کد خبر:
۱۵۱۸۵۰ ۱۲:۱۷
۱۴۰۱/۰۹/۳۰
مدیرعامل این شرکت خبر داد
رشد عملکرد تولید ایدم در هشتماهه امسال
مدیرعامل شرکت ایدم از تولید و تحویل بیش از پنج هزار دستگاه انواع موتور دیزلی تا پایان آبان ماه امسال خبر داد و عنوان کرد: این اقدام نشان از رشد ۶۰ درصدی عملکرد ایدم در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ غلامرضا فریدزاد با اشاره به رشد ۶۰ درصدی عملکرد تولید در هشتماهه سال جاری این مجموعه در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته و شکستن رکورد تولید هشت ماهه در بازه ۳۶ سال گذشته، به تشریح عملکرد و دستاوردهای این شرکت پرداخت.
وی با تاکید بر اینکه طی دو سال گذشته شرکت ایدم دستاوردهای قابل توجهی در زمینههای مختلف از جمله تولید و فروش، پیشبرد پروژههای توسعه محصول، اصلاح ساختار مالی، بهبود شاخصهای مالی و بهره وری منابع انسانی کسب کرده است، اظهار کرد: نتایج به عمل آمده مرهون تلاشهای مضاعف و جهادی تمامی همکاران این مجموعه تولیدی است.
مدیرعامل ایدم خاطرنشان کرد: بر اساس آمارهای به دست آمده، عملکرد این شرکت طی سال جاری بهترین عملکرد طی حدود چهار دهه اخیر بوده و خوشبختانه در ماههای شهریور و آبان نیز این شرکت توانست از رکورد تولید ماهانه موتور طی ۳۶ سال گذشته عبور کند.
وی با اشاره به توسعه و راهاندازی خطوط تولیدی و تجاریسازی موتور ۴۵۷ بهعنوان یکی از محصولات استراتژیک و از ارکان مهم توسعه صنعت حملو نقل کشور، گفت: این موتور قابلیت استفاده در انواع کاربریها ازجمله انواع اتوبوس های شهری و بینشهری، اتوبوس آمبولانس، کشنده ها و کامیون ها (با توان ۳۰۰ تا ۴۳۰ اسب بخار) در راستای پاسخگویی به نیاز شرکت ایرانخودرو دیزل را دارد که به دلیل وابستگی برخی قطعات کلیدی و انحصاری آن به شرکت بنز آلمان، تولید آن بیش از یک دهه دچار توقف شده بود.
فریدزاد اجرای موفقیتآمیز این پروژه را بهعنوان نقطه عطفی در تاریخ ایدم دانست و با اشاره به اینکه طی دو سال گذشته تعداد هزار و ۲۵۰ دستگاه از این موتور تولید و تحویل شده است، از اجرای پروژههای توسعهای برای افزایش ظرفیت تولید موتور مذکور از سال آینده خبر داد.
وی ضمن اشاره به پیشبرد برنامه های توسعهای همگام با سیاستهای گروه صنعتی ایرانخودرو، اظهار کرد: اجرای پروژههای توسعه محصول و ارتقای تمامی محصولات تولیدی شامل موتورهای ۳۵۵ ، ۴۵۷ و ۳۶۴ تا سطح استاندارد EURO 5 EEV در راستای رعایت قوانین و الزامات زیستمحیطی کشور و پاسخگویی به نیاز ناوگان حمل و نقل تجاری کشور توسط متخصصان داخلی، در دستور کار قرار دارد.
مدیرعامل ایدم همچنین بهبود سطح آلایندگی، کاهش ۷.۲ درصدی مصرف سوخت موتور و صرفهجویی ارزی سالانه حداقل به میزان ۷۵ میلیون دلار را از دستاوردهای ملی اجرای سه طرح مذکور برشمرد و از شروع تولید انبوه آنها از اوایل سال آینده خبر داد.
وی افزایش چرخه عمر موتورهای تولیدی ایدم با تغییر سیستم سوخت رسانی به کامان ریل، سهولت در تامین قطعات سیستم سوخت رسانی کامان ریل به واسطه محدود بودن تولیدکنندگان سیستم سوخت رسانی مکانیکی و نیز کاهش صدای موتور را از دیگر اهداف به دست آمده با اجرای پروژه های قوای محرکه برشمرد.
فریدزاد با اشاره به برنامه جهشی شرکت ایرانخودرو دیزل، توسعه ظرفیت های زنجیره تامین و تولید شرکت برای پاسخگویی بهموقع به برنامه مذکور را از دیگر اقدامات شرکت عنوان کرد.
وی با تاکید بر اینکه طی دو سال گذشته شرکت ایدم دستاوردهای قابل توجهی در زمینههای مختلف از جمله تولید و فروش، پیشبرد پروژههای توسعه محصول، اصلاح ساختار مالی، بهبود شاخصهای مالی و بهره وری منابع انسانی کسب کرده است، اظهار کرد: نتایج به عمل آمده مرهون تلاشهای مضاعف و جهادی تمامی همکاران این مجموعه تولیدی است.
مدیرعامل ایدم خاطرنشان کرد: بر اساس آمارهای به دست آمده، عملکرد این شرکت طی سال جاری بهترین عملکرد طی حدود چهار دهه اخیر بوده و خوشبختانه در ماههای شهریور و آبان نیز این شرکت توانست از رکورد تولید ماهانه موتور طی ۳۶ سال گذشته عبور کند.
وی با اشاره به توسعه و راهاندازی خطوط تولیدی و تجاریسازی موتور ۴۵۷ بهعنوان یکی از محصولات استراتژیک و از ارکان مهم توسعه صنعت حملو نقل کشور، گفت: این موتور قابلیت استفاده در انواع کاربریها ازجمله انواع اتوبوس های شهری و بینشهری، اتوبوس آمبولانس، کشنده ها و کامیون ها (با توان ۳۰۰ تا ۴۳۰ اسب بخار) در راستای پاسخگویی به نیاز شرکت ایرانخودرو دیزل را دارد که به دلیل وابستگی برخی قطعات کلیدی و انحصاری آن به شرکت بنز آلمان، تولید آن بیش از یک دهه دچار توقف شده بود.
فریدزاد اجرای موفقیتآمیز این پروژه را بهعنوان نقطه عطفی در تاریخ ایدم دانست و با اشاره به اینکه طی دو سال گذشته تعداد هزار و ۲۵۰ دستگاه از این موتور تولید و تحویل شده است، از اجرای پروژههای توسعهای برای افزایش ظرفیت تولید موتور مذکور از سال آینده خبر داد.
وی ضمن اشاره به پیشبرد برنامه های توسعهای همگام با سیاستهای گروه صنعتی ایرانخودرو، اظهار کرد: اجرای پروژههای توسعه محصول و ارتقای تمامی محصولات تولیدی شامل موتورهای ۳۵۵ ، ۴۵۷ و ۳۶۴ تا سطح استاندارد EURO 5 EEV در راستای رعایت قوانین و الزامات زیستمحیطی کشور و پاسخگویی به نیاز ناوگان حمل و نقل تجاری کشور توسط متخصصان داخلی، در دستور کار قرار دارد.
مدیرعامل ایدم همچنین بهبود سطح آلایندگی، کاهش ۷.۲ درصدی مصرف سوخت موتور و صرفهجویی ارزی سالانه حداقل به میزان ۷۵ میلیون دلار را از دستاوردهای ملی اجرای سه طرح مذکور برشمرد و از شروع تولید انبوه آنها از اوایل سال آینده خبر داد.
وی افزایش چرخه عمر موتورهای تولیدی ایدم با تغییر سیستم سوخت رسانی به کامان ریل، سهولت در تامین قطعات سیستم سوخت رسانی کامان ریل به واسطه محدود بودن تولیدکنندگان سیستم سوخت رسانی مکانیکی و نیز کاهش صدای موتور را از دیگر اهداف به دست آمده با اجرای پروژه های قوای محرکه برشمرد.
فریدزاد با اشاره به برنامه جهشی شرکت ایرانخودرو دیزل، توسعه ظرفیت های زنجیره تامین و تولید شرکت برای پاسخگویی بهموقع به برنامه مذکور را از دیگر اقدامات شرکت عنوان کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو