کد خبر:
۱۵۲۸۳۳ ۱۲:۰۴
۱۴۰۱/۱۲/۲۲
رئیس سازمان بورس:
عرضه خودرو در بورس منتفی نیست
رئیس سازمان بورس گفت:عرضه خودرو در بورس به هیچ وجه منتفی نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، رئیس سازمان بورس در نشست خبری با رسانهها گفت: اصلاح و ارتقای زیر ساخت بازار از جمله دامنه نوسان بود که باعث شد نقدینگی سهام افزایش پیدا کند؛ همچنین با ساختار جدید، ساماندهی و طبقه بندی بازارها ادامه خواهد داشت که بتوانیم به یک دامنه نوسان منطقی برسیم.
وی ادامه داد: نمایش مظنه برای سرمایه گذاران هم چالشی بود که اجرا شد و نتایج خوبی داشت تا همه به طور یکسان از اطلاعات سفارشات باخبر شوند.
عشقی تصریح کرد: نمادهایی بودند که ماهها و سالها بسته بودند ولی بازگشایی شدند و البته برخی نمادها نیز کماکان بسته ماندند که مشکلات خاصی دارند که امیدواریم با فرمولی آن نمادها را هم بازگشایی کنیم.
این مقام مسئول ادامه داد: امیدواریم در ادامه ابزارهای خوبی برای بازار طراحی کنیم، گواهی سپرده نفت خام و طلا هم از این جمله ابزارها بودهاند که گواهی سپرده نفت خام میتواند هم سرمایه گذاری خرد و هم کلان داشته باشد. در سال جاری، در بازارهای کالایی تحول خوبی داشتیم که ارزش معاملات ان بیش از هزار همت و از نظر وزنی بیش از 110 میلیون تن کالا بود.
عشقی ادامه داد: کل سود سهامداران عادی و عدالت در سامانه سجام پرداخت شده است، افرادی که در سجام ثبت نام کردند کل سود خود را از سامانه سجام دریافت خواهند کرد.
رئیس سازمان بورس به صندوق تثبیت اشاره کرده و افزود: بر روی عملکرد صندوق تثبیت نظارت میشود که این نظار توسط هیئت عامل اجرایی خواهد شد، جزئیات خرید صندوق تثبیت عمومی نبوده زیرا آمار آن به دست نوسانگیران رسیده و عملاً کارآیی صندوق تثبیت از بین میرود.
وی افزود: شاهد این هستیم که شاخص هم وزن به اعداد بالای سال 99 رسیده در صورتی که شاخص کل هنوز به جایگاه قبلی خود نرسیده و این نشان میدهد نمادهایی که منطق اقتصادی دارند رشد کردهاند.
عشقی ادامه داد: دامنه نوسان احتمالاً تا 8 درصد افزایش مییابد هرچند که برای افزایش دامنه نوسان عجله نداریم اما به سمت افزایش دامنه نوسان تا 10 درصد خواهیم رفت.
به گفته عشقی شرکتهای بازار پایه باید تعیین تکلیف شوند و یا به بورس یا به فرابورس یا به بازار توافقی بروند.
رئیس سازمان بورس ادامه داد: امسال جو خاصی در کمیسیون تلفیق حاکم بود و طی مذاکراتی که انجام شد برخی از موارد که میتواند منجر به رشد بورس شود در بودجه لحاظ شد. طبیعی بوده که همه موارد و طرحهای پیشنهادی موافقت نمیشود اما در خصوص مواردی همچون نرخ خوراک تصمیم قاطعی اخذ و در بندهای پیشنهادی به لایحه بودجه ارائه شد که خوشبختانه نتایج خوبی به همراه داشته است.
وی خاطرنشان کرد: اساسنامه دارایکم و پالایشی یکم تأیید شده است، برگزاری مجمع و انتخاب بازارگردان برای دارایکم انجام نشده اما این کار برای پالایش یکم انجام شده است.
عشقی تصریح کرد: دلیل اینکه انتخاب بازارگردان در دارایکم به مشکل خورده وسواس در انتخاب بازارگردان بود زیرا که باید بتواند نقدشوندگی صندوق را تضمین کند، به هر حال اگر تا پایان سال مجمع برگزار شود بازارگردان هم انتخاب خواهد شد.
عشقی به عرضه خودرو اشاره کرده و افزود: قرعه کشی و قیمت دستوری نتیجهای جز ضرر برای شرکتهای خودروساز نداشت، اصرار برای عرضه خودرو در بورس برای خارج شدن از زیاندهی بود. اگر فروش خودرو بدون زیان باشد در هر جایی که خودرو فروخته شود مشکلی ندارد و الزاماً نباید در بورس کالا باشد. اما اگر روند زیاندهی ادامه دار باشد باز هم ورود خواهیم کرد.
وی اظهار کرد: عرضه خودرو در بورس به هیچ وجه منتفی نشده ولی سیاست کلی اجبار به عرضه در بورس نیست.
وی با اشاره به روند اصلاحی صنعت سیمان گفت: این روند از سال گذشته آغاز شده و ادامه دارد که امیدواریم همین اقدام را درباره کالاهای دیگر نیز با روندهای مختلف داشته باشیم.
عشقی افزود: صنعت سیمان امروز دیگر دستوری نیست.
به گفته این مقام مسئول: در صنعت نیروگاهی متأسفانه توان صنعتی بالفعل نشده است، مپنا دو برابر ارزش خود طلب از دستگاههای دولتی دارد درصورتی که طرحهای توسعهای بسیار مناسبی در صنعت نیروگاهی وجود دارد.
وی خاطرنشان کرد: با قیمت گذاری مناسب میتوان از صنعت نیروگاهی حمایت کرد.
رئیس سازمان بورس تاکید کرد: از 120 شرکت سبد سهام عدالت، 36 شرکت هنوز سود خود را واریز نکردهاند که فکر میکنم تا شنبه یا یکشنبه هفته آینده سود سهام عدالت واریز بشود.
وی ادامه داد: نمایش مظنه برای سرمایه گذاران هم چالشی بود که اجرا شد و نتایج خوبی داشت تا همه به طور یکسان از اطلاعات سفارشات باخبر شوند.
عشقی تصریح کرد: نمادهایی بودند که ماهها و سالها بسته بودند ولی بازگشایی شدند و البته برخی نمادها نیز کماکان بسته ماندند که مشکلات خاصی دارند که امیدواریم با فرمولی آن نمادها را هم بازگشایی کنیم.
این مقام مسئول ادامه داد: امیدواریم در ادامه ابزارهای خوبی برای بازار طراحی کنیم، گواهی سپرده نفت خام و طلا هم از این جمله ابزارها بودهاند که گواهی سپرده نفت خام میتواند هم سرمایه گذاری خرد و هم کلان داشته باشد. در سال جاری، در بازارهای کالایی تحول خوبی داشتیم که ارزش معاملات ان بیش از هزار همت و از نظر وزنی بیش از 110 میلیون تن کالا بود.
عشقی ادامه داد: کل سود سهامداران عادی و عدالت در سامانه سجام پرداخت شده است، افرادی که در سجام ثبت نام کردند کل سود خود را از سامانه سجام دریافت خواهند کرد.
رئیس سازمان بورس به صندوق تثبیت اشاره کرده و افزود: بر روی عملکرد صندوق تثبیت نظارت میشود که این نظار توسط هیئت عامل اجرایی خواهد شد، جزئیات خرید صندوق تثبیت عمومی نبوده زیرا آمار آن به دست نوسانگیران رسیده و عملاً کارآیی صندوق تثبیت از بین میرود.
وی افزود: شاهد این هستیم که شاخص هم وزن به اعداد بالای سال 99 رسیده در صورتی که شاخص کل هنوز به جایگاه قبلی خود نرسیده و این نشان میدهد نمادهایی که منطق اقتصادی دارند رشد کردهاند.
عشقی ادامه داد: دامنه نوسان احتمالاً تا 8 درصد افزایش مییابد هرچند که برای افزایش دامنه نوسان عجله نداریم اما به سمت افزایش دامنه نوسان تا 10 درصد خواهیم رفت.
به گفته عشقی شرکتهای بازار پایه باید تعیین تکلیف شوند و یا به بورس یا به فرابورس یا به بازار توافقی بروند.
رئیس سازمان بورس ادامه داد: امسال جو خاصی در کمیسیون تلفیق حاکم بود و طی مذاکراتی که انجام شد برخی از موارد که میتواند منجر به رشد بورس شود در بودجه لحاظ شد. طبیعی بوده که همه موارد و طرحهای پیشنهادی موافقت نمیشود اما در خصوص مواردی همچون نرخ خوراک تصمیم قاطعی اخذ و در بندهای پیشنهادی به لایحه بودجه ارائه شد که خوشبختانه نتایج خوبی به همراه داشته است.
وی خاطرنشان کرد: اساسنامه دارایکم و پالایشی یکم تأیید شده است، برگزاری مجمع و انتخاب بازارگردان برای دارایکم انجام نشده اما این کار برای پالایش یکم انجام شده است.
عشقی تصریح کرد: دلیل اینکه انتخاب بازارگردان در دارایکم به مشکل خورده وسواس در انتخاب بازارگردان بود زیرا که باید بتواند نقدشوندگی صندوق را تضمین کند، به هر حال اگر تا پایان سال مجمع برگزار شود بازارگردان هم انتخاب خواهد شد.
عشقی به عرضه خودرو اشاره کرده و افزود: قرعه کشی و قیمت دستوری نتیجهای جز ضرر برای شرکتهای خودروساز نداشت، اصرار برای عرضه خودرو در بورس برای خارج شدن از زیاندهی بود. اگر فروش خودرو بدون زیان باشد در هر جایی که خودرو فروخته شود مشکلی ندارد و الزاماً نباید در بورس کالا باشد. اما اگر روند زیاندهی ادامه دار باشد باز هم ورود خواهیم کرد.
وی اظهار کرد: عرضه خودرو در بورس به هیچ وجه منتفی نشده ولی سیاست کلی اجبار به عرضه در بورس نیست.
وی با اشاره به روند اصلاحی صنعت سیمان گفت: این روند از سال گذشته آغاز شده و ادامه دارد که امیدواریم همین اقدام را درباره کالاهای دیگر نیز با روندهای مختلف داشته باشیم.
عشقی افزود: صنعت سیمان امروز دیگر دستوری نیست.
به گفته این مقام مسئول: در صنعت نیروگاهی متأسفانه توان صنعتی بالفعل نشده است، مپنا دو برابر ارزش خود طلب از دستگاههای دولتی دارد درصورتی که طرحهای توسعهای بسیار مناسبی در صنعت نیروگاهی وجود دارد.
وی خاطرنشان کرد: با قیمت گذاری مناسب میتوان از صنعت نیروگاهی حمایت کرد.
رئیس سازمان بورس تاکید کرد: از 120 شرکت سبد سهام عدالت، 36 شرکت هنوز سود خود را واریز نکردهاند که فکر میکنم تا شنبه یا یکشنبه هفته آینده سود سهام عدالت واریز بشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است