آمار تولید ۷۱دستگاهی سال گذشته آن، سههزار و ۴۴۳ دستگاه معادل ۴۸۵درصد بیشتر شده است. در بهار سال گذشته ایرانخودرو دو هزار و ۴۰۰ دستگاه پژو ۴۰۵ دوگانهسوز نیز تولید کرده بود که تولید این خودرو امسال متوقف شده است. بنابراین همانطور که مشخص است با فاکتور گرفتن از محصول ساینا، تولید گازسوزها بیشتر متعلق به خودروهای کار است.
بنابراین تولید خودروهای گازسوز یا دوگانهسوز در بهار امسال ۱۳هزار و ۵۷۵ دستگاه بیشتر بوده که به معنای رشد ۱۵۵درصدی است. چنین رشد تولیدی مدیون تولید خودروی ساینا ۲۳۲ گازسوز است که سایپا این خودرو را در سهماهه ابتدایی سال، بیشتر از کل تولید خودروهای گازسوز یا دوگانهسوز مدت مشابه سال گذشته تولید کرده است. بعد از شروع دور دوم تحریمها علیه کشور، تولید خودروهای گازسوز و دوگانهسوز با کاهش زیادی همراه بود، چراکه تولید این دست از خودروها برای خودروسازان هزینه بیشتری به همراه داشت و از طرف دیگر تقاضای چندانی نیز برای این خودروها در کار نبود؛ چراکه قیمت گازسوزها بیشتر از خودروهای بنزینسوز بوده و همچنین توان این خودروها و ظرفیت صندوق عقب آنها هم کمتر است.
از طرفی هم تفاوت قیمت بین بنزین و گاز آنقدر نبود که انگیزه لازم را برای خرید این خودروها فراهم کند. بنابراین شاهد کاهش تولید این دست از خودروها بودیم. با این حال در بهار امسال همراه با رشد تولید خودرو، تولید خودروهای گازسوز یا دوگانهسوز نیز افزایش پیدا کرده است. همانطور که اشاره شد، بخش قابلتوجهی از رشد تولید خودروهای گازسوز مربوط به ساینا ۲۳۲ است. سال گذشته این خودرو در سایپا تولید نمیشد، اما نارنجیپوشان جادهمخصوص در سهماهه ابتدایی امسال ۹هزار و ۳۶ دستگاه از این خودرو را تولید کردند که این رقم از کل تولید خودروهای گازسوز یا دوگانهسوز در سهماهه اول سال ۱۴۰۱ بیشتر است. بعد از ساینا ۲۳۲ گازسوز بیشترین تیراژ تولید این دست از خودروها مربوط به تولید وانت نیسان انژکتوری دوگانهسوز بوده که این خودرو نیز تولید زامیاد، زیرمجموعه سایپاست.
وانت نیسان انژکتوری دوگانهسوز در سهماهه ابتدایی امسال ششهزار و ۶۶۵ دستگاه تولید شده که نسبت به تولید ۳۷۸۰ دستگاهی سال گذشته این خودرو (که تنها تولید گازسوز سایپا بود)، دو هزار و ۸۸۵ دستگاه معادل ۷۶درصد بیشتر بوده است. ایرانخودرو نیز امسال رشد خوبی را در تولید خودروهای گازسوز و دوگانهسوز تجربه کرده است. سورن پلاس گازسوز تاکسی که ایرانخودروی تبریز سال گذشته دو هزار و ۴۸۵ دستگاه از آن تولید کرده بود، امسال به میزان سههزار و ۳۶ دستگاه تولید شده است که حاکی از رشد ۵۵۱ دستگاهی و ۲۲درصدی این خودرو است. اما رشد تولید آریسان گازسوز بسیار قابلتوجه بوده است. در بهار امسال ایرانخودرو سههزار و ۵۱۴ دستگاه از این خودرو تولید کرده که نسبت به آمار تولید ۷۱دستگاهی سال گذشته آن، سههزار و ۴۴۳ دستگاه معادل ۴۸۵درصد بیشتر شده است. در بهار سال گذشته ایرانخودرو دو هزار و ۴۰۰ دستگاه پژو ۴۰۵ دوگانهسوز نیز تولید کرده بود که تولید این خودرو امسال متوقف شده است. بنابراین همانطور که مشخص است با فاکتور گرفتن از محصول ساینا، تولید گازسوزها بیشتر متعلق به خودروهای کار است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار