مدیرعامل ستاد معاینه فنی شهر تهران عنوان کرد
لزوم بازنگری در سن معافیت معاینه فنی خودروهای جدید
مدیرعامل ستاد معاینه فنی شهر تهران بر لزوم بازنگری در سن معافیت معاینه فنی خودروها تأکید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، شادی مالکی در مورد دوره مشمولیت معافیت خودروها از معاینه فنی گفت: دوره معافیت خودروها از انجام معاینه فنی چهار ساله است اما بررسی آزمونها و تستهای معاینه فنی نشان داده است که بسیاری از خودروها که الزام قانونی برای عدم انجام معاینه فنی دارند و به عبارتی چهار سالشان تمام نشده، دارای مشکلاتی هستند.
وی با بیان اینکه برخی از خودروها که هنوز چهار سالهشان تمام نشده برای دریافت معاینه فنی در راستای استفاده از تخفیفهای ورود به محدوده طرح ترافیک و کاهش آلودگی هوا به مراکز معاینه فنی مراجعه میکنند اما میبینیم که در تست آلاینده و هم ترمز بعضا مردود میشوند، اظهار کرد: بسیاری از این خودروها که در تستها مردود میشوند حتی تنها یک الی دو سال از تولید آنها گذشته است و باید در این راستا چارهاندیشی شود.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی شهر تهران اضافه کرد: مردود شدن خودروهای نو از تستها ممکن است به چند علت باشد که یکی از آنها غیرعملیاتی شدن کاتالیست خودرو است که شهروندان میتوانند با مراجعه زودتر از موعد به مراکز معاینه فنی و احصاء این مشکل در دوره گارانتی کاتالیست خود را عوض کنند و حتی برخی مردودیها به علت وجود نواقص در خودروها است که اگر مالک نسبت به آنها مطلع شود و این ایراد را رفع کند از هزینه مضاعف جلوگیری میشود.
مالکی با بیان اینکه در بسیاری از کشورها سن معافیت معاینه فنی دو تا سه سال است، اظهار کرد: در ایران لازم است که سن معاینه فنی کاهش یابد و حتی میتواند به یک سال برسد.
وی با بیان اینکه برخی از خودروها که هنوز چهار سالهشان تمام نشده برای دریافت معاینه فنی در راستای استفاده از تخفیفهای ورود به محدوده طرح ترافیک و کاهش آلودگی هوا به مراکز معاینه فنی مراجعه میکنند اما میبینیم که در تست آلاینده و هم ترمز بعضا مردود میشوند، اظهار کرد: بسیاری از این خودروها که در تستها مردود میشوند حتی تنها یک الی دو سال از تولید آنها گذشته است و باید در این راستا چارهاندیشی شود.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی شهر تهران اضافه کرد: مردود شدن خودروهای نو از تستها ممکن است به چند علت باشد که یکی از آنها غیرعملیاتی شدن کاتالیست خودرو است که شهروندان میتوانند با مراجعه زودتر از موعد به مراکز معاینه فنی و احصاء این مشکل در دوره گارانتی کاتالیست خود را عوض کنند و حتی برخی مردودیها به علت وجود نواقص در خودروها است که اگر مالک نسبت به آنها مطلع شود و این ایراد را رفع کند از هزینه مضاعف جلوگیری میشود.
مالکی با بیان اینکه در بسیاری از کشورها سن معافیت معاینه فنی دو تا سه سال است، اظهار کرد: در ایران لازم است که سن معاینه فنی کاهش یابد و حتی میتواند به یک سال برسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها