کد خبر:
۱۵۲۸۲۱ ۲۲:۲۵
۱۴۰۱/۱۲/۲۱
لشکر 13 هزار نفری تولید علیه دشمن
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ رهبر انقلاب آبان 1398 در جمع تولیدکنندگان، کارآفرینان و فعالان اقتصادی، تولیدکنندگان را فرماندهان، پیشروان، خط شکنان و صفوف مقدم عرصه حیاتی «تولید داخلی، رونق اقتصادی و گسترش رفاه عمومی» خواندند و خاطرنشان کردند: این میدان خطیر، میدان یک جنگ واقعی است.
در آن مقطع زمانی کمتر تولید کننده و صنعتگری عمق تعبیر «میدان یک جنگ واقعی» را متوجه شد اما با گذشت زمان بسیاری از فعالان اقتصادی و تولید کنندگان به پیچیدگی این میدان نبرد با دشمن پی بردند و دریافتند این میدان نبرد تنها با دشمن غربی نیست بلکه برخی کارشنکنیها و سنگاندازیها نیز سهوا یا عمدا بازی در زمین دشمن است.
رهبری در بیانات دیگری راه عبور از تحریمها را تکیه بر تولید کنندگان داخلی دانسته و تاکید کردند: تنها راه حل مسائل موجود، این است که مسیر تقویت و رونق تولید داخلی را با جدیت ادامه دهیم و با تصمیمات صحیح و اقدامات لازم، موانع را برطرف کنیم که آثار مثبت حرکت در این مسیر نسبت به قبل مشهود است.
در همین رابطه نیز رهبری تاکید داشتند که باید شرایط برای فعالیت اقتصادی تولید کنندگان و صنعتگران سهل شود و قوانین مزاحم برچیده شود. ایشان در همین رابطه تاکید کردند: دستگاههای حکومتی باید با جدیت، به دنبال بهبود محیط کسب و کار و برطرف کردن قوانین مزاحم و اصلاح عملکردهای غلط باشند تا محیط مساعد تولید در کشور بهوجود آید. ایشان تأکید کردند: باید قوانین مربوط به مسائل مالی، پولی، بانکی، گمرکی، بودجه و تأمین اجتماعی به نفع تولید تغییر پیدا کنند و عرصه برای واردات و سفته بازی بسیار تنگ شود.
شرکتی که نگذاشت مردم ایران غصه دار شوند
رهبری در سخنرانی آبان 98 به خروج شرکتهای نفتی و خودرویی اشاره میکنند. اما ایشان در ادامه تاکید میکنند در آن زمان برخی از این موضوع غصه خوردند اما باید غصه نخورد و خوشحال بود.
رهبر انقلاب اسلامی با اشاره به شرکتهای داخلی که در زمینه قطعه سازی برای خودرو، صنایع نفت، لوازم خانگی و ماشین آلات فعالیت میکنند، افزودند: باید از این توانایی استفاده کرد و با تشکیل یک نمایشگاه دائمی میان این شرکتها هم افزایی بهوجود آورد.
کروز یکی از شرکتهایی که اجازه نداد چرخ صنعت خودرو در سختترین تحریمها از حرکت باز ایستد، در شرایطی که پژو و رنو ایران را غیرمسئولانه ترک میکردند و به دنبال آن بودند تا با فشار ناشی از تقاضای بازار خودرو و لوازم یدکی، نظام جمهوری اسلامی ایران را تحت فشار بگذارند و دولت را وادار به عقب نشینی کنند، خانواده کروز همچون لشکری 13هزار نفری به میدان آمد و با راه اندازی سریع خطوط تولید، کشور را از گرفتاری نجات داد و اجازه نداد حتی یک خودرو به دلیل نبود قطعه از کار بیافتد و حتی کمبود تولید سایر قطعه سازان را نیز جبران کرد.
اهمیت کار کروز در شکست دسیسه دشمنان ایران است. این شرکت توانست با بکارگیری توان مهندسان داخلی و کارگران ایرانی، نیاز کشور به قطعات خودرویی را برطرف نماید. کروز در واقع دسیسه دشمن را به ضد خودش تبدیل کرد و کشورهایی که میخواستند ایران را محتاج خود نگه دارند. تحریم کنندگان به دنبال آن بودند تا قطعات خودرویی را به قیمت بازار سیاه و گرانتر به ایران بفروشند تا منابع ارزی ایران به تاراج برود اما با تدبیر مدیران بخش خصوصی در قطعه سازی کروز، جلوی این حیله گرفته شد و نه تنها ارز خارج نشد بلکه این شرکت با مدد لشکر 13هزار نفری خود توانست «ثروت ملی» را افزایش دهد.
ثروت ملی از دغدغههای رهبری انقلاب در چند دهه اخیر است. ایشان این مقوله را یکی از پایههای اقتصاد اسلامی دانسته و تاکید میکنند: « کشور اسلامی باید کشور ثروتمندی باشد؛ کشور فقیری نباید باشد؛ باید بتواند با ثروت خود، با قدرت اقتصادی خود، اهداف والای خودش را در سطح بینالمللی پیش ببرد.»
مدیران کارآفرینی که دلال نشدند
رهبری در سال 98 در سخنانی تاکید میکنند: « طرف میآید کارخانه را از شما میخرد؛ نه به قصد اینکه کار را ادامه بدهد و تولید را ادامه بدهد؛ کارخانه را میخرد، ماشینآلات را میفروشد، زمین را هم برج درست میکند، کارگرها را هم بیرون میکند. مراقب یک چنین افرادی باید بود، مراقب این سوءاستفادهکنها باید بود. طرف میآید.»
این اتفاق تلخ چندباری در صنایع بزرگ و نامدار ایران افتاده و کارخانهای روزی منبع معیشت و درآمد هزاران خانواده بوده است، تعطیل شده و در نهایت کارگران آن آواره و بیکار شدند. در سالیان اخیر شاهد ظهور دو دسته کارآفرین واقعی بودهایم. گروه اول مدیرانی بودند که شرکتهای ورشکسته دولتی را خریده و آباد کردند و گروه دیگر با تمرکز توان داخلی و تشویق دانش پژوهان توسعه کسب کار را توسعه دادند و در طی چهل سال با اتکا به روشهای علمی از یک کارگاه چند نفری به مجموعههای بزرگ چند هزار نفری گسترش یافتند.
اما کروز نشان داده در خصوص ثروت ملی، اشتغال جوانان و درآمد خانوادههای کارگران خود حساس است. علیرغم انکه این شرکت در سال 1396 آتش گرفت و خسارت سنگینی دید اما به مدد لشکر 13 هزار نفری خود، خسارات را جبران کرد و دوباره از نو ساخت. این در حالیست که این اتش سوزی میتوانست بهانهای باشد برای فروختن زمینها و دلالی و....
در آن مقطع زمانی کمتر تولید کننده و صنعتگری عمق تعبیر «میدان یک جنگ واقعی» را متوجه شد اما با گذشت زمان بسیاری از فعالان اقتصادی و تولید کنندگان به پیچیدگی این میدان نبرد با دشمن پی بردند و دریافتند این میدان نبرد تنها با دشمن غربی نیست بلکه برخی کارشنکنیها و سنگاندازیها نیز سهوا یا عمدا بازی در زمین دشمن است.
رهبری در بیانات دیگری راه عبور از تحریمها را تکیه بر تولید کنندگان داخلی دانسته و تاکید کردند: تنها راه حل مسائل موجود، این است که مسیر تقویت و رونق تولید داخلی را با جدیت ادامه دهیم و با تصمیمات صحیح و اقدامات لازم، موانع را برطرف کنیم که آثار مثبت حرکت در این مسیر نسبت به قبل مشهود است.
در همین رابطه نیز رهبری تاکید داشتند که باید شرایط برای فعالیت اقتصادی تولید کنندگان و صنعتگران سهل شود و قوانین مزاحم برچیده شود. ایشان در همین رابطه تاکید کردند: دستگاههای حکومتی باید با جدیت، به دنبال بهبود محیط کسب و کار و برطرف کردن قوانین مزاحم و اصلاح عملکردهای غلط باشند تا محیط مساعد تولید در کشور بهوجود آید. ایشان تأکید کردند: باید قوانین مربوط به مسائل مالی، پولی، بانکی، گمرکی، بودجه و تأمین اجتماعی به نفع تولید تغییر پیدا کنند و عرصه برای واردات و سفته بازی بسیار تنگ شود.
شرکتی که نگذاشت مردم ایران غصه دار شوند
رهبری در سخنرانی آبان 98 به خروج شرکتهای نفتی و خودرویی اشاره میکنند. اما ایشان در ادامه تاکید میکنند در آن زمان برخی از این موضوع غصه خوردند اما باید غصه نخورد و خوشحال بود.
رهبر انقلاب اسلامی با اشاره به شرکتهای داخلی که در زمینه قطعه سازی برای خودرو، صنایع نفت، لوازم خانگی و ماشین آلات فعالیت میکنند، افزودند: باید از این توانایی استفاده کرد و با تشکیل یک نمایشگاه دائمی میان این شرکتها هم افزایی بهوجود آورد.
کروز یکی از شرکتهایی که اجازه نداد چرخ صنعت خودرو در سختترین تحریمها از حرکت باز ایستد، در شرایطی که پژو و رنو ایران را غیرمسئولانه ترک میکردند و به دنبال آن بودند تا با فشار ناشی از تقاضای بازار خودرو و لوازم یدکی، نظام جمهوری اسلامی ایران را تحت فشار بگذارند و دولت را وادار به عقب نشینی کنند، خانواده کروز همچون لشکری 13هزار نفری به میدان آمد و با راه اندازی سریع خطوط تولید، کشور را از گرفتاری نجات داد و اجازه نداد حتی یک خودرو به دلیل نبود قطعه از کار بیافتد و حتی کمبود تولید سایر قطعه سازان را نیز جبران کرد.
اهمیت کار کروز در شکست دسیسه دشمنان ایران است. این شرکت توانست با بکارگیری توان مهندسان داخلی و کارگران ایرانی، نیاز کشور به قطعات خودرویی را برطرف نماید. کروز در واقع دسیسه دشمن را به ضد خودش تبدیل کرد و کشورهایی که میخواستند ایران را محتاج خود نگه دارند. تحریم کنندگان به دنبال آن بودند تا قطعات خودرویی را به قیمت بازار سیاه و گرانتر به ایران بفروشند تا منابع ارزی ایران به تاراج برود اما با تدبیر مدیران بخش خصوصی در قطعه سازی کروز، جلوی این حیله گرفته شد و نه تنها ارز خارج نشد بلکه این شرکت با مدد لشکر 13هزار نفری خود توانست «ثروت ملی» را افزایش دهد.
ثروت ملی از دغدغههای رهبری انقلاب در چند دهه اخیر است. ایشان این مقوله را یکی از پایههای اقتصاد اسلامی دانسته و تاکید میکنند: « کشور اسلامی باید کشور ثروتمندی باشد؛ کشور فقیری نباید باشد؛ باید بتواند با ثروت خود، با قدرت اقتصادی خود، اهداف والای خودش را در سطح بینالمللی پیش ببرد.»
مدیران کارآفرینی که دلال نشدند
رهبری در سال 98 در سخنانی تاکید میکنند: « طرف میآید کارخانه را از شما میخرد؛ نه به قصد اینکه کار را ادامه بدهد و تولید را ادامه بدهد؛ کارخانه را میخرد، ماشینآلات را میفروشد، زمین را هم برج درست میکند، کارگرها را هم بیرون میکند. مراقب یک چنین افرادی باید بود، مراقب این سوءاستفادهکنها باید بود. طرف میآید.»
این اتفاق تلخ چندباری در صنایع بزرگ و نامدار ایران افتاده و کارخانهای روزی منبع معیشت و درآمد هزاران خانواده بوده است، تعطیل شده و در نهایت کارگران آن آواره و بیکار شدند. در سالیان اخیر شاهد ظهور دو دسته کارآفرین واقعی بودهایم. گروه اول مدیرانی بودند که شرکتهای ورشکسته دولتی را خریده و آباد کردند و گروه دیگر با تمرکز توان داخلی و تشویق دانش پژوهان توسعه کسب کار را توسعه دادند و در طی چهل سال با اتکا به روشهای علمی از یک کارگاه چند نفری به مجموعههای بزرگ چند هزار نفری گسترش یافتند.
اما کروز نشان داده در خصوص ثروت ملی، اشتغال جوانان و درآمد خانوادههای کارگران خود حساس است. علیرغم انکه این شرکت در سال 1396 آتش گرفت و خسارت سنگینی دید اما به مدد لشکر 13 هزار نفری خود، خسارات را جبران کرد و دوباره از نو ساخت. این در حالیست که این اتش سوزی میتوانست بهانهای باشد برای فروختن زمینها و دلالی و....
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش