گزینه‌های احتمالی اسنوا برای واردات خودرو

به گزارش پدال نیوز؛ تبلیغات محیطی شرکت SNOWA در سطح شهر تهران آغاز شده است. تبلیغاتی که در آن یک خودرو زیر پوششی آبی‌رنگ قرار دارد و برای آن شعارهای «این ماشین دو در است» و «این ماشین کم‌مصرف است» را انتخاب کرده‌اند.

کارشناسان خودرویی با توجه به دستورالعمل واردات خودرو و لحاظ کردن استانداردهای مصرف سوخت و البته سیگنال‌هایی که در کمپین تبلیغاتی اسنوا افشا شده، اقدام به گمانه‌زنی‌هایی مبنی بر معرفی خودروهای احتمالی این شرکت کرده‌اند. از یک سو با توجه به تسهیلات و مشوق‌هایی که دولت برای خودروهایی که از انرژی‌های پاک استفاده می‌کنند و از سوی دیگر با اقدامات اخیر ایران‌خودرو و سایپا برای توسعه خودروهای برقی و تعهدات شرکت مپنا بر توسعه ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی، به نظر می‌رسد که حرکت بعدی اسنوا می‌تواند ورود به دنیای خودروهای سایز کوچک برقی باشد.

در ادامه با لیستی از خودروهای کم‌مصرف و دو درب (کوپه) که ممکن است به زودی توسط شرکت اسنوا وارد شوند، آشنا خواهید شد.

یکی از نامدارترین برندهای ژاپنی دنیا، حضوری چشم‌گیر در بازار ایران داشت. این شریک قدیمی ایران‌خودرو در ابتدا با سدانی به اسم کیزاشی عرض‌اندام کرد؛ اما بی‌تردید عمده موفقیت سوزوکی را باید مدیون شاسی‌بلند سایز متوسط آنها یعنی ویتارا بدانیم. اگر طبق آنچه اسنوا مدعی شده، خودروی مدنظرشان یک 2 درب کم‌مصرف باشد، بدون شک باید دست روی یکی از معروف‌ترین مدل‌های این برند یعنی سوئیفت بگذاریم. خودرویی که در تمام بازارهای جهانی به لطف ابعاد کوچک، کیفیت بالا و قیمت مقرون به صرفه‌اش مشهور شده است. این خودرو دارای یک پیشرانه 1.2 لیتری با 83 اسب‌بخار نیرو و 107 نیوتن‌متر گشتاور است. گفته می‌شود مدل جدید سوئیفت مجهز به گیربکس CVT است که می‌تواند ظرف مدت ۱۲.۲ ثانیه از سرعت صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. مدل هیبریدی بهبود یافته این خودرو نیز از باتری ۱۰ آمپرساعتی لیتیوم یونی بهره می‌برد و مصرف سوخت آن به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر ۴.۹ لیتر است.

تابستان امسال بود که اولین زمزمه‌ها از عرضه جیلی جئومتری M2 به گوش رسید. یک هاچ‌بک برقی ارزان‌قیمت چینی که می‌تواند با توجه تمهیدات وزارت صنعت، معدن و تجارت در بحث تخفیف عوارض و حقوق گمرکی با قیمتی بسیار مناسب به دست مشتریان برسد. البته در این میان مهم‌ترین بحث یعنی شارژ این خودرو هم‌چنان مطرح است که البته با نصب تجهیزات شارژ در منزل و اتصال به برق 220 ولت شهری، این نگرانی نیز مرتفع می‌شود. این خودرو با دو نوع موتور الکتریکی عرضه می‌شود. نسخه اول 27 اسب‌بخاری و نسخه دوم 41 اسب‌بخاری. سرعت نهایی جئومتری M2 در هر دو مدل موتور به 100 کیلومتر بر ساعت محدود شده است. گفته می‌شود ظرفیت باتری‌های آن از 30 کیلووات‌ساعت بیشتر نخواهد بود. این یعنی با هر بار شارژ شدن، یک پیمایش 280 کیلومتری را در اختیار راننده قرار می‌دهد.

شاید باورکردنی نباشد ولی در یک دوره کوتاه شرکت عجیب خودروسازی SMART نیز در بازار خودروی کشور حضور داشت. بد نیست بدانید اسمارت در ابتدا توسط شرکت ساعت‌سازی سواچ سوئیس راه‌اندازی و در ادامه توسط مرسدس‌بنز خریداری شد. اسمارت در دهه ابتدایی 2000 تبدیل به سمبل خودروهای اقتصادی با ابعاد کوچک شده بود. بعدها با حفظ همین ماهیت، ساختار قوای محرکه آن نیز عوض شد و به سمت برقی‌ها گرایش پیدا کرد. مدل EQ ForTwo جدیدترین نسخه این خودرو است که به صورت تمام برقی عرضه می‌شود. درواقع این محصول را باید یک خودروی آلمانی بدانیم که در صورت نهایی شدن واردات خودرو از سوی اسنوا می‌تواند نگاه‌ها را به خود جلب کند. موتور برقی کوچک این خودرو در اوج تعجب می‌تواند 80 اسب‌بخار نیرو با 160 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. پکیج باتری‌های لیتیوم یون آن 17.2 کیلووات‌ساعت ظرفیت دارند. شارژ این باتری‌ها در صورت استفاده از سیستم فست شارژ تنها 2 ساعت و نیم زمان می‌برد. البته باید در نظر گرفته این سیستم فعلاً در ایران کاربرد ندارد. گفته می‌شود اسمارت فورتو برقی با یک بار شارژ می‌تواند تا 180 کیلومتر پیمایش کند.