کد خبر:
۱۵۲۸۲۱ ۲۲:۲۵
۱۴۰۱/۱۲/۲۱
لشکر 13 هزار نفری تولید علیه دشمن
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ رهبر انقلاب آبان 1398 در جمع تولیدکنندگان، کارآفرینان و فعالان اقتصادی، تولیدکنندگان را فرماندهان، پیشروان، خط شکنان و صفوف مقدم عرصه حیاتی «تولید داخلی، رونق اقتصادی و گسترش رفاه عمومی» خواندند و خاطرنشان کردند: این میدان خطیر، میدان یک جنگ واقعی است.
در آن مقطع زمانی کمتر تولید کننده و صنعتگری عمق تعبیر «میدان یک جنگ واقعی» را متوجه شد اما با گذشت زمان بسیاری از فعالان اقتصادی و تولید کنندگان به پیچیدگی این میدان نبرد با دشمن پی بردند و دریافتند این میدان نبرد تنها با دشمن غربی نیست بلکه برخی کارشنکنیها و سنگاندازیها نیز سهوا یا عمدا بازی در زمین دشمن است.
رهبری در بیانات دیگری راه عبور از تحریمها را تکیه بر تولید کنندگان داخلی دانسته و تاکید کردند: تنها راه حل مسائل موجود، این است که مسیر تقویت و رونق تولید داخلی را با جدیت ادامه دهیم و با تصمیمات صحیح و اقدامات لازم، موانع را برطرف کنیم که آثار مثبت حرکت در این مسیر نسبت به قبل مشهود است.
در همین رابطه نیز رهبری تاکید داشتند که باید شرایط برای فعالیت اقتصادی تولید کنندگان و صنعتگران سهل شود و قوانین مزاحم برچیده شود. ایشان در همین رابطه تاکید کردند: دستگاههای حکومتی باید با جدیت، به دنبال بهبود محیط کسب و کار و برطرف کردن قوانین مزاحم و اصلاح عملکردهای غلط باشند تا محیط مساعد تولید در کشور بهوجود آید. ایشان تأکید کردند: باید قوانین مربوط به مسائل مالی، پولی، بانکی، گمرکی، بودجه و تأمین اجتماعی به نفع تولید تغییر پیدا کنند و عرصه برای واردات و سفته بازی بسیار تنگ شود.
شرکتی که نگذاشت مردم ایران غصه دار شوند
رهبری در سخنرانی آبان 98 به خروج شرکتهای نفتی و خودرویی اشاره میکنند. اما ایشان در ادامه تاکید میکنند در آن زمان برخی از این موضوع غصه خوردند اما باید غصه نخورد و خوشحال بود.
رهبر انقلاب اسلامی با اشاره به شرکتهای داخلی که در زمینه قطعه سازی برای خودرو، صنایع نفت، لوازم خانگی و ماشین آلات فعالیت میکنند، افزودند: باید از این توانایی استفاده کرد و با تشکیل یک نمایشگاه دائمی میان این شرکتها هم افزایی بهوجود آورد.
کروز یکی از شرکتهایی که اجازه نداد چرخ صنعت خودرو در سختترین تحریمها از حرکت باز ایستد، در شرایطی که پژو و رنو ایران را غیرمسئولانه ترک میکردند و به دنبال آن بودند تا با فشار ناشی از تقاضای بازار خودرو و لوازم یدکی، نظام جمهوری اسلامی ایران را تحت فشار بگذارند و دولت را وادار به عقب نشینی کنند، خانواده کروز همچون لشکری 13هزار نفری به میدان آمد و با راه اندازی سریع خطوط تولید، کشور را از گرفتاری نجات داد و اجازه نداد حتی یک خودرو به دلیل نبود قطعه از کار بیافتد و حتی کمبود تولید سایر قطعه سازان را نیز جبران کرد.
اهمیت کار کروز در شکست دسیسه دشمنان ایران است. این شرکت توانست با بکارگیری توان مهندسان داخلی و کارگران ایرانی، نیاز کشور به قطعات خودرویی را برطرف نماید. کروز در واقع دسیسه دشمن را به ضد خودش تبدیل کرد و کشورهایی که میخواستند ایران را محتاج خود نگه دارند. تحریم کنندگان به دنبال آن بودند تا قطعات خودرویی را به قیمت بازار سیاه و گرانتر به ایران بفروشند تا منابع ارزی ایران به تاراج برود اما با تدبیر مدیران بخش خصوصی در قطعه سازی کروز، جلوی این حیله گرفته شد و نه تنها ارز خارج نشد بلکه این شرکت با مدد لشکر 13هزار نفری خود توانست «ثروت ملی» را افزایش دهد.
ثروت ملی از دغدغههای رهبری انقلاب در چند دهه اخیر است. ایشان این مقوله را یکی از پایههای اقتصاد اسلامی دانسته و تاکید میکنند: « کشور اسلامی باید کشور ثروتمندی باشد؛ کشور فقیری نباید باشد؛ باید بتواند با ثروت خود، با قدرت اقتصادی خود، اهداف والای خودش را در سطح بینالمللی پیش ببرد.»
مدیران کارآفرینی که دلال نشدند
رهبری در سال 98 در سخنانی تاکید میکنند: « طرف میآید کارخانه را از شما میخرد؛ نه به قصد اینکه کار را ادامه بدهد و تولید را ادامه بدهد؛ کارخانه را میخرد، ماشینآلات را میفروشد، زمین را هم برج درست میکند، کارگرها را هم بیرون میکند. مراقب یک چنین افرادی باید بود، مراقب این سوءاستفادهکنها باید بود. طرف میآید.»
این اتفاق تلخ چندباری در صنایع بزرگ و نامدار ایران افتاده و کارخانهای روزی منبع معیشت و درآمد هزاران خانواده بوده است، تعطیل شده و در نهایت کارگران آن آواره و بیکار شدند. در سالیان اخیر شاهد ظهور دو دسته کارآفرین واقعی بودهایم. گروه اول مدیرانی بودند که شرکتهای ورشکسته دولتی را خریده و آباد کردند و گروه دیگر با تمرکز توان داخلی و تشویق دانش پژوهان توسعه کسب کار را توسعه دادند و در طی چهل سال با اتکا به روشهای علمی از یک کارگاه چند نفری به مجموعههای بزرگ چند هزار نفری گسترش یافتند.
اما کروز نشان داده در خصوص ثروت ملی، اشتغال جوانان و درآمد خانوادههای کارگران خود حساس است. علیرغم انکه این شرکت در سال 1396 آتش گرفت و خسارت سنگینی دید اما به مدد لشکر 13 هزار نفری خود، خسارات را جبران کرد و دوباره از نو ساخت. این در حالیست که این اتش سوزی میتوانست بهانهای باشد برای فروختن زمینها و دلالی و....
در آن مقطع زمانی کمتر تولید کننده و صنعتگری عمق تعبیر «میدان یک جنگ واقعی» را متوجه شد اما با گذشت زمان بسیاری از فعالان اقتصادی و تولید کنندگان به پیچیدگی این میدان نبرد با دشمن پی بردند و دریافتند این میدان نبرد تنها با دشمن غربی نیست بلکه برخی کارشنکنیها و سنگاندازیها نیز سهوا یا عمدا بازی در زمین دشمن است.
رهبری در بیانات دیگری راه عبور از تحریمها را تکیه بر تولید کنندگان داخلی دانسته و تاکید کردند: تنها راه حل مسائل موجود، این است که مسیر تقویت و رونق تولید داخلی را با جدیت ادامه دهیم و با تصمیمات صحیح و اقدامات لازم، موانع را برطرف کنیم که آثار مثبت حرکت در این مسیر نسبت به قبل مشهود است.
در همین رابطه نیز رهبری تاکید داشتند که باید شرایط برای فعالیت اقتصادی تولید کنندگان و صنعتگران سهل شود و قوانین مزاحم برچیده شود. ایشان در همین رابطه تاکید کردند: دستگاههای حکومتی باید با جدیت، به دنبال بهبود محیط کسب و کار و برطرف کردن قوانین مزاحم و اصلاح عملکردهای غلط باشند تا محیط مساعد تولید در کشور بهوجود آید. ایشان تأکید کردند: باید قوانین مربوط به مسائل مالی، پولی، بانکی، گمرکی، بودجه و تأمین اجتماعی به نفع تولید تغییر پیدا کنند و عرصه برای واردات و سفته بازی بسیار تنگ شود.
شرکتی که نگذاشت مردم ایران غصه دار شوند
رهبری در سخنرانی آبان 98 به خروج شرکتهای نفتی و خودرویی اشاره میکنند. اما ایشان در ادامه تاکید میکنند در آن زمان برخی از این موضوع غصه خوردند اما باید غصه نخورد و خوشحال بود.
رهبر انقلاب اسلامی با اشاره به شرکتهای داخلی که در زمینه قطعه سازی برای خودرو، صنایع نفت، لوازم خانگی و ماشین آلات فعالیت میکنند، افزودند: باید از این توانایی استفاده کرد و با تشکیل یک نمایشگاه دائمی میان این شرکتها هم افزایی بهوجود آورد.
کروز یکی از شرکتهایی که اجازه نداد چرخ صنعت خودرو در سختترین تحریمها از حرکت باز ایستد، در شرایطی که پژو و رنو ایران را غیرمسئولانه ترک میکردند و به دنبال آن بودند تا با فشار ناشی از تقاضای بازار خودرو و لوازم یدکی، نظام جمهوری اسلامی ایران را تحت فشار بگذارند و دولت را وادار به عقب نشینی کنند، خانواده کروز همچون لشکری 13هزار نفری به میدان آمد و با راه اندازی سریع خطوط تولید، کشور را از گرفتاری نجات داد و اجازه نداد حتی یک خودرو به دلیل نبود قطعه از کار بیافتد و حتی کمبود تولید سایر قطعه سازان را نیز جبران کرد.
اهمیت کار کروز در شکست دسیسه دشمنان ایران است. این شرکت توانست با بکارگیری توان مهندسان داخلی و کارگران ایرانی، نیاز کشور به قطعات خودرویی را برطرف نماید. کروز در واقع دسیسه دشمن را به ضد خودش تبدیل کرد و کشورهایی که میخواستند ایران را محتاج خود نگه دارند. تحریم کنندگان به دنبال آن بودند تا قطعات خودرویی را به قیمت بازار سیاه و گرانتر به ایران بفروشند تا منابع ارزی ایران به تاراج برود اما با تدبیر مدیران بخش خصوصی در قطعه سازی کروز، جلوی این حیله گرفته شد و نه تنها ارز خارج نشد بلکه این شرکت با مدد لشکر 13هزار نفری خود توانست «ثروت ملی» را افزایش دهد.
ثروت ملی از دغدغههای رهبری انقلاب در چند دهه اخیر است. ایشان این مقوله را یکی از پایههای اقتصاد اسلامی دانسته و تاکید میکنند: « کشور اسلامی باید کشور ثروتمندی باشد؛ کشور فقیری نباید باشد؛ باید بتواند با ثروت خود، با قدرت اقتصادی خود، اهداف والای خودش را در سطح بینالمللی پیش ببرد.»
مدیران کارآفرینی که دلال نشدند
رهبری در سال 98 در سخنانی تاکید میکنند: « طرف میآید کارخانه را از شما میخرد؛ نه به قصد اینکه کار را ادامه بدهد و تولید را ادامه بدهد؛ کارخانه را میخرد، ماشینآلات را میفروشد، زمین را هم برج درست میکند، کارگرها را هم بیرون میکند. مراقب یک چنین افرادی باید بود، مراقب این سوءاستفادهکنها باید بود. طرف میآید.»
این اتفاق تلخ چندباری در صنایع بزرگ و نامدار ایران افتاده و کارخانهای روزی منبع معیشت و درآمد هزاران خانواده بوده است، تعطیل شده و در نهایت کارگران آن آواره و بیکار شدند. در سالیان اخیر شاهد ظهور دو دسته کارآفرین واقعی بودهایم. گروه اول مدیرانی بودند که شرکتهای ورشکسته دولتی را خریده و آباد کردند و گروه دیگر با تمرکز توان داخلی و تشویق دانش پژوهان توسعه کسب کار را توسعه دادند و در طی چهل سال با اتکا به روشهای علمی از یک کارگاه چند نفری به مجموعههای بزرگ چند هزار نفری گسترش یافتند.
اما کروز نشان داده در خصوص ثروت ملی، اشتغال جوانان و درآمد خانوادههای کارگران خود حساس است. علیرغم انکه این شرکت در سال 1396 آتش گرفت و خسارت سنگینی دید اما به مدد لشکر 13 هزار نفری خود، خسارات را جبران کرد و دوباره از نو ساخت. این در حالیست که این اتش سوزی میتوانست بهانهای باشد برای فروختن زمینها و دلالی و....
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ISQI به پويش «شيش دونگ برانيم» پیوست افتتاح بیست و یکمین نمایندگی خودروسازی ایلیا در رشت شرایط ثبت نام هاوال H6-HEV توسط BM CARS اعلام شد شرایط فروش دیگنیتی پرایم و ریسپکت تیپ 2 اعلام شد افزایش محسوس تولید و فروش خودرو در بهمن + جزئیات رونق قطعه سازی با همکاری شرکتهای دانش بنیان خودرو و صنایع ۲۰ میلیارد دلار ارز گرفتند نتیجه حراج خودروهای خارجی تملیکی مشخص شد توسعه خودروهای هوشمند مرسدس بنز با فناوری چینی عرضه خودرو برقی مازراتی لغو شد خدمات ویژه امداد نوروزی پرشیا خودرو در تعطیلات نوروز 1404 خودروی چینی به قیمت بنز ! پدیده جدید در واردات خودرو کمک فورد به بازوی آلمانی تولید انبوه خودروی پرنده چینی مزدا 3 نسل جدید توسط گروه بهمن وارد ایران شد +تصاویر و کاتالوگ پیش بینی آینده بازار خودرو؛ تعادل به بازار باز میگردد؟ پرفروش ترین خودروهای بازار چین مشخص شد +جدول ترامپ در حمایت از ماسک، تسلای جدید میخرد فروش اقساطی Bestune NAT ایران خودرو آغاز شد +جدول نرخ جدید جرائم رانندگی اعلام شد طرح بنزین با کارت بانکی در تهران آغاز شد رونق گرفتن بازار خودرو چین جزئیات برگزاری حراج خودروهای وارداتی اموال تملیکی سال رونق مونتاژ خودرو؟ ابربحران اتوبوس های فرسوده جگوار لوکستر میشود تعرفه واردات خودروهای لوکس کاهش یافت اوپل موکا و کورسا در سامانه وارداتی ها عرضه شد مدیران خودرو رتبه یک ارزیابی فروش ISQI را به دست آورد واگذاری مدیریت ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی پرونده خودروهای برقی – هیبریدی بسته شد؟ صف مشتریان مدیریت سایپا خروج شکننده خودرو از رکود جدول/ قیمت خودروهای وارداتی در بازار 20 اسفند 1403 شرایط فروش هیوندای کونا مدل 2025 در سامانه اعلام شد شرایط فروش میتسوبیشی اوتلندر توسط آرین موتور اعلام شد 30 مدل خودرو در سامانه خودروهای وارداتی اضافه شد نیسان آلتیما توسط نامی خودرو وارد ایران شد +کاتالوگ شرایط فروش کراس اوور پرطرفدار فولکس واگن اعلام شد واردات اتوبوس و تریلی نو و کارکرده آزاد شد تسلا از چشم انگلیسیها افتاد خودروی 1404 از چهار زاویه خودرو یا خطای انسانی؛ کدام حادثهخیزتر است؟ بازگشت فولکس واگن به کنترل فیزیکی خودروی برقی هوشمند ۲۰ هزار دلاری تویوتا تغییرات مدیریتی گریبانگیر نیسان شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول امید مشتریان خودرو ناامید می شود؟ اولین محموله خودروهای ب ام و و مینی پرشیا خودرو وارد ایران شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مزدا 3 نسل جدید توسط گروه بهمن وارد ایران شد +تصاویر و کاتالوگ پدیده جدید در واردات خودرو کمک فورد به بازوی آلمانی تولید انبوه خودروی پرنده چینی خودروی چینی به قیمت بنز ! خدمات ویژه امداد نوروزی پرشیا خودرو در تعطیلات نوروز 1404 عرضه خودرو برقی مازراتی لغو شد توسعه خودروهای هوشمند مرسدس بنز با فناوری چینی نتیجه حراج خودروهای خارجی تملیکی مشخص شد خودرو و صنایع ۲۰ میلیارد دلار ارز گرفتند رونق قطعه سازی با همکاری شرکتهای دانش بنیان افزایش محسوس تولید و فروش خودرو در بهمن + جزئیات افتتاح بیست و یکمین نمایندگی خودروسازی ایلیا در رشت ISQI به پويش «شيش دونگ برانيم» پیوست شرایط فروش دیگنیتی پرایم و ریسپکت تیپ 2 اعلام شد شرایط ثبت نام هاوال H6-HEV توسط BM CARS اعلام شد