کد خبر:
۱۵۳۲۶۶ ۱۰:۱۹
۱۴۰۲/۰۳/۰۸
موتورسیکلتهای برقی» به برنامه هفتم نرسیدند
مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوا با اشاره به لایحه برنامه پنجساله هفتم توسعه که اخیراً از جانب هیئت دولت به مجلس شورای اسلامی ارسال شده است، گفت: از بین ۲۲ فصل مندرج در لایحه برنامه هفتم توسعه سرفصل جداگانهای برای محیط زیست منظور نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، با توجه به نقش وسایل نقلیه موتوری با سوخت فسیلی و بنزینی در تشدید آلودگی هوا و فرسودگی بیش از 90 درصد موتورسیکلت های در حال تردد، توسعه به کارگیری موتورسیکلتهای برقی بهویژه در کلانشهرها میتواند باعث کاهش آلودگی هوای ناشی از تردد موتورسیکلت ها شود.
توسعه حمل و نقل عمومی درون شهری با اولویت اتوبوس و تاکسیهای برقی، هیبرید و گازسوز در کلانشهرها موجب بهتر شدن کیفیت هوا در این شهرها میشود که این موضوع نیازمند ایجاد زیرساختهای لازم و اهتمام مراجع ذیربط یعنی وزارت کشور و شهرداریها جهت توسعه ناوگان حمل و نقل پاک است.
به گفته داریوش گلعلیزاده - سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست - در قانون هوای پاک شهرداریها و وزارت صمت مکلف شدهاند نسبت به برقیسازی موتورسیکلتهای کار و پیک موتوری اقدام کنند.
همچنین جعفر تشکری هاشمی - رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران - با بیان اینکه در سال جاری کار ویژه ای برای توسعه استفاده از موتورسیکلت های برقی در تهران در بودجه 1402 انجام دادیم، توضیح میدهد: در بودجه سال جاری مبلغ 700 میلیارد تومان برای مسئله موتورسیکلت در نظر گرفته شد که امیدواریم با همت شهرداری تهران شاهد اتفاقات خوبی در این حوزه باشیم. این 700 میلیارد تومان در مسئله ارائه تسهیلات به موتورسیکلت.داران هزینه خواهد شد تا پشتیانی مالی برای خرید موتورسیکلت برقی را داشته باشند.
درحالیکه موتورسیکلتها چنین تاثیری بر کاهش آلودگی هوا دارند و برای توسعه آنها بودجه نیز در نظر گرفته شده است اکنون اخبار حاکی از آن است که موتورسیکلتهای برقی جایی در برنامه هفتم توسعه ندارند.
بدین جهت سیدمحمدمهدی میرزایی قمی در گفت وگو با ایسنا با بیان این نکته که یکی از مهمترین بندهای حذف شده در لایحه برنامه هفتم نسبت به برنامه ششم توسعه، بند "ش" ماده 38 برنامه ششم است، اظهار کرد: در این بند دولت مکلف بوده سالانه به میزان 10 درصد از موتورسیکلتهای بنزینی درحال تردد در کشور را با موتورسیکلتهای برقی جایگزین کند.
وی افزود: اگرچه این بند طی سالهای پس از تصویب برنامه ششم توسعه تقریباً عملکری برابر صفر داشته اما محمل بسیار خوبی برای اجرای طرحهای جایگزینی موتورسیکلتها با موتورسیکلتهای برقی است و عملاً تنها سند بالادستی در این حوزه به شمار میرود.
به گفته میرزایی قمی براساس آمارها در شهر تهران 21 درصد از انتشار آلایندههای گازی و 10 درصد از انتشار ذرات معلق سهم حدود سه میلیون موتورسیکلت درحال تردد است که بیشتر آنها نیز فرسودهاند.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران ادامه داد: این ناوگان سهم عمدهای نیز در سبد مصرف سوخت کشور دارد و یکی از عوامل بالا بودن سرانه مصرف بنزین در ایران نسبت به سایر کشورها است و برقیسازی این ناوگان بهترین راهکار برای مقابله با این اثرات مخرب محسوب میشود.
وی با اشاره به اینکه در شرایطی که شهرهای بزرگ کشور به خصوص تهران هر سال با بحران آلودگی هوا دست و پنجه نرم میکنند، اظهار کرد: شهرداری تهران به عنوان یک پیشگام در حوزه برقیسازی موتورسیکلتها برای جایگزینی 50 هزار دستگاه برنامهریزی کرده است و این موضوع را با جدیت دنبال میکند. با این حال حذف الزام به جایگزینی موتورسیکلتهای بنزینی با نوع برقی آنها طبیعتاً کار را برای برنامهریزی و اجرای اقدامات در این حوزه دشوار میکند.
میرزایی قمی در پایان تأکید کرد: بدیهی است که اجرای طرحهایی مانند جایگزینی موتورسیکلتهای بنزینی با برقی صرفاً از جانب یک نهاد امکانپذیر نیست و همکاری و مشارکت کلیه دستگاههای اجرایی مرتبط را در سطح ملی نیازمند است.
توسعه حمل و نقل عمومی درون شهری با اولویت اتوبوس و تاکسیهای برقی، هیبرید و گازسوز در کلانشهرها موجب بهتر شدن کیفیت هوا در این شهرها میشود که این موضوع نیازمند ایجاد زیرساختهای لازم و اهتمام مراجع ذیربط یعنی وزارت کشور و شهرداریها جهت توسعه ناوگان حمل و نقل پاک است.
به گفته داریوش گلعلیزاده - سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست - در قانون هوای پاک شهرداریها و وزارت صمت مکلف شدهاند نسبت به برقیسازی موتورسیکلتهای کار و پیک موتوری اقدام کنند.
همچنین جعفر تشکری هاشمی - رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران - با بیان اینکه در سال جاری کار ویژه ای برای توسعه استفاده از موتورسیکلت های برقی در تهران در بودجه 1402 انجام دادیم، توضیح میدهد: در بودجه سال جاری مبلغ 700 میلیارد تومان برای مسئله موتورسیکلت در نظر گرفته شد که امیدواریم با همت شهرداری تهران شاهد اتفاقات خوبی در این حوزه باشیم. این 700 میلیارد تومان در مسئله ارائه تسهیلات به موتورسیکلت.داران هزینه خواهد شد تا پشتیانی مالی برای خرید موتورسیکلت برقی را داشته باشند.
درحالیکه موتورسیکلتها چنین تاثیری بر کاهش آلودگی هوا دارند و برای توسعه آنها بودجه نیز در نظر گرفته شده است اکنون اخبار حاکی از آن است که موتورسیکلتهای برقی جایی در برنامه هفتم توسعه ندارند.
بدین جهت سیدمحمدمهدی میرزایی قمی در گفت وگو با ایسنا با بیان این نکته که یکی از مهمترین بندهای حذف شده در لایحه برنامه هفتم نسبت به برنامه ششم توسعه، بند "ش" ماده 38 برنامه ششم است، اظهار کرد: در این بند دولت مکلف بوده سالانه به میزان 10 درصد از موتورسیکلتهای بنزینی درحال تردد در کشور را با موتورسیکلتهای برقی جایگزین کند.
وی افزود: اگرچه این بند طی سالهای پس از تصویب برنامه ششم توسعه تقریباً عملکری برابر صفر داشته اما محمل بسیار خوبی برای اجرای طرحهای جایگزینی موتورسیکلتها با موتورسیکلتهای برقی است و عملاً تنها سند بالادستی در این حوزه به شمار میرود.
به گفته میرزایی قمی براساس آمارها در شهر تهران 21 درصد از انتشار آلایندههای گازی و 10 درصد از انتشار ذرات معلق سهم حدود سه میلیون موتورسیکلت درحال تردد است که بیشتر آنها نیز فرسودهاند.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران ادامه داد: این ناوگان سهم عمدهای نیز در سبد مصرف سوخت کشور دارد و یکی از عوامل بالا بودن سرانه مصرف بنزین در ایران نسبت به سایر کشورها است و برقیسازی این ناوگان بهترین راهکار برای مقابله با این اثرات مخرب محسوب میشود.
وی با اشاره به اینکه در شرایطی که شهرهای بزرگ کشور به خصوص تهران هر سال با بحران آلودگی هوا دست و پنجه نرم میکنند، اظهار کرد: شهرداری تهران به عنوان یک پیشگام در حوزه برقیسازی موتورسیکلتها برای جایگزینی 50 هزار دستگاه برنامهریزی کرده است و این موضوع را با جدیت دنبال میکند. با این حال حذف الزام به جایگزینی موتورسیکلتهای بنزینی با نوع برقی آنها طبیعتاً کار را برای برنامهریزی و اجرای اقدامات در این حوزه دشوار میکند.
میرزایی قمی در پایان تأکید کرد: بدیهی است که اجرای طرحهایی مانند جایگزینی موتورسیکلتهای بنزینی با برقی صرفاً از جانب یک نهاد امکانپذیر نیست و همکاری و مشارکت کلیه دستگاههای اجرایی مرتبط را در سطح ملی نیازمند است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور