کد خبر:
۱۵۲۸۸۱ ۱۶:۵۲
۱۴۰۱/۱۲/۲۵
فولکسواگن برای خودروهای الکتریکی چه کرد؟
فولکسواگن طی پنج سال، ۱۸۰ میلیارد یورو برای رسیدن به هدف خودروهای برقی سرمایهگذاری میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، با توجه به اینکه فولکسواگن برای رسیدن به هدف فروش 50 درصدی خودروهای برقی در سطح جهان تا سال 2030 تلاش میکند، بیش از دو سوم از بودجه سرمایهگذاری پنج ساله به برقیسازی و دیجیتالیشدن اختصاص مییابد.
فولکسواگن با توجه به کاهش هزینه موتورهای احتراقی اعلام کرد که در نظر دارد، 180 میلیارد یورو (259.5 میلیارد دلار سنگاپور) برای تولید باتری و عملکرد مرتبط با آن در آمریکای شمالی سرمایه گذاری کند.
با توجه به هدف فروش 50 درصدی خودروهای برقی در سراسر جهان تا سال 2030، بیش از دو سوم بودجه سرمایه گذاری پنج ساله به برقی سازی و دیجیتالی شدن اختصاص می یابد.
فولکس واگن در گزارش سالانه خود اعلام کرد که در سال 2022 با درآمد 800 میلیون یورویی، 2.1 میلیارد یورو زیان عملیاتی متحمل شد.
بر اساس گزارش رویترز، 15 میلیارد یورو در آخرین طرح سرمایهگذاری، برای کارخانههای باتری و مواد خام در نظر گرفته شده است که شرکت ابتدا بر تامین مواد اولیه مورد نیاز خود و سپس ساخت سایتهای جدید تمرکز کرده است.
فولکسواگن با توجه به کاهش هزینه موتورهای احتراقی اعلام کرد که در نظر دارد، 180 میلیارد یورو (259.5 میلیارد دلار سنگاپور) برای تولید باتری و عملکرد مرتبط با آن در آمریکای شمالی سرمایه گذاری کند.
با توجه به هدف فروش 50 درصدی خودروهای برقی در سراسر جهان تا سال 2030، بیش از دو سوم بودجه سرمایه گذاری پنج ساله به برقی سازی و دیجیتالی شدن اختصاص می یابد.
فولکس واگن در گزارش سالانه خود اعلام کرد که در سال 2022 با درآمد 800 میلیون یورویی، 2.1 میلیارد یورو زیان عملیاتی متحمل شد.
بر اساس گزارش رویترز، 15 میلیارد یورو در آخرین طرح سرمایهگذاری، برای کارخانههای باتری و مواد خام در نظر گرفته شده است که شرکت ابتدا بر تامین مواد اولیه مورد نیاز خود و سپس ساخت سایتهای جدید تمرکز کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو